Buenos dias. Ya que se que hay mucha gente experimentada aqui en el tema. Decidi poner el post. Tengo un bmw 325i mod 93. Tiene una falladera, primero esta pasando demasiada gasolina, esta en 38 litros por cada 100 kilometros. Segundo en minima a veces se ahoga y no se demora en despegar, y tercero. Cuando paro tiembla mucho. El carro se mueve solo. Ya lo e llevado a varios talleres, y le han puesto, la compu para mirar errores. Pero ya le han corregido varios errores. Pero me dicen q posiblemente puede ser que es problema del sensor de la temperatura del motor. ??? Ustedes que opinan. Mi carro nunca se recalienta. Ni muestra codigo en el tablero sobre ese sensor. El caudalimetro ya me dijieron que no es. Yo pienso mas bien que es un sensor, de aire. De algo. Necesito escuchar la opinion de todos ustedes muchas gracias frente a este problema del bm. =( que consejos me dan. Agradesco cualquier ayuda.
A ver si te pueden ayudar los compañeros, yo por lo que he leído en el foro, cuando hay consumos altos, ralentí inestable etc. suele ser problema de las sondas lambda, pero vamos, que no te puedo asegurar nada.
Todos los E36 catalizados tienen sonda lambda. SI o SI. Asi que mirad debajo del coche y buscad los conectores. Segundo, si el coche tiembla, revisa bujias y sobre todo, mira los tubos de la admision de aire. A mi me paso que lo tenia rajado y era super inestable. Fue cambiarlo y perfecto.
Buenos días Es la primera vez que escribo en un foro por lo que si cometo algún error o indiscreción ruego que me disculpéis. Soy un pobre Asturiano que ha terminado en Arequipa (Perú) y tengo un 325iA E36 del 92 sin vanos. El problema que tengo es que se ahoga al salir incluso con el motor en vacío, una vez que pasa de las 1000rpm o 1200 se acabó el problema, me lo hacía en frio pero ayer, que estaba lloviendo como no os imagináis, me lo hizo tb en caliente. Tengo la sensación de que con el deposito lleno me lo hace menos pero no lo puedo asegurar. Ruego que me ayudéis con este problema? P.D. No lo puedo llevar a ningún taller porque les tiemblan las piernas al verlo y no se atreven a tocarlo
Por cierto lo de que estoy en Arequipa lo comento porque me nuevo entre los 2400msnm y los 3500, no se si influye
Empieza por cambiar el filtro de gasolina. Por cierto es un buen coche en el sitio donde estas, estos coches alli son un lujo.
Pocos datos.... indicas que "Se ahoga". Lo voy a coger literal. Si se ahoga es porque hay más combustible que aire o bien no lo quema en el momento adecuado (tarde y, por tanto, no completamente). Indicas también que estás a una gran altitud. Basándome en lo anterior yo revisaría la admisión (Estado del filtro, posibles rajas en las tuberías, etc...). Lo de la lluvia también puede afectar al aumentar la humedad, que hará que entre aún menos aire (por agua). Si lo anterior está bien, seguía por la parte eléctrica (sensores, cableado, bobinas....) Pero antes de nada: ¿Alguien te puede pasar la máquina de diagnosis?
