Tonigas
Forista Legendario
Gsp Motorsport tengo la suerte de conocer a Gerard, diría que uno de los mejores mecánicos que podéis dejar vuestros Ms.
http://gspmotorsport.blogspot.com.es/
http://gspmotorsport.blogspot.com.es/
Avería Aquí tenéis una buena información sobre casquillos.
- Iniciador del tema Tonigas
- Fecha de inicio
manolete23
En Practicas
Buen aporte
ILARLEQUINE
Forista
Gran profesional y mejor persona, a mi me hizo el diferencial sustituyendome el viscoso por uno de discos y cambiando todos lo rodamientos y retenes ajustando todas las holguras a la milesima y PERFECTO!! 100X100 RECOMENDABLE
maccarcelen
En Practicas
Excelente explicación de ahí que se revisen los casquillos de biela cada 100.000km minimo
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Tonigas
Forista Legendario
Aquí no estoy dando información del S2000.
picon
Forista
Gracias por la info.
Que suerte tener un taller tan bueno cerca de casa... Yo aquí en Málaga no tengo ni idea donde llevar el coche para que le miren la holgura del grupo, cambiar el reten que pierde algo y que también le suena el autoblocante en giros cerrados... A ver donde lo llevo.
Por otro lado e tenido suerte, fui al conce de puerto banus Marbella para ver si el M tenia alguna campaña pasada y no las tiene, a si que me an dado cita el dia 21 de este mes para cambiarle los casquillos de biela y la campaña del airbag a cuenta del conce.
un dinero que me voy ahorrar para el reglaje de válvulas y demás cosas que hay que poner al dia
Que suerte tener un taller tan bueno cerca de casa... Yo aquí en Málaga no tengo ni idea donde llevar el coche para que le miren la holgura del grupo, cambiar el reten que pierde algo y que también le suena el autoblocante en giros cerrados... A ver donde lo llevo.
Por otro lado e tenido suerte, fui al conce de puerto banus Marbella para ver si el M tenia alguna campaña pasada y no las tiene, a si que me an dado cita el dia 21 de este mes para cambiarle los casquillos de biela y la campaña del airbag a cuenta del conce.
un dinero que me voy ahorrar para el reglaje de válvulas y demás cosas que hay que poner al dia
RorroRh
Forista
Gran aporte aunque lo veo demasiado escueto para un tema tan tan complejo. Seria interesante añadir cuestiones como los mantenimientos y aceites mas recomendables.
Como ya he dicho en temas anteriores de casquillos, la principal causa que he visto de roturas son los mantenimientos demasiado largos, casi independientemente del uso que le des al coche. Coches bien mantenidos con 200000 km y mucho circuito y ningún problema, y coches que se han mantenido mal no han durado ni esos 100000 km por calle.
Como ya he dicho en temas anteriores de casquillos, la principal causa que he visto de roturas son los mantenimientos demasiado largos, casi independientemente del uso que le des al coche. Coches bien mantenidos con 200000 km y mucho circuito y ningún problema, y coches que se han mantenido mal no han durado ni esos 100000 km por calle.
MaximS2k
En Practicas
Hablas del E46 o del E92?
RorroRh
Forista
Del e46.
Tcas
Forista
Viendo lo que da de si el tema, lo pasa muy por encima pero buen aporte!
Lo que no explica muy bien es lo del apriete de los tornillos. Tal y como lo escribe no está muy claro.
Slds!
Invitado25
En Practicas
Muy buen aporte.
La calidad del aceite, la frecuencia en los cambios (no entiendo como algunos propietarios lo cambian cada 20 ó 30.000 km) y respetar los tiempos de calentamiento, es la base.
Hemos vendido el coche que yo utilizaba para el trabajo (Mondeo motor gasolina) con más de 500.000 km y sigue funcionando, sin abrir motor.
Ahora bien, cambio de aceite cada 8-10k, nada de forzar los primeros 15 minutos y aceite bueno de marca reconocida.
La calidad del aceite, la frecuencia en los cambios (no entiendo como algunos propietarios lo cambian cada 20 ó 30.000 km) y respetar los tiempos de calentamiento, es la base.
Hemos vendido el coche que yo utilizaba para el trabajo (Mondeo motor gasolina) con más de 500.000 km y sigue funcionando, sin abrir motor.
Ahora bien, cambio de aceite cada 8-10k, nada de forzar los primeros 15 minutos y aceite bueno de marca reconocida.
ingouriarba13
Forista
Anda que no hay S2000 gripados por ahí.
MaximS2k
En Practicas
Ni punto de comparación con e92, s metete en foros yankies y verás..... Vamos del e92 hay hasta videos de YouTube gripando en vivo.
Tonigas
Forista Legendario
SíSiempre es bueno ir conociendo mecánicos fiables para nuestros amasijos. Y más si están cerca de donde uno vive
¿Lo llevaste allí?
Bignose
Forista
Hola,
yo de sé de uno que lo hace muy bien en catalunya... Es donde están haciendo ahora el mío... y ya llevan unos cuantos, todos con buenos resultados...
Te recomiendan cambiar la bomba de aceite también... De los que han hecho, había uno que la bomba dabva 3,5 bares cuando tiene que dar 5 bares...
Si queréis más info por privado pues no sé si puedo poner por aquí el nombre...
Saludos,
Treintero
En Practicas
Es de por Barcelona o alrededores? Puedes pasarme el nombre del taller? Busco algún sitio para hacer reglaje de válvulas y revisión del vanos en cuanto pueda. Gracias de antemano!
Cuouz
En Practicas
Cuouz
En Practicas
Conozco otro que está algo lejos de Barcelona (pasado Vic). Si te interesa pregúntame por MP
JJ84
En Practicas
Dar mas datos de este tipo de talleres. No creo q los administradores se lo tomen como spam (corregirme si estoy equivocado).
Este tipo de info vale su peso en oro jeje
Rochen_00
Forista Senior
Con eso ya lo has dicho todo! Yo los llamé y también me recomendaron cambiar la bomba de aceite