Ampliando el garaje con nueva adquisición M140i. FOTOS Post 1! Rodaje terminado, primera impresion

Lleva sensores para esas cosas, saber si subes o bajas marchas según se mueva los trenes. Como las motos.
Si es un problema de software es una cagada de las gordas.

 

Porque lleva un sistema que emula el punta tacón en reducciones, imagino que por error hace lo mismo al subir marchas

 

Debiste cogerlo con la ZF 8

Muy extraño ese salto de rpm tan alto arriba, a ver si indagas más.

 

Fotos

 

Tienes tropecientas en la primera página.

 

@Gulf627 el experto ya te ha dicho que es un problema de software. Recomiendo encarecidamente una buena repro para subsanación del defecto.

 

Tengo novedades sobre el problemilla con las revoluciones al subir de marcha.

Desde hace poco hay una nueva version del software de la centralita que soluciona el problema en cuestion. Hoy mismo he recogido el coche y ahora si que va de fabula.

Asi que si alguien tiene el mismo problema que vaya al conce y pida que le actualicen la DME.

@antuan, actualizar el software de la centralita se considera una repro?

 

No acabo de entender el porqué cada vez que arrancas el 140i hace lo del minuto y medio de revoluciones subidas como si estuviera frío, imagino que a ti te lo hace también, sabéis porque ?

 

Porque estará frío . Quizá sea la maldita inyección directa.

 

Si, lo hace el coche para calentar los catalizadores lo antes posible.

Sobre todo con antiguo ciclo NEDC, el ensayo se realizaba con motor frio. En esos primeros minutos es cuando mas "contamina", especialmente el catalizador necesita temperaturas muy altas para poder convertir. Y claro, el ciclo NEDC solo duraba 20 min con lo cual esos primeros minutos repercutian muchisimo en los resultados.

El nuevo ciclo WLTP tambien se inicia con motor frio pero con una duracion de 30 min y cargas mayores, el arranque en frio tiene una ponderacion global menor.

Sobre todo en motores gordos, la fase de calentar catalizadores es bastante "sonora" (el S55 por ejemplo o S63)

 

Hmmmm... por algo se empieza

 

Celebro que con esos ajustes ya no tengas esos malditos tironcillos, bendita garantía.