Antirrobo bullock

Un desconectador mediante grifo, te permite recorrer minimo 300m, así que el único fallo que te puede dar, es que se lo hayan intentado llevar.

Prefiero que me salte un simple error, que con el barvarian lo borro (o con la jb4) a que me roben el coche.

En cuanto a la alarma, fijate si me parece importante, que ni tengo, ni la tendré... es absurda.

Salu2

 

y luego ya está el robo con grúa... ese ni grifo ni corte eléctrico ni na de ná....

 

Hombre... Hay para todo... La alarma no me refiero a la original... Me refiero a cualquier alarma que le montes...pero vanos un grifo tendrá que ir en el capo del coche... Tiene que abrir el capo y cerrarlo no??? Con que te vean hacerlo...

 

en el capot? no hace falta que esté en el capot para nada.
No se si sabrás, que normalmente el aforador está en los asientos traseros del coche, allí puedes empalmar el tubo que va hacia adelante (no vamos a detallar todo) y puedes cambiar el recorrido (tampoco pasarse, que la bomba no haya que forzarla.).

Pero a ver.... que el que tenga intenciones de comprar el "antirrobo" que lo haga, yo solo quiero puntualizar, que con poner esto, no debe pensar que su coche no es fácil robarlo, porque lo es. Ahora, que algo disuada... puede.
salu2

 

Pues no tenia ni idea la verdad... Gracias por la info...

Pero vamos que es lo que digo siempre... A alguno va a disuadir... No es lo mismo que llegue con un ordena y te habrán y el coche te lo arranquen y se lo lleven... A que tengan que estar quitando el bicho este.. Que aunque tarden 5 minutos (que lo dudo) son 5 minutos haciendo ruido con un taladro que tendrá que ser bastante potente... Y en medio de una calle o mucho peor en un garaje....

 

El módulo que maneja la bomba de combustible está sacando el lateral del asiento trasero del lado del conductor.

 

Un amigo con un e36, se lleva el relé de arranque cada vez que lo aparca en la calle. es un m3...y los siguen robando.

 

Alguna pista mas? espero que no os siente mal pero cuanto menos pistas se de de donde están las cosas susceptibles de poner un cortacorrientes mejor que mejor no? es un foro publico y lo puede ver cualquiera.....

hablemos del anti robo y no desviemos el tema......

PD si lo editáis avisadme y borro esto para que no se vea,,,

 

Yo lo hice con un taladro de bateria, con una broca de titanio, tardé 20 segundos y encima no se escucha nada, puesto que cierras la puerta y no se entera ni el gato.

Salu2

 

mucha info util para los cacos, aunque muchos lo conocen, tampoco hay que dar tantas pistas...

 

Osea que ni alarma
Ni bullock
Ni nada execpto el corte gasolina hace ke podamos pensar ke nuestro coche sea facil de robar......cojonudo, yo sinceramente si me lo roban cn el cepo selo habran ganado tio. Ke me pague el seguro y fuera.

 

¿En serio crees que los cholos no saben donde está el módulo de la bomba de combustible? Sólamente hay que buscar en Google y localizas muchas fotos... Saben mejor de estos coches que nosotros mismos porque los desguazan.

El cholo va con tiempo a robar, no puede estar buscando cables y demás historias. Si entra a uno que "está tocado", lo normal si es un poco listo, es buscar otro "no tocado".

 

Vamos señores que esto esta un poco parado?? donde esta toda la gente que estaba interesada en el antirrobo??

 

El mejor antirrobo es dejarte a ti dentro del coche



sds

 

Serás.............

 

Aqui esta la compra conjunta http://www.bmwfaq.com/f92/antirrobo-bullock-excelence-y-defender-650673/

 

Que no decaiga

 

Desde luego este bullock he estado informando y parece bueno pero no me convence....


malastic cuando acabes el pdf ese que has dicho que vas ha hacer lo pondras en un post o te lo podemos pedir por privado?.... muchas gracias!

 

Como baja esto.

 

Ya no hay nadie mas interesado?

 

Un empujon

 

Hola
Me podéis decir cuál es el modelo a pedir para un e92?
En la página de bullock dicen que es el execellence X, pero un distribuidor me dice que no es esa, que debe ser la n1680(la cual no aparece en bullock). Estoy liado.
Gracias

 

El Excellence queda bastante holgado en el piño que toca, (se puede quitar si tienes maña) y si lo pones en el anterior queda muy apretado, lo mismo pasa en los serie 5.


A mi nunca me han gustado esos sistemas.

 

La mejor opción quitar el OBD y montar una alarma cobra (las auto alimentadas ) luego el cepo sobre todo tiene una misión de que elugar de elegir tu coche eligen uno más fácil , A no ser que tenga muchas ganas

 

Lo mejor cambio de la toma de OBD y cortacorrientes, luego ya localizador Sherlog, Bullock, alarma y lo que quieras, pero las tres cosas primeras lo primero.

 

Buenas.
Pero el cortacorrientes no dañará la centralita? Yo tenía entendido que si.
El obd lo llevo con los pines sueltos(le he quitado la clavija de plástico)y mi intención es hacer un adaptador, pero no sé qué clavija utilizar. ¿Podría decirme alguien por privado algún ejemplo de clavija que pudiera utilizar?

Gracias
Un saludo

 

Te mando privado