Fotos Aquellos "faros redondos", que bien quedaban.

El Sprint también era precioso

 

Land Rover Santana

 

Bertone freeclimber:

 

Lancia Stratos:

 

Ford Falcon (Interceptor):

 

Chevrolet Corvette:

 

M6 Faros redondos intermitentes cuadrangulares.

 

uno igualito a ese R8 hay uno por Carballo , esta impecable , nunca consigo verlo parado pa hacerle un par de fotos, lo único que no tiene creo son las rayas blancas sobre el capó y el techo

 

Triumph

 

Wiesmann

 

Morgan:

 

Y cuando insinuan enfado o seriedad ya es lo mejor:

 

Caterham SuperSeven

 

precioso ese Ford fiesta Xr2,,, luego también el de los faros normales Xr2i ,, el que salía en la película de los hombres G ,, sufre mamón

 

Nissan Juke-R

 

nunca vi ninguna unidad de ese modelo,, será una serie con pocas unidades fabricadas

 

Oficialmente 200, las necesarias para poder homologar la versión de rallye.

Extraoficialmente, se dice que cuando los representantes de la FIA iban contando unidades, una vez pasadas las primeras estas se movian y se ponian al final para que salieran las 200 solicitadas, pero se dice que Lancia jamás llegaró a fabricar ese número.

 

Porsche GT1

 

es que estuve por Suiza un par de años , y allí se ve todo tipo de coches , no recuerdo ver ese modelo ,

 

Cruzarse con un 037 Stradale en la calle es como ver un ciclope a lomos de un unicornio.

La úlima unidad subastada hace unos años rozó los 400.000€

 

Lancia Delta (Deltona)

 

que pasada esos faros retráctiles , como echo de menos verlos en los coches deportivos actuales , ¿¿como consigues que guiñe el faro el deportivo negro o azul, ?el que está entre los 2 rojos , no me digas que en realidad lo podía hacer el coche

 

Son tres lamborghini Jalpa, y no, de serie no lo hace. desconozco si es hecho a posta o un fallo del mecanismo.

Los faros retráctiles se prohibieron a mediados de los 90, debido a que resultaban peligrosos para los peatones.

 

The 1951 Buick LeSabre Concept Took I

 

Yo tenia entendido que Lancia les enseño una nave a los de la FIA con los 100 "primeros" y los otros 100 estaban en otra nave alejada....
Movieron los coches hacía la otra nave antes que llegasen los de la FIA...siendo Italianos me creo cualquier historia de estas...
Saludos

 

Fiat Abarth 695: