Ahí está el problema, en la curva de las puertas traseras no sé cómo lo haría, imagino que habrá que poner trozos pequeños. Pero bueno, es ir probando.Escucha, que no es tan complicado como parece, si es el marco de las puertas es miy fácil hacerlo...otra cosa ya es cuando se presentan giros "imposibles" ahí ya ojo
En 3,2,1 quedada aranderil en zona centro
Depende, los bordes quedan en el interior, si la lanza les da directo no debería, supongo.
Lo hacen para que se distinga a leguas . Imagínate que un cliente tiene un allroad y un Avant , quiere ir de excursión campestre y se equivoca. .. Audi no puede permitirse esos fallos .
Pillas un cacho grande y recortas la forma de esa curva .Ahí está el problema, en la curva de las puertas traseras no sé cómo lo haría, imagino que habrá que poner trozos pequeños. Pero bueno, es ir probando.
Buá, entonces acabamos vinilando el coche entero.
Jajajajaj dios te oiga
No tiene mala pinta el vinilo , si se va una tira reemplazarla es muy sencillo 5 minutos... tarde tanto primero porque tuve que coger técnica y segundo por que tiene rallas la parrilla como pa aburrirse
Los pasos se rueda del allroad si que me gustan como están pero tenia mucho mucho brillo la parrilla y casi parecía truñing chinorris como estaba de origen...
si hubieses pedido las pegatas en una imprenta te hubiesen venido ya cortadas del plotter .
Igual queda poligonero . Tan malo es el exceso de cromado como el exceso de negro brillo . Antes el tunero cromaba , ahora negrea . Son modas.
Pintalas .. yo lo hice . Olvídate de pegatinas , te van a cobrar más menos lo mismo por pegatinear con calidad que por pintar . Una buena imprimación y un tal negro brillo sin complicarse mucho con el tono del negro .
..
Recuerdo haber leído hace bastantes años a uno que intentó desmontar el chromeline y acabó jodiendo el marco. No sé...
Hay que calentarlo con pistola y va pegándose.
