Años 70: ¿Pininfarina o Giugiaro?

[Fallout]

Sí, en prestaciones el Ferrari debería ir un puñado por delante... al menos los días que arrancase

En parte por eso se crearon los Lamborghini , bastante mejores

 

[Sechs]

En parte por eso se crearon los Lamborghini , bastante mejores

Sí... seguro

 

[BMW E34]

En parte por eso se crearon los Lamborghini , bastante mejores

Los Lamborghini antiguos no son ni fiables ni baratos.
Por muy impresionantes que sean esos coches y por muy forrado que estés para mantenerlos, debe cabrear su ausencia total de fiabilidad...

 

[Jokin]

¿Que hubo un summit de camellos de hush?

 

[Fallout]

Los Lamborghini antiguos no son ni fiables ni baratos.
Por muy impresionantes que sean esos coches y por muy forrado que estés para mantenerlos, debe cabrear su ausencia total de fiabilidad...

Sí... seguro

En principio el fundador los empezo a fabricar porque estaba harto de la baja fiabilidad de los Ferrari :ROFLMAO:

http://es.wikipedia.org/wiki/Lamborghini#Historia

 

[Sechs]

En principio el fundador los empezo a fabricar porque estaba harto de la baja fiabilidad de los Ferrari :ROFLMAO:

http://es.wikipedia.org/wiki/Lamborghini#Historia

Sí... y puede que fueran algo más fiables pero... para tirar cohetes no parecían.

 

[BMW E34]

En principio el fundador los empezo a fabricar porque estaba harto de la baja fiabilidad de los Ferrari :ROFLMAO:

http://es.wikipedia.org/wiki/Lamborghini#Historia

Cierto pero irónico, porque me temo que los Lamborghini antiguos son tan fiables como los Ferrari y los recambios son absurdamente caros también.

Por eso, aunque me gustan los coches italianos, siempre me han parecido más "redondos" los coches alemanes: mucho mejor construídos, más fiables y con un precio más acorde con lo que ofrece...

 

[Fallout]

Sí... y puede que fueran algo más fiables pero... para tirar cohetes no parecían.

Si bueno , coches Italianos de toda la vida ... su fama no la han ganado gracias a la fiabilidad precisamente jeje

 

[Sechs]

Cierto pero irónico, porque me temo que los Lamborghini antiguos son tan fiables como los Ferrari y los recambios son absurdamente caros también.

Por eso, aunque me gustan los coches italianos, siempre me han parecido más "redondos" los coches alemanes: mucho mejor construídos, más fiables y con un precio más acorde con lo que ofrece...

Eso nos pasa por ser pobres. Si fuéramos ricos conduciríamos un Ferrari de estos y llevaríamos detrás de nosotros un criado con un Mercedes S por si nos dejaba tirados el italiano

 

[Fallout]

Cierto pero irónico, porque me temo que los Lamborghini antiguos son tan fiables como los Ferrari y los recambios son absurdamente caros también.

Por eso, aunque me gustan los coches italianos, siempre me han parecido más "redondos" los coches alemanes: mucho mejor construídos, más fiables y con un precio más acorde con lo que ofrece...

La verdad es que en los coches Italianos ( de los caros ) solo pagas dieños y prestaciones normalmente , de calidad van justitos .

 

[BMW E34]

Eso nos pasa por ser pobres. Si fuéramos ricos conduciríamos un Ferrari de estos y llevaríamos detrás de nosotros un criado con un Mercedes S por si nos dejaba tirados el italiano

Así sí. :cool:
Pero volver a casa en el Clase S sería lo más normal.

 

[Addictive Sound]

 

[BMW E34]

 

[dequincey]

no se si pinin o giugi, o quien c**o fuese el genio

poco importa si arranca los martes o hay que volver en grua, pero

esto es ....gloria

 

[Addictive Sound]

 

[Larsen]

no se si pinin o giugi, o quien c**o fuese el genio

poco importa si arranca los martes o hay que volver en grua, pero

esto es ....gloria

El Ferrari 250 GT Lusso por supuesto es de Pininfarina. De una unidad restaurada en excelente estado te pueden pedir un millón de euros (o más) sin pestañear.

http://www.supercars.net/cars/513.html

 

[BMW E34]

Menuda preciosidad ese 250GT Lusso.
Debe ser una gozada darle el uso que le da el hombre del vídeo: conducir mientras la ciudad duerme o irse a una buena y despejada carretera...

 

[Hipno Sapo]

Me gusta mas pininfarina en general, pero todos tienen coches preciosos y algún que otro aborto.

 

[paramo M power]

El Fiat Grande Punto es Giugiaro. En el coche de mi novia ponía eso y no sabía qué era, me metí a buscar y había diseñado un montón de coches.

El seat ibiza mk1 creo que también era de giugiaro

 

[Jokin]

El seat ibiza mk1 creo que también era de giugiaro

Si. Fue un diseño rechazado por VW del que iba a ser el Golf II

 

[RAZGRIZ]

Eso nos pasa por ser pobres. Si fuéramos ricos conduciríamos un Ferrari de estos y llevaríamos detrás de nosotros un criado con un Mercedes S por si nos dejaba tirados el italiano

Si el criado es negro y le pones una antena wifi en la cabeza para que no se me gaste el 4G, yo firmo

Que nadie se ofenda, es una broma ;-)

 

[Hipno Sapo]

 

[juanca_fg]

Aquí os dejo la lista de todos sus diseños, según wikipedia, tampoco es 100 % fiable:

• Alfa Romeo
  • Alfa Romeo Giulia GT(1963)
  • Alfasud (1972)
  • Brera (2002)
  • Alfetta GT/GTV (1974)
  • Alfa Romeo 156 (2005)
  • 159 / 159 SW (2006)
• AMC
  • Premier (1988)
• Audi
  • Audi 50 (1974)
  • Audi 80 (1978)
• BMW
  • BMW M1 (1977)
  • BMW Nazca C2/M12(1991)
  • BMW 3200 CS (1961)
• Bugatti Automobiles SAS
  • Bugatti EB118 (1998)
  • Bugatti EB218 (1999)
  • Bugatti 18/3 Chiron(1999)
• De Tomaso
  • De Tomaso Mangusta(1966)
• DMC
  • De Lorean DMC-12(1981)
• Daewoo Motors
  • Daewoo Matiz (1997)
    (Ex-Fiat Cinquecento del estudio de diseño Lucciola)
  • Daewoo Lanos (1997)
  • Daewoo Leganza (1997)
  • Daewoo Magnus (2000 y 2003)
  • Daewoo Kalos(hatchback) (2002)
  • Daewoo Lacetti(hatchback) (2004)
• Ducati (motocicletas)
  • Ducati 860 GT (1975)
• Ferrari
  • 250 GT Bertone
  • Ferrari GG50 (2005)
• Fiat
  • Croma (1985)
  • Croma (2005)
  • Sedici (2005)
  • Panda (1980)
  • Punto (1993)
  • Uno (1983)
  • 850 Spider
  • Fiat Cinquecento
  • Dino (1967)
  • Palio/Siena (2001-2004)
  • Grande Punto (2005)
• Ford
  • Ford Mustang Giugiaro(2006)
  • Gordon-Keeble GT(1960)
• Hyundai
  • Pony (1974)
  • Excel (1985)
  • Sonata (1988)
  • Stellar (1982)
• Iso Rivolta
  • Iso Grifo (1963)
  • Iso Fidia
• Isuzu
  • 117 Coupe (1968)
  • Piazza (1981)

• Iveco
  • Iveco Massif (2007)
• Lamborghini
  • Marco Polo
  • Calà (1995)
• Lancia
  • Delta (1979)
  • Prisma (1982)
  • Thema (1984)
• Lexus
  • Lexus GS (1993)
• Lotus
  • Esprit Concept (1972)
• Maserati
  • Bora (1971)
  • Ghibli (1966)
  • Merak (1972)
  • Quattroporte (1976)
  • 3200 GT
  • 4200 Coupe (2002)
  • Spyder (2002)
• Nikon (cámaras fotográficas)
  • Nikon F3
  • Nikon F4
  • Nikon F5
  • Nikon F6
  • Nikon D3
• Renault
  • 19 (1988)
  • 21 (1986)
• Saab
  • Saab 9000 (1984)
• SEAT
  • Ibiza I (1984)
  • Málaga (1985)
  • Proto T (1989)
  • Proto TL (1990)
  • Proto C (1990)
  • Toledo I (1991)
  • Concepto T (1992)
  • Concepto T cabrio(1993)
  • Ibiza II (1993)
  • Córdoba I (1993)
  • Toledo II (1998)
  • León I (1999)
• SsangYong
  • SsangYong Korando(2012)
• Subaru
  • Subaru Alcyone SVX(1991)
• Suzuki
  • [[Suzuki SX4|Suzuki SX4 saloon suzuki sc100]
• Toyota
  • Toyota Volta
• Volkswagen
  • Passat (1973)
  • Scirocco (1974)
  • Golf (1974)
  • Pointer (1980)
  • W12 Coupe y Roadster(1997)
• Yugo
  • GV, GL, GVL, 45, 55, 60, 65, Ciao, Tempo, Cabrio
  • Florida
  • Zastava 10
• Zhonghua
  • Zhonghua M1/Zhonghua Zunchi (2005)

 

[juanca_fg]

Pues el R-19 que tuvo mi padre también ha sido diseñado por este hombre y el león también. Hay que ver qué casualidad...

 

[Sechs]

Así sí. :cool:
Pero volver a casa en el Clase S sería lo más normal.

... o en grúa como le escuché una vez al propietario de un Ferrari rememorando los viejos tiempos con su Dino... "¿te acuerda cariño cuando teníamos el Dino que volvíamos siempre a casa en grua?

 

[Sechs]

Pues el R-19 que tuvo mi padre también ha sido diseñado por este hombre y el león también. Hay que ver qué casualidad...

Bueno, una cosa es que tengan sello Giugiaro o Italdesign y otra que sean obra de Giorgio o de Giorgetto Giugiaro... que en el caso del R19 puedo dudarlo pero en el del León... supongo que no.

 

[dequincey]

El Ferrari 250 GT Lusso por supuesto es de Pininfarina. De una unidad restaurada en excelente estado te pueden pedir un millón de euros (o más) sin pestañear.

http://www.supercars.net/cars/513.html

eso es, el dueño dice que cuando lo compro pago lo que un ferrari nuevo, pero que ahora vale lo que cuatro o cinco

de todos modos de este ferrari al que encabeza el primer post, siendo del mismo diseñador hay un mundo de diferencia, los setenta fueron muy jodidos , je, je,

 

[Sechs]

eso es, el dueño dice que cuando lo compro pago lo que un ferrari nuevo, pero que ahora vale lo que cuatro o cinco

de todos modos de este ferrari al que encabeza el primer post, siendo del mismo diseñador hay un mundo de diferencia, los setenta fueron muy jodidos , je, je,

Hombre, el 288 GTO también es un modelo muy cotizado... No es un 250 pero era uno de los supercoches de los 70.

 

[RadiK-Alfa]

Aquí os dejo la lista de todos sus diseños, según wikipedia, tampoco es 100 % fiable:

• Alfa Romeo
  • Alfa Romeo Giulia GT(1963)
  • Alfasud (1972)
  • Brera (2002)
  • Alfetta GT/GTV (1974)
  • Alfa Romeo 156 (2005)
  • 159 / 159 SW (2006)
• AMC
  • Premier (1988)
• Audi
  • Audi 50 (1974)
  • Audi 80 (1978)
• BMW
  • BMW M1 (1977)
  • BMW Nazca C2/M12(1991)
  • BMW 3200 CS (1961)
• Bugatti Automobiles SAS
  • Bugatti EB118 (1998)
  • Bugatti EB218 (1999)
  • Bugatti 18/3 Chiron(1999)
• De Tomaso
  • De Tomaso Mangusta(1966)
• DMC
  • De Lorean DMC-12(1981)
• Daewoo Motors
  • Daewoo Matiz (1997)
    (Ex-Fiat Cinquecento del estudio de diseño Lucciola)
  • Daewoo Lanos (1997)
  • Daewoo Leganza (1997)
  • Daewoo Magnus (2000 y 2003)
  • Daewoo Kalos(hatchback) (2002)
  • Daewoo Lacetti(hatchback) (2004)
• Ducati (motocicletas)
  • Ducati 860 GT (1975)
• Ferrari
  • 250 GT Bertone
  • Ferrari GG50 (2005)
• Fiat
  • Croma (1985)
  • Croma (2005)
  • Sedici (2005)
  • Panda (1980)
  • Punto (1993)
  • Uno (1983)
  • 850 Spider
  • Fiat Cinquecento
  • Dino (1967)
  • Palio/Siena (2001-2004)
  • Grande Punto (2005)
• Ford
  • Ford Mustang Giugiaro(2006)
  • Gordon-Keeble GT(1960)
• Hyundai
  • Pony (1974)
  • Excel (1985)
  • Sonata (1988)
  • Stellar (1982)
• Iso Rivolta
  • Iso Grifo (1963)
  • Iso Fidia
• Isuzu
  • 117 Coupe (1968)
  • Piazza (1981)

• Iveco
  • Iveco Massif (2007)
• Lamborghini
  • Marco Polo
  • Calà (1995)
• Lancia
  • Delta (1979)
  • Prisma (1982)
  • Thema (1984)
• Lexus
  • Lexus GS (1993)
• Lotus
  • Esprit Concept (1972)
• Maserati
  • Bora (1971)
  • Ghibli (1966)
  • Merak (1972)
  • Quattroporte (1976)
  • 3200 GT
  • 4200 Coupe (2002)
  • Spyder (2002)
• Nikon (cámaras fotográficas)
  • Nikon F3
  • Nikon F4
  • Nikon F5
  • Nikon F6
  • Nikon D3
• Renault
  • 19 (1988)
  • 21 (1986)
• Saab
  • Saab 9000 (1984)
• SEAT
  • Ibiza I (1984)
  • Málaga (1985)
  • Proto T (1989)
  • Proto TL (1990)
  • Proto C (1990)
  • Toledo I (1991)
  • Concepto T (1992)
  • Concepto T cabrio(1993)
  • Ibiza II (1993)
  • Córdoba I (1993)
  • Toledo II (1998)
  • León I (1999)
• SsangYong
  • SsangYong Korando(2012)
• Subaru
  • Subaru Alcyone SVX(1991)
• Suzuki
  • [[Suzuki SX4|Suzuki SX4 saloon suzuki sc100]
• Toyota
  • Toyota Volta
• Volkswagen
  • Passat (1973)
  • Scirocco (1974)
  • Golf (1974)
  • Pointer (1980)
  • W12 Coupe y Roadster(1997)
• Yugo
  • GV, GL, GVL, 45, 55, 60, 65, Ciao, Tempo, Cabrio
  • Florida
  • Zastava 10
• Zhonghua
  • Zhonghua M1/Zhonghua Zunchi (2005)

El 156 no es de Giugiario. Es del Alfa Centro Style (Da Silva - Egger - Zapatinas)

 

[juanca_fg]

Bueno, una cosa es que tengan sello Giugiaro o Italdesign y otra que sean obra de Giorgio o de Giorgetto Giugiaro... que en el caso del R19 puedo dudarlo pero en el del León... supongo que no.

Pues esto pone en wikipedia...

La primera generación del León (1M) fue lanzada al mercado en septiembre de 1999, construida con el mismo chasis de la cuarta generación de los Volkswagen Golf y Jetta, y de la primera generación de losAudi A3, Audi TT y Škoda Octavia. Este modelo es básicamente una variante hatchback de cinco puertas de la segunda generación del SEAT Toledo, que era un sedán de cuatro puertas diseñado por Giorgetto Giugiaro.

Ya no sé si será verdad o no. A mí me gusta de todas formas jaja.