Video Anatomía de un desastre anunciado...

Pedro6844

Ahahahaha!!
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Habláis vusotros de los ciclistas… no es malo ni ná
Ahora que lo dices, por culpa de dos ciclistas, me puse la dashcam en el coche.
Invasión de mi carril en una curva de los dos ciclistas. Y por los pelos no me los llevé puestos.
Al día siguiente ya estaba comprando la cámara.
Porque si hubieramos tendo accidente,fijo que la culpa hubiera sido mía
Este de la moto.....Un peligro para el y para los demas
 

blaki

Capullo Leader
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Ahora que lo dices, por culpa de dos ciclistas, me puse la dashcam en el coche.
Invasión de mi carril en una curva de los dos ciclistas. Y por los pelos no me los llevé puestos.
Al día siguiente ya estaba comprando la cámara.
Porque si hubieramos tendo accidente,fijo que la culpa hubiera sido mía
Este de la moto.....Un peligro para el y para los demas


Si invaden tu carril se ven las marcas en el suelo al tener el golpe.

Hace unos años un chaval que conozco/conocia, ciclista, marido de una chica anestesista de aquí del hospital, fueron de vacaciones a la frontera de Portugal con Galicia y bajando un puerto invadió el carril contrario, pegó contra un camión, muerto en el acto.

Sigo diciendo que no entiendo como muchos se la siguen jugando haciendo esas maniobras cuando sabes que tienes siempre las de perder.
 

Boxer_GS

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Como dirían Ángel Nieto y Valentín Requena:
"- lo va a intentar, lo va a intentar"
"- éste se ha dado un paseo por la agricultura".
 
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*PABLO*

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Debe ser la rueda dice el tío :descojon:
 

E. Gonzalo

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Yo creo que también, la moto parece que hace cosas raras no llevando mucha velocidad en curva.

Debe ser la rueda dice el tío :descojon:
Pues si la rueda te va dando bandazos hay una cosa que se llama "me paro lo antes que pueda y llamo a la grua".
Desde luego si te quedas sin aire detrás, la moto te va a sobrevirar una barbaridad. No esperes a hacer contramanillar para pararte, so melón. Por lo menos échale un vistazo. :p :p :p
 

Larsen

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Debe ser la rueda dice el tío
Claro que es la rueda, pero no porque la lleve pinchada, la culpa es suya por frenar con la rueda trasera a la entrada de una curva a alta velocidad. Estas motos no llevan ABS y si frenas un poco fuerte de atrás la rueda se bloquea y pierdes la estabilidad de la moto enseguida. En el min. 0.29 se aprecia que bloquea momentáneamente la rueda trasera, y al recuperar la tracción ya no le da tiempo a girar.
 
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JoeDalton

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Pues si la rueda te va dando bandazos hay una cosa que se llama "me paro lo antes que pueda y llamo a la grua".
Desde luego si te quedas sin aire detrás, la moto te va a sobrevirar una barbaridad. No esperes a hacer contramanillar para pararte, so melón. Por lo menos échale un vistazo. :p :p :p
No puedo estar más de acuerdo, si la moto te hace cosas raras, te paras y compruebas antes de seguir haciendo el cafre.

Yo he pinchado alguna vez y hasta despacio se hacía ingobernable llevar la moto.
 

nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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A esa moto le pasa algo .
Rodamientos de la tija ? Parece tontería , algo en lo que poca gente se fija hasta que pasa .


Los del vídeo quedan bien cortándolo en el momento justo y dejando al tío por subn*rmal , da likes y eso .

El tío no iba rápido ni la subió demasiado de vueltas .. partiendo ya de que la vfr tengo entendido que es bastante lineal , osea que no se fué de las manos por cambios de aceleración (lo que en tdi se conoce como la patada , que es cuando puedes verle las orejas al lobo si no tienes experiencia en forma de perder rueda , dirección etc . ) .

La moto hace extraños si os fijáis .
 
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rotondator

JAVI METAL
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A esa moto le pasa algo .
Rodamientos de la tija ? Parece tontería , algo en lo que poca gente se fija hasta que pasa .


Los del vídeo quedan bien cortándolo en el momento justo y dejando al tío por subn*rmal , da likes y eso .

El tío no iba rápido ni la subió demasiado de vueltas .. partiendo ya de que la vfr tengo entendido que es bastante lineal , osea que no se fué de las manos por cambios de aceleración (lo que en tdi se conoce como la patada , que es cuando puedes verle las orejas al lobo si no tienes experiencia en forma de perder rueda , dirección etc . ) .

La moto hace extraños si os fijáis .
Que si, que el tío es un torpe..

Un día iba yo con un 750 y noté algo raro en la trasera, total, que tenía que recorrer unos 70 kilómetros algo "rapidillo" para llegar al evento.

Pues me subí al depósito y que sea lo que Dios quiera... llegué y Tuve que poner una rueda nueva para volver
 
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