Video Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio vs Porsche Macan Turbo

En un mes te lo digo probado en diferentes tipo de superficies. Circuito incluido.

 

Te adelanto que hay quien ha medido 3,2seg de 0-100.

 

De eso nada. Las plazas traseras de un suv de 4,5m son mucho más amplias que las de una berlina del mismo tamaño.

 

El Urus solo tiene un Handicap que es el precio

 

ya ya, si parece que la rueda se ha vuelto a inventar.

pero esa aceleración en la que el peso parece no importar es....a costa de qué? (a parte de la cartera de cada uno) donde palma el Urus? Los frenos te duran 5000 mil km o que

Técnicamente no me cuadra por eso lo digo

 

Yo he tenido un SUV y mi padre otro. Por poner un ejemplo, un A3 Sportback es más amplio que un Q3.

 

Es que si voy a Porsche, lo último que probaría sería un Cayenne y después un Macan. Ruedas más grandes, coches más altos, peor aerodinámica ... Un SUV siempre será peor que si berlina equivalente. Repito lo de equivalente, que luego comparan un Macan con un Renault Laguna...

 

Para empezar tiene 650cv que son una barbaridad, además de tracción a las cuatro ruedas para salir disparado.

Seguro que también equipa frenos cerámicos de serie....será por dinero

 

la crujida preveo sera en el mantenimiento que batirá records

ese peso (2200kg) y con esas prestaciones? los componentes que equipará van a sufrir de lo lindo con lo que todo se deteriorará antes por huevos

 

¿Sabes el uso que tiene de media un Lamborghini al año? No creo que pasen de 5mil o 10mil km.

El precio de los mantenimientos.......o las crujidas serán el doble o el triple que en Porsche. Nada importante para este tipo de cliente.

 

Pero señores, ¿cuánto creéis que pesa un Macan Turbo? Tontea con las 2 toneladas, así que no anda tan lejos del peso del Urus. Un Cayenne Turbo lo iguala o incluso supera.

 

En la tabla que puse antes vienen los pesos de todos....

 

Me he dado una vuelta por autoscout y hay un anuncio del Urus, creo que si rompo el cerdito podré pagar los 448900€ que piden

 

€448.900?

Puedes poner el enlace?
Aun no se han entregado. Mucho me temo que sea un cuota y no un coche físico.

 

Ya, si conozco los pesos. Por eso lo comento.

Como se habla del peso del Urus como hándicap negativo, aclaro que los Macan y Cayenne no son "pesopluma" precisamente, y se habla de ellos en la dirección opuesta.

 

Me ha cogido con la guardia baja y cuando he visto el primer comentario de @Guancho me he reído.

 

Jo, jo...

 

No comprendo la moda de los suw.

 

Yo espero no tener nunca uno, eso vaya por delante, pero tengo 2 hijos pequeños que apuntan maneras para ser grandotes como yo, y en mi comunidad los pk son de 4,5m de longitud. Así que en algún momento deberé comprar un coche más habitable detrás (actualmente un e92 y un Seat León ST), y quitando el túnel de la transmisión y ganando algún que otro cm, se me antoja más habitable un suv. Aunque, como dije en 1ª instancia, hablo desde el desconocimiento.

 

Mucha pasta. Me recuerda al Bentayga blanco con interior rojo que tenía a la venta un compraventa, a un precio muuuy superior al PVP.

 

Y no me comprendo ni a mí mismo...pero me gusto.

 

https://www.autoscout24.es/anuncios...446c564-9704-4b1b-e053-e250040a71a5?cldtidx=1

Dice que en 120 días te lo dan y totalmente configurable

 

si ya no es eso, es el tiempo que también es dinero.

Es como los coches que gastan mucha gasolina, es el tiempo que vas a repostar no el gasto que supone.

 

Claro, es una cuota que no tiene cliente asignada....jo, jo,jo me meto la lengua en le hojaldre.

 

Si pero el Cayenne no te lo venden como una caza de combate.

Este es un elefante con unas airmax, me choca nada más.

 

Tampoco creo que lo hagan con el Urus. Otra cosa es omitir que será el SUV más rápido.

 

Ni es correcto.

A ver como lo digo para que ni se moeleste nadie

El mantenimiento de un V10 puede llegar a ser muy, muy, muy parecido en precio al de cualquier V8 de marca Premium (Merecedes BMW o Audi)

De crujidas nasti de plasti.

Y lo que no voy hacer es escanearte una factura, como comprenderás.

 

Además, que no sé en base a qué se presupone que el mantenimiento del Urus va a ser hasta EL TRIPLE que el de un Cayenne Turbo.

 

En nada. Será igual...o hasta más barato, fíjate lo que te digo.

 

Más habitable? Monovolumen. Cuidado con comprarte un SUV grande y luego apenas ganar escasos cm... Me refiero que los hay, pero no por el hecho de ser SUV, necesariamente será amplio. Las apariencias engañan y mucho con estos coches. Yo con 2 niños no me saldría de un buen frutero.