Ajustar paragolpes y carrocería en 2002

Barru

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Parece una chorrada pero capó, puertas, maletero, paragolpes, etc. descuadrados desmerecen mucho a estos coches, especialmente porque la línea cromada que rodea el coche "salta" entre parte y parte.
Ya he ajustado capó y maletero. Ahora estoy liado con el paragolpes trasero de mi 1602.
Me falta el delantero que está un poco pocho y puertas, que seguramente no sean tan sencillas biggrin

En las puntas que anclan a la carrocería tienen una junta de goma negra bastante gorda que hace que quede una holgura de un dedo meñique entre paragolpes y chapa.

¿Esto os pasa en vuestros 02 también?

Estaba pensando en poner una junta mucho más estrecha para conseguir pegarlo unos mms más...qué os parece?

Si alguien tiene una foto de su paragolpes trasero montado, sobretodo en los extremos, me vendría de perlas.

Estaría bien que cada uno comparta su experiencia, por eso abro el post a modo de "tormenta de ideas", no como una consulta aislada de una sola cosa.

Saludos
 

Sechs

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No puedo asesorarte pero me parece un intento muy loable de mantener el coche como se merece. En esa época los coches se desencuadernaban muy fácilmente y luego daba pena verlos.
 

INTERCEPTOR

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La única referencia que puedes tomar para partir son las líneas fijas de los cromados laterales de las plazas traseras. Existen unos "cubos" con imán incorporado de BOSCH que puedes adherir a la carrocería para establecer alineación y posteriormente ir ajustando las partes.
Dicho cubo te marca una línea láser por todo el lateral, sólo se me ocurre hacer cooncidir los centros de los taladros de los tornillos de fijación de los cromados.

Un saludo
 

Barru

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Para el tema de los recambios, VITOR CRAVEIRO, el portugués que lo despieza todo te podrá ayudar.
vcraveiro@hotmail.com
Un saludo

Muchas gracias!
Le escribiré en mi búsqueda de un paragolpes delantero, derecho a la par de que decente...

A ver si alguien se anima a subir alguna foto de su 02 :)


Saludos
 
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