Alguien a reprogramado una centralita siemens ms40.1??

el chip de orkofono para 320i siemens es pura crema, lo instale ayer y ya se me ha quitado de la cabeza la idea del swap a 325...

 

Los "is" ni nos van a oler. Y cuidado los que tengan un 325...

 

Cuenta, cuenta... y no te lo guardes para ti, que estamos ansiosos!!

Tanto se nota de veras? Yo estoy gestionando ya el mio!!:xray:

 

si que se nota y mucho. Me encanta....

 

Los is no tienen nada que hacer....y los 25....ya veremos....je je je...

 

Cuenta, leche!!!

Consumos y demas, que no te cobran por escribir!!!!

 

consumo ni lo se ni me importa. Si me importase el consumo no le pondría un chip.

Anda mucho mas y punto. No hay mucho mas que decir.

 

j*der!!

Buen resumen!!!

 

Acaba de chuparse su primer depósito con el chip.

Consumo medio: 9,56 litros. No está anda mal, ya que hasta ahora siempre hacía sobre 10 o 10,5 litros.

El coche además anda muy bien. Eso es lo mejor de todo. :supz:

 

yo todavia no le he medido el consumo pero ahora voy en quinta en población....

 

yo tengo 318 is de 140 caballos y lo reprogramacion de centalita filtro k&n amicion directa arbol de lebas cruzados y tubo de escape sobe dimencionado
por banco potencia me esta dando 184 caballos y va de lujo
unos bajos qe epiezan sobre 2500 vueltas asta final brutal

 

eso de los 184 caballos me parece demasiado, solo con lo que tu le has hecho no debería siquiera llegar a 160cv.

Seguro que ese banco esta bien calibrado?

 

tienes que meterlo en banco de potencia orko!!! queremos saber que llevamos!!

 

le has subido casi 45 jacos a un gasofa atmosférico???si me pones la grafica del banco donde lo has hecho a lo mejor me lo creo y todo

 

seguro qe esta bien equilibrado como el colega es amologado
solo con una buena reprogramacion ya sube 163 cv
el tubo de escape es 4 pulgada esde el motor asta atras echo en la cumbre mas los arbol de leba
osea me gasto mas de 4000€ para 20cv para eso no le ago nada
entoces esto opel astra 2.0 16v gsi de 150cv del año 92 trucarlo asta casi 250cv y asmoferico todas la pieza de copeticion viela cigueñal pistone forjados culata refozada arbol levas inccion sobre dimencionado
ecetera ecetera ecetera como lo unico qetiene de serie es el bloqe

 

con un chip 23 cv???????????????????es magia???????????????????

 

mucha magia hay por aqui creo yo...xD

 

ya te digo.......

a un colega mio las tias tambien le llamaban el mago......sabeis por que??











Porque echaba unos polvos y desaparecía :butthead:

 

miraaa, pa subirle 100cv a un coche como dice del astra gsi, hay que hacer las 1000 y una, si un turbo sube unos 50 o 60cv... Igual estava jugando a la play y sa equivocao o algo, por que pa sacarle 45cv, hay que hacer, magia... jajajaja

P.D: con supresor de catalizador y tubo sobre dimensionado un clio sport, sube 4 cv's, visto por mis ojos, los colectores 5 o 6 cv's tambien, un chip si llega a 13, dale gracias y la admision no sube nada, 4+6+13=23cv's, faltan 22... 8-[8-[

 

no no estoy jugando a la pley y es mas no tengo pley el astra es un grupo n y tiene un vuebo y parate del otro pieza si no telo gres aya tu y no soy mago para acer maguia
2 no he dicho nada de un chip , una repromacion no es nigun chip

 

Repro o chip que consiga 23 cv en un atmosférico ni de coña....

 

no picarse hombree!!! demostrar las cosas graficos videos etc las palabras se las lleva el viento!!

 

joer, que milagros no existen y se de lo que me hablo, mirar si estoy seguro que de los 180cv's son como mucho 160, tirando a largo que le ago cuando quiera un 0-400m yo con el clio, 172cv's... es que empecemos a utilizar la logica, eso es imposible, si a un turbo, poniendole, admision+repro se le sacan 25cv's aprox, a un atmosferico, la mitad, siendo optimista...

 

Yo quiero saber la diferencia entre "repro" y chip en un 318is, por ejemplo del 93.:roll:

En cuanto a cifras, me parece bastante optimista, pero habría que conocer al detalle todas las mejoras. ¿Lo has subido a 2000cc o más?


Sobre el Astra GSI, pues si da 250cv eso tiene que ser un GR.A o un kit car de la época.

 

aunque sea escribe bien, hace daño a la vista...
saludos

 

Orkofono, como sigue ese chip?

Se sabe algo de los dos mios?

 

Va de cine! Tengo posibilidad de traer uno para gasolina 98, pero no me parece interesante para uso diario.

Al trasto le voy a cambiar bujías, aceite y junta de la tapa de balancines. Hay que mimarlo para que siga portándose así de bien...

 

Otia, ese pa gasolina de 98 octanos tiene que exprimir bien el motor!!

 

Haber cuando lo tenga y lo montemos si es verdad lo que decis!!!

 

Vas a flipar.......Esto es lo que van a ver los 325 que adelantes::butthead: ja ja ja