Duda anular ccv m52

Barreno323i

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Alguien que la haya anulado?
Cambie dicha valvula por una pirata, antes estaba la admision limpia y ahora se puso llena de aceite.
Volvi a poner la valvula vieja.

Que tal poner un oil cath tank, alguien lo lleva? Que problema puede ocasionar anularla.

Y como la habeis anulado?
Se que va un tubo a la admision y otro al carter pero habra que taponar la admision donde entra la ccv.
 

Jose C.

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Taponas la entrada a la admisión. Si llevas admisión de m50 no tienes q hacer nada solo meter la valvula de ralentí solo.
Coges la salida de gases del carter y la metes al decantador, la salida de abajo del decantador al carter y la tercera salida la dejas de respiradero ya sea con un filtro o con un tubo hacia abajo.
Pasar no pasa nada. Está puesta por temas de consumo y emisiones. También ayuda a calentar antes el motor.
 

Barreno323i

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Taponas la entrada a la admisión. Si llevas admisión de m50 no tienes q hacer nada solo meter la valvula de ralentí solo.
Coges la salida de gases del carter y la metes al decantador, la salida de abajo del decantador al carter y la tercera salida la dejas de respiradero ya sea con un filtro o con un tubo hacia abajo.
Pasar no pasa nada. Está puesta por temas de consumo y emisiones. También ayuda a calentar antes el motor.
Llevo admision m50 con el apaño hecho con lo cual tengo que taparlo.
El decantador que tengo tiene 2 entradas arriba es decir tendria que enchufar una a la admision y otra al carter. Sino me equivoco.
Tu tambien lo llevas anulado?
 

Miguelobregon

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Mete en el decantador algo de estropajo de acero, ayudara a atrapar el aceite que pase por ahi.

Como duda, se nota algo en el consumo anular la reaspiracion de gases?
 

Barreno323i

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La idea seria taponar de alguna manera el agujero de la admision, coger el decantador de 2 entradas.
Un tubo conectado de la tapa de balancines al decantador.
Otro del decantador a un filtro.
Y taponar la entrada del carter.
Solo tiene 2 entradas este decantador.
 
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javi-burgos

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Pues yo he visto gente que lleva un manguito del carter a una t con un filtro y de ahí a la admisión y no han tenido problemas.
 
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