Duda ¿Alumbra poco mi xenón?

No si no me refería a eso, me refiero que en según que coches, al parecer, puede bastar con media vuelta y en otros tal vez hagan falta 2 vueltas o más

 

A ver si esto te ayuda sino pregunta a @Buly que parece que el lo hizo

http://www.bmwfaq.com/threads/ayuda-please-regular-xenon-en-altura.853394/

 

Pues yo debo ser el único que está encantado con las luces de Xenon de mi F30... y lo estaba con las del F20...

Por cierto... no confundáis potencia lumínica con temperatura de color.
La primera se puede medir en Lúmenes, candelas, etc... y la segunda en Grados Kelvin.

Por otro lado, una luz más "blanca" siempre da la sensación de que ilumina más, pero no tiene por qué hacerlo.

Un saludo

 

Efectivamente, parece ser muy habitual que los coches vengan con las luces alumbrando al parachoques, bueno, no tanto como al parachoques, pero no hasta lo lejos que lo podrían hacer sin levantar el haz de luz de manera que pueda deslumbrar al contrario, además en la itv te miran si las luces deslumbran a los demás, pero no si te alumbran a tí, así que antes de buscar otras razones, coge el destornillador y sube esas luces como es debido, o mejor que te lo hagan en un sitio, por ejemplo tu taller de ruedas, que seguro que tienen máquina. En caso de no tener posibilidad, hazte la idea de que tienes que ver el final del haz de luz de tu coche en la carretera hasta lo más lejos que sea posible, sin que desaparezca por arriba, y seguro que llevandolas así, ves para ir como es debido, o sea entre muy bien y D.P.M.. Ojito que también se gradúan en sentido derecha-izquierda.

 

Supongo que dependerá de los reglajes; en mi caso estoy encantado.

Alumbra muchísimo y no necesito nunca las largas, -con largas ya es casi un campo de futbol - Tampoco molesta a los que vienen de frente, así que de altura bien. No es el primero que se monta en el coche y me comenta lo bien que alumbra.

¿Alguno no ve los faros moverse en altura al encender el coche? Porque en algún caso puede ser el problema, que haya un mal funcionamiento.

 

+1

 

Qué va!! no eres el único. a mí me parece que lo siguiente mejor que el xenon (por lo menos como me alumbran a mi) es cuando se hace de día.

 

Sí, sí que veo como se mueven al encender el coche y siempre me pregunté el por qué de eso ... ¿? ...

 

Eso es normal regula automáticamente la altura dependiendo de la inclinación o posición del coche...

 

Ahhhh ... claro, claro ... es verdad que no tiene el regulador manual de altura típico para si vas cargado y todo eso, lo hace él solito ... Dios, que listo es ...

 

Incluso con halógenos hacen o hacían ese barrido. Mi Ex E39 llevaba halógenos con faro de proyector y al arrancar iban subiendo hasta ajustarse en la posición que tenias preseleccionada en la ruleta de altura.

Y en el E46 con faros de reflector también lo hacia creo recordar.

Actualmente con halógenos no se si lo hacen.

La verdad es que la gente que quizás no entienda de coches, a veces se te queda con cara de sorpresa mirando como pensando: que leches hace este con los faros?

 

Lo de mover los faros lo hacen al encender cuando para hacer un chekeo al coche , el e46 ya lo hacia.

 

Y a mí, alguno que otro ya me avisó de llevar las luces puestas y eran las diurnas ...

 

En el mio tambien estaban fatal de altura, solo alumbrava bien unos 25m. Llave allen, una buena pared y problema resuelto

 

Asi Davidgt, lo has solucionado subiendo los focos y se be mejoria?

Has tenido que subirlo mucho?

 

Yo voy a hacer lo siguiente. Lo de la pared por supuesto, pero antes de nada con un rotulador marcaré la posición actual tornillo/chapa para controlar la posición de origen y tenerla tanto de referencia como de posible marcha atrás ... lo que pasa que nunca me acuerdo de bajar el rotulador ...

 

Amén, yo lo mismo

 

c**o, marca la pared con cinta, justo en la cruceta de la luz que proyecta y juegas con eso

 

otro más que se sumó a lo de la pared, si no recuerdo mal la altura máxima para que no deslumbre, es midiendo la altura del faro, donde está la bombilla y con el coche a 10 metros de la pared, el haz de luz debe bajar 10 cm. con respecto al faro.

 

Perfecto, es lo que esperaba que alguien dijiera para saber cuanto puedo subir. Muchas gracias

 

De todas formas no te fies mucho, yo lo hice así y fui probando. Es mejor dejarlo un pelín bajo, si no irás deslumbrando a todos

 

Por si alguno quiere perder un rato y hacerlo medio decentemente y no a ojo...

 

Y entonces también el suelo para ver a qué distancia dejé el coche de la pared, la altura no será la misma según a qué distancia lo pongas. En una hipotética vuelta a trás si tengo marcado el tornillo no necesitaré ni pared ni ná ... repongo el tornillo a donde estaba y pista.

De todas maneras ya probé, y por más que dí vueltas al tornillo aquello no se movía ni para arriba ni para abajo ... ¿habré hecho algo mal? ... eso sí, el coche lo tenía bastante cerca de la pared

 

Osti, 10m ... pues para encontrar una pared con 10m sin obstáculos entre el coche y ella y en un sitio medianamente oscuro para poder verlo bien no sé ... a ver ...

 

Me cito a mí mismo ... estaba dándole al tornillo que no era ...

Estaba girando el tornillo blanco de plástico que estaba más cerca de la aleta y que supongo será el que regula lateralmente. Menos mal que había hecho lo de las marcas y los dejé como estaban. Hoy ya encontré más al centro del faro el otro, que está más escondido y sí, hoy pude regularlos, les dí media vuelta y ahora a ver qué pasa.

Gracias chicos.

 

Estoy contento con los xenon de mi F30, creo que alumbran muy correctamente. Aclararé que vengo de un E46 del año 2000, igual algo influye también.

 

Coméntanos a ver si notas la diferencia.

Porque aunque yo estoy contento con la iluminación de mis bixenon, en carretera a veces me da la sensación de que podrían iluminar un poco mas alto y por tanto con mayor alcance, ya que en ocasiones también noto como que otros coches iluminan algo mas alto y con mayor alcance que el mío.

 

yo cambie unas de serie 4300k por unas 5000k y parece iluminar mas, pero en mojado dicen que alumbran menos ya contare que tal.
De la marca iluix creo echar un ojo.

 

Yo estoy muy contento de los bixenón de mi F36. Vengo de unos bixenón E46 y no alumbraban ni la mitad

 

Pues sí que lo noto, pero claro, normal si las levanté un poco ... antes notaba como que mi vista se me iba a zonas oscuras, que necesitaba ver más allá de donde llegaban las luces, ahora ya noto que ando en esa frontera ... igual hasta las puedo levantar un pelín más, no noto que esté molestando a nadie