Duda Amortiguador maletero

[titotuny]

Hola!
He comprado unos amortiguadores para el maletero, y después de mirarlo no tengo ni las remota idea de cómo sustituirlos.
He utilizado el buscador pero no encuentro nada.
Alguno que los haya cambiado y me puedo orientar.

 

[adan.rs]

Fácil
Si te fijas en las cabezas de los amortiguadores tienes unas grapas metálicas, estas salen haciendo palanca hacia fuera, son como una "U", después desencajas los amortiguadores de las bolas que hacen de rótulas tirando de ellos, y montas los nuevos a la inversa

 

[titotuny]

Necesitaré entonces dos grapas metálicas nuevas?

 

[tes]

Creo que n

Necesitaré entonces dos grapas metálicas nuevas?

Los nuevo deben llevarlas también. De todos modos, ponte en contacto con @guybrush06 que los puso hace bien poco él.

 

[FLoryan]

En otras idomas siempre se encuentra :

http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1614318-Trunk-Strut-Replacement

 

[adan.rs]

Necesitaré entonces dos grapas metálicas nuevas?

Si no las rompes te sirven las mismas.

 

[titotuny]

Gracias chicos.
Entre las explicaciones de uno y las imágenes ilustrativas de otros, estoy medio enterado.
Mañana me pondré a ver qué tal.
Ya lo pondré por aquí para futuros torpes como yo.

 

[Bogalex]

@titotuny ya los cambiastes ? al darle al boton del mando se levanta solo el maletero ? o solo abre ?

 

[titotuny]

Hola @Bogalex!
Y ando de pelea, porque los amortiguadores que me mandaron son un poquito más largos que los originales y no he podido montarlos.
Y el proveedor que me los vendió dice que no me los cambio que si son los suyos. En fin, es lo que pasa por comprar por internete.

 

[0XxClaymanxX0]

Me suena de alguien que los cambio por aqui y le pasaba lo mismo... le quedaban algo mas grandes y creo recordar que no los estaba poniendo correctamente... pero fue hace tiempo y no recuerdo bien.

 

[JAVGUN]

Mira que los estés poniendo al derecho, suena que los intentas poner al revés, el izdo sólo vale para el izdo y viceversa

Suerte

 

[A Fume De Carozo]

Yo los compre y quedaban más largos, la solución fue quitar los topes de las bisagras colocar los amortiguadores y volver a poner los topes, tienes que quitarlos los dos juntos para que tenga más recorrido.

Saludos!

 

[titotuny]

Mira que los estés poniendo al derecho, suena que los intentas poner al revés, el izdo sólo vale para el izdo y viceversa

Suerte

Imagine que eran los dos iguales, probaré a ponerlo en el otro lado.
Maldito Murphy!

 

[titotuny]

Yo los compre y quedaban más largos, la solución fue quitar los topes de las bisagras colocar los amortiguadores y volver a poner los topes, tienes que quitarlos los dos juntos para que tenga más recorrido.

Saludos!

A que te refieres con los topes de las bisagras?

 

[A Fume De Carozo]

A que te refieres con los topes de las bisagras?

A unos que lleva para que la puerta no abra mas, son negros. No tengo foto pero se ven fácil, también se quitan y pomen fácilmente.

Saludos!

 

[HydrogenSolutions]

Yo se los cambié hace unos meses, y me pasaba algo parecido, pensé que era normal por la precarga del amortiguador.

@A Fume De Carozo , no conocía el tema del tope de las bisagras, gracias.

No recuerdo cómo lo solucioné, pero fue más por maña que por fuerza. Me quiere sonar algo a que aflojé los tornillos de los soportes para darles juego, y tras poner los amortiguadores los volví a apretar para que las cabezas avellanadas los llevaran al sitio.

El tema de las referencias distintas para cada lado tampoco me fijé, eso explica que tras cambiar los dos con la misma referencia, uno acabara con la rótula partida en menos de dos meses. Suerte que conservé el que estaba en buen estado, y a seguir tirando.

 

[A Fume De Carozo]

Yo se los cambié hace unos meses, y me pasaba algo parecido, pensé que era normal por la precarga del amortiguador.

@A Fume De Carozo , no conocía el tema del tope de las bisagras, gracias.

No recuerdo cómo lo solucioné, pero fue más por maña que por fuerza. Me quiere sonar algo a que aflojé los tornillos de los soportes para darles juego, y tras poner los amortiguadores los volví a apretar para que las cabezas avellanadas los llevaran al sitio.

El tema de las referencias distintas para cada lado tampoco me fijé, eso explica que tras cambiar los dos con la misma referencia, uno acabara con la rótula partida en menos de dos meses. Suerte que conservé el que estaba en buen estado, y a seguir tirando.

En mi caso la pieza de metal del lado contrario a la rótula era un poco más grande o eso creo, por que a simple vista eran del mismo tamaño o eso creo.

Las referencias que yo sepa era la misma para los dos lados.

Saudos!

 

[titotuny]

Pues solucionado el tema, al final compre otros que si eran de su medida y perfectos, estaba claro que los otros eran un poquito mas largos.

 

[Gonzalo75]

Pues solucionado el tema, al final compre otros que si eran de su medida y perfectos, estaba claro que los otros eran un poquito mas largos.

HOLA estoy en la misma que tu,ya que mi maletero cuando lo abro tengo que empujarlo hasta bien atras para que no se caiga en mi cabeza,queria saber al tener los amortiguadores nuevos,el maletero se abre solo hacia arriba?o es mas liviano al hacerlo?

 

[RED VELVET]

HOLA estoy en la misma que tu,ya que mi maletero cuando lo abro tengo que empujarlo hasta bien atras para que no se caiga en mi cabeza,queria saber al tener los amortiguadores nuevos,el maletero se abre solo hacia arriba?o es mas liviano al hacerlo?

Te contesto yo que hace poco los cambié.
El maletero "sólo" no se abre. Pero una vez que lo inicias tú y llega mas o menos a la altura del pecho, los amortiguadores hacen su trabajo y lo llevan hasta el tope.
Para bajarlo notarás la diferencia con los viejos y te costará algo más tirar de él para cerrarlo.

 

[Gonzalo75]

Te contesto yo que hace poco los cambié.
El maletero "sólo" no se abre. Pero una vez que lo inicias tú y llega mas o menos a la altura del pecho, los amortiguadores hacen su trabajo y lo llevan hasta el tope.
Para bajarlo notarás la diferencia con los viejos y te costará algo más tirar de él para cerrarlo.

muchas gracias,para subirlo en el mio ahora es facil,pero a la altura del pecho se cae con todo su potencial,me sucedio que estando en una calle con algo de inclinacion no mucha se cae,y si muevo el auto con el maletero abierto,muy apenas,ese empujon hace que se caiga,cuando lo voy a cerrar si lo tengo a mitad del pecho desde ya que se va de las manos y se cierra con mucha fuerza..es evidente que los tengo vencidos.

 

[RED VELVET]

muchas gracias,para subirlo en el mio ahora es facil,pero a la altura del pecho se cae con todo su potencial,me sucedio que estando en una calle con algo de inclinacion no mucha se cae,y si muevo el auto con el maletero abierto,muy apenas,ese empujon hace que se caiga,cuando lo voy a cerrar si lo tengo a mitad del pecho desde ya que se va de las manos y se cierra con mucha fuerza..es evidente que los tengo vencidos.

Así es.
Si no quieres que tu cabeza lo sufra... cambialos ya
Asegúrate que son los que corresponden a tu modelo.

~∆~Viéndolas venir desde este otro lado de la pantalla~∆~

 

[titotuny]

Como dice el compi, a la mitad del camino tienes que sujetarlo fuerte porque tiran con fuerza, yo al final lo que he hecho ha sido dejar uno,nuevo y otro viejo, no sé si será perjudicial pero es que los dos nuevos tiraban demasiado para mi gusto.

 

[RED VELVET]

Como dice el compi, a la mitad del camino tienes que sujetarlo fuerte porque tiran con fuerza, yo al final lo que he hecho ha sido dejar uno,nuevo y otro viejo, no sé si será perjudicial pero es que los dos nuevos tiraban demasiado para mi gusto.

El nuevo te durará la mitad de tiempo o menos porque está haciendo la mayor parte del trabajo el solo.