Alternador KO

Buenas tardes...

Bien... por lo visto, sigo pisando mierda.....

Recordais que el otro dia el coche se me paro ???, bien, pues hoy, lo ha vuelto a hacer en una incorporacion en la autopista... gracias a Dios, iba solo (sin mi mujer y mi hija), y la incorporacion ha sido sin prisas... sino, no estaria aqui escribiendo.... :cry:

Lo he llevado al conce, y de nuevo, el mensaje del Alternador... asi pues, 700€ de reparacion, de la que no me puedo escapar, ya que la cosa se ha convertido casi en gravedad.... el acojone de entrar en una autopista y que esperes acelerar y el coche se pare, no es nada agradable ....

A esto, sumado lo de los parachoques del sabado... pues imaginaros como estoy...

He llamado a BMW iberica, pues en un coche de 3 años y 9 meses, y con solo 52000km, no es normal este tipo de averia.... estudiaran el caso, y me diran algo....

En servicio post venta del taller, como siempre, supercorrecto..... espero que BMW haga un gesto comercial........

Bien... me acaban de llamar desde el taller comentandome que BMW se hace cargo de todo el material. Asi pues, un 10 para ellos !!!

En fin, solo queria comentar el caso con vosotros.....

Por cierto, una duda que tengo, puede influir el alternador en el desarrollo de la potencia del motor ????

Saludos.

 

Juer no sales de una y ya estas en otra........mucho animo y suerte con la reclamación.
Sobre lo del alternador no puedo decir nada puesto que no estoy mucho por ese tema pero veras que alguno/a sale por aquí y te echa un cable
Slu2

 

Bueno si tienes las revisiones al dia ya sabes que solo te costara la MO si no te tocara pagar la totalidad de la Factura!!!

lo siento tio pero ya te comente que tarde o temprano saldria el fallo exporadico,esto es asi!!!


espermos que no sigas con esa mala racha

saludos

 

Juer no sales de una y ya estas en otra........mucho animo y suerte con la reclamación.
Sobre lo del alternador no puedo decir nada puesto que no estoy mucho por ese tema pero veras que alguno/a sale por aquí y te echa un cable
Slu2

 

La verdad es que esperaba que fuera el sensor del cugueñal mas que el alternador, pero no ha sido asi.......

Gracias tios !!!!

 

bueno dentro de lo malo no lo es tanto.. comentaste hace un mes que te paso algo parecido y el otro día tambien, en parte es mejor que halla dado la cara el problema rápidamente.

suerte, a ver si ya no te salen mas cosas

un saludo

 

Pues yo, sigo en mis trece de que es el sensor del cigueñal, y no el alternador.

He estado leyendo, y tirones, apagados, etc... todo apunta al maldito sensor del cigueñal.

Ya veremos que hago... pero del alternador no lo tengo yo demasiado claro...

 

No has pensado en comprar un alternador de un desguace o algo así?

Es una pieza mecánica, quitar y poner.

700 € me parece una pasada.

Un saludo,

 

Si que lo he pensado Malastic, pero 'espero', que BMW Iberica, tengo el gesto comercial de pagar el material...

Todo y asi, continuo con las mias de que no es el alternador. Vamos a ver, si el alternador no trabajara bien, estaria sin bateria dia si, dia tambien. Ademas, se me encenderia la luz de la bateria del cuadro (cosa que no ha sucedido), ... ademas, estoy mirando los sintomas del sensor del cigueñal, y justamente es todo lo que me pasa a mi.

Tirones
Paros de motor
Bajadas de revoluciones

Asi pues, no lo tengo nada claro que el alternador me solucione el problema... el tema, es que si lo hago, pues luego si es el sensor, ellos diran que es 'otro' problema....

Depende como lo vea, lo cambio yo mismo y verifico el correcto funcionamiento del tema....

Saludos.

 

Jo*** Marc lo tuyo es mala suerte de verdad!
Me imagino como debes estar, me solidarizo contigo.
Ojalá se solucione pronto o venga un rey mago extraviado y te lo arregle de gratis.
Ahora en serio, una putada con mayúsculas, ojalá sea lo menos grave posible.
Saludos!

 

Mira que lo siento Marc, espero que el resto del año ya sea mejor, un saludo

 

Ostras!! no paras Marc, que mala suerte...haber si tienen el gesto comercia ly si no mira de comprar lotería...porque has debido pisar una mierda

 

Si fuese el alternador la avería no sería intermitente porque cualquier bajada de tensión generada por el mismo sería absorbida por la batería, manteniendo ésta los 12 voltios hasta que se quedase sin carga (si el alternador sigue sin funcionar).

 

estoy de acuerdo

 

Lo que te faltaba Marc!!! que mala suerte tio

 

Hombre cuando dices en post que es el altrnador yo entiendo que estas muy seguro, luego dices que dudas,entonces de que va el tema...en el concesionario han diagnosticado un fallo en la alternadora? estas sacando tus propias conclusiones?

es que me pierdo...y en efecto hay muchas cosas ademas de la alternadora qur pueden afectar y provocar estos sintomas

una forma de ver si la alternadora falla es menu 9, ir controlando si baja de 14v en algun momento, sino es asi la alternadora va bien... tembien podrias hacerte un circuito polarizando un transistor con un zener de 14v y un zumbador que te avise si en algun momento baja de esa tension para no andar con la vista en el display todo el rato...

saludos

 

Jooooooooooooooooooooder, no sé que c**o decir, estoy flipando, sabiendo lo cuidadoso que eres, j*der tio muchos ánimos.

Pero a mi no me cuadra lo del alternador la verdad, pero no sé, no sé, pero es tela de raro, en el foro recuerdo haber oido algo así por el foro, pero es que j*der lo importante es que estes bien porque que se pare en el medio de una incorporación es muy peliagudo.

j*der a mi nunca me pasó nada parecido, sólo una vez se quedó sin arranque pero al año de tenerlo, lo comenté en el foro, lo llevé al conce y me dieron el OK, y nada desde entonces, tu desde cuando has notado algo?

 

Hola, por lo poco que he leido, te puedo decir que es muy raro lo del alternador, que unas veces te cargue y otras no y que no lo indique el control de alternador, 700€ es una pasada total, el alternador lo puedes adquirir en cualquier tienda de repuestos, de intercambio y seguro que a la mitad de precio.

sds

 

es una buena idea lo de mirar en el menu secreto, si baja de tensión mientras circulas es posible que sea esto... compruebalo, a ver si te la van a colar...

 

Tito, yo no soy mecanico ( por desgracia jejejejeje ), pero internet te abre un mundo de soluciones.

Obviamente, lo del alternador a sido diagnosticado por el conce.

La primera vez que me paso, hace dos meses, aparecieron dos errores, el del alternador y el del sensor del cigueñal ( yo los vo ).

Ayer, me dijeron que era el alternador. Les pregunte si habia salido el error del sensor del cigueñal y su contestacion es que aparecian muchos errores ( logico, al cambiar los leds lo desmonte todo y el coche se tenia que quejar si o si ).

Con lo que, mi vision, es que vieron el error del alternador y aqui se acabo todo, achacaron la culpa a este.

Mis nociones mecanicas no son buenas, pero bajo mi punto de vista, es que si el alternador no va, yo en pocas horas, me quedo sin bateria, el coche no dari tirones, y no se apagaria el motor. En cambio, todos estos sintomas, son los que provoca dicho sensor segun he leido en foros de mecanica.

Ahora bien, lo que se me escapa es que porque salen los dos errores ? Cual provoca a cual ? O posiblemente tenga dos problemas.

Pero lo diagnosticado por el conce, me deja a medias la solucion.

Ahora me voy al curro, mirare lo del menu secreto durante el camino y os cue to.

Dani !!!!

Esto es el castigo que he tenido que pagar por el carter del steptronic jajajajajajaja ( ya ves que hoy estoy mejor que ayer jajajajs ).

Me pasa hace un par de meses. Desde que quite mas o menos la centralita de dimsport... Pero no le veo sentido a esto, es para poner un tiempo de cuando, pero nada mas.

Lo que tampoco me cuadra, es que el sensor, segun veo, da problemas en el arranque ( y si fuera alternador, tambien los tendria) pero te aseguro que el coche arranca a la perfeccion....

No se tio... Espero que en 15 dias tenga mi pack m montado, y que el coche funcione ya perfecto.

Un abrazo.

Grinch ! Jajajajajaja !!!! Asi es la vida tio, pero bueno, tiene solucion ? Si. Pues ya esta jejejejejejeje

Saludos !!!

 

Bien.

Prueba hecha. El alternador se mantiene entre 14.1 y 14,5.

Cierto es que en alguna ocasion lo he visto en 13,8 y dos veces en 12.8... Pero sostenido, sobre 14...

Saludos.

 

pues yo lo llevaba a otro conce: tanta electrónica, no te digo que no sea el alternador, pero lo normal es que no se pare, la energía del coche la da la batería, y si arrancado te da 14v es extraño que sea el alternador. Tiene más pinta el tema del sensor. Lo ideal es observar el voltaje justo cuando se pare el motor: así ves si coincide con bajada de tensión. Tal vez el alternador solo falla en ocasiones que hace caer durante un tiempo el voltaje y la batería se 'muere'...

 

Pues lo siento mucho Marc...

Efectivamente, no sé hasta que punto el alternador puede provocar esos síntomas que comentas. Quizás en un coche con tanta electrónica como estos, pueda ser que un defecto en la alimentación provoque paros... pero desde luego, yo también sospecharía de otras cosas...

 

Es que el problema, es claro, lo diagnostica el concesionario (parece que lo que ellos dicen va a misa...) pero a veces, la logica cae por su propio peso...

Vamos... que yo no digo que no tenga jodido el aleternador (que podria ser), pero un alternador, no da estos sintomas..... Mi principal problema es el sensor...

Alguien sabe donde leches esta ??? Quizas me animo y lo limpio hoy a ver como va el tema...

Saludos.

 

Yo miraría ese sensor y el del arbol de levas.

 

Si cambio estos sensores, estoy obligado a reprogramar algo ?

alguien lo sabe o sabe de donde puedo sacar la info ???

 

creo que no hay q reprogramar.... (yo desconectaría batería para hacer la operación).
mira a ver si te vale este brico:

http://www.bmwfaq.com/f54/brico-como-cambiar-el-sensor-de-arbol-de-levas-218326/

haz una fotito si lo cambias tú...

 

hasta cuando te pagan el arreglo 8materiales)
4 años?

 

a mi con el váter no me hicieron ni p*to caso y eso que es clamoroso y tenia 3 años y medio.

Esperemos que a Marc le hagan el detalle.

 

Es que ya os digo, que si no me lo hacen, paso de cambiarlo.... Pero vamos, clarisimo !!

Principalmente porque estoy al 99,9% de que es el sensor. Ademas, he seguido buscando, y otro de los sintomas, es falta de potencia.... De aqui a que el coche, solo dera 214cv en banco...

Es que todo cuadra !!

Lo jodido es que si el conce se equivoca a ver de quien nos podemos fiar.

Como puede ser que un mecanico certiicado, diga que de un alternador se para un coche !!!!

j*der !! Que p*ta rabia !!