Are you ready to fly?

[supercanedas]

buf...al loro con el artefasto que se esta subastando estos dias en ebay:

Motorkennbuchstabe: AJQ (vom Audi TT)
EZ: 04/1996
Km Gesamt: Orig. 146000
Km Motor: ca. 30000km (Motor wurde mit großem Kit erst ca. 10000km gefahren)
TÜV/ASU: 07/2008
2 Vorbesitzer ​

Leistung: 361 PS (Nachweis: Leistungsdiagramm, siehe Bilder)
Nahezu alle Rechnungen vorhanden
Wössner Spezialkolben mit Verdichtungsreduzierung auf 8,5:1
Verstärkte Ventilfedern (CMS)
Raceware HD Stehbolzen für Zylinderkopf
H-Schaftpleuel mit ARP – Schrauben
Hochleistungspleuellager
Einlaßnockenwelle mit größerem Hub ​

Garrett GT30 Turbolader (GT3071R)
APR Phase 3 Krümmer mit T25 Flansch
Ladedruckschläuche: Samco
Große Einspritzdüsen (630CC)
Großer Hochleistungs LLK
Audi S3 Ansaugbrücke
Forge Blow-Off Ventil geschlossen
Großer Sportluftfilter mit Luftführung bis runter zur Schürze
Verstärkte Motorlager
Großer Mocal Rennsport Ölkühler
Hochleistungs Lüfter von SPAL ​

2 Hochleistungsbenzinpumpen von WALBRO
76 mm Downpipe
76mm Abgasanlage von HMS
Gesamter Abgasstrang-Durchmesser: 76mm
Powerflex Motor-Leitungen
Gefederte größere Sinter Race Kupplung von SACHS (228mm)
Bremse vom Audi S3
Stahlfelx Bremsleitungen ​

KW Gewindefahrwerk Variante 2
Mit KW Rennsportfedern
Alle Fahrwerksteile sind mit Polyuretanbuchsen gelagert inklusive den Stabis
Verstärkte Domlager von Bonrath
OMP Domstreben vorne und hinten
H&R Spurverbreiterung 20mm ​

Verstärktes 1.8t Getriebe mit längerer Übersetzung
Öltemperatur Anzeige
Ladedruckanzeige
Digitale Abgastemperatur Anzeige ​

Reifen: Semi Slicks straßenzugelassen, Marke: Toyo R888, Größe: 205/40-ZR17
Felgen: MAM, Größe: 7,5Jx17 ET35 ​

KÖNIG Vollschalensitze
OMP Rennsport Sicherheitsgurte
Überrollbügel
Carbon Fiber Motorhaube (extrem leicht)
GFK Stoßstange RS-Design vorne, mit optimaler Luftanströmung für den LLK
Gewichtsoptimierung, Leergewicht ca. 1050kg
3-seitiger Fahrzeugschein
Nahezu alles eingetragen (Käfig ist noch nicht eingetragen, Leistung eingetragen: 195PS)
ZV mit Fernbedienung
2 x Airbag
EFH
ESD
NSW
Klarglasscheinwerfer Golf 4 Look ​

Der 1.8t Motor wurde bei km-Stand 125000 eingebaut.
Das Auto wurde erst mit originaler Leistung gefahren, dann mit einer kleinen Leistungssteigerung.
Der Motor wurde mit dem großen Kit erst seit ca. 10000km gefahren.
Er wurde nur mit hochwertigem Öl gefahren (Castrol RS 10W-60).
Der Motor verbraucht kein Öl und kein Wasser.
Hierbei handelt es sich nicht um irgendein zusammengebasteltes Fahrzeug.
Was an dem Auto hier gemacht wurde hat Hand und Fuß.
Aber überzeugt euch selbst, indem ihr das Auto besichtigt.
Bei ernsthaftem Interesse bin ich gerne zu einer Probefahrt bereit, sofern das Wetter schön ist. ​

Das Fahrzeug wurde immer warm und kalt gefahren.
Der Motor wurde stets nachlaufen gelassen, bis sich die Abgastemperatur genügend gesenkt hat. ​

Nur bei gutem Wetter bewegt.
Super gewartet und gepflegt.
Alle Komponenten sind sorgfältig ausgewählt worden zu Gunsten der Langlebigkeit.
Die Basis war ein 75PS Golf -> Günstige Versicherung!
Probefahrt bei ernsthaftem Interesse möglich (Beifahrer).
Bei Fragen bitte per Email (bjack@gmx.net) oder per Telefon (0172-2625179) an mich wenden. ​

Die Beschleunigungswerte, die man mit diesem Fahrzeug erreicht, sind enorm!
Die Beschleunigung von 100-200km/h absolviert er in 9,07 sec.
(Das ist kein Wunschwert, sondern mit einem DL1 Motorsport GPS Datenaufzeichnungsgerät gemessen.
Die Aufzeichnungsdaten liegen als Beweis vor und werden dem Käufer übergeben).
Zum Vergleich ein paar Beschleunigungsdaten (100-200km/h) von anderen Fahrzeugen:
Golf 5 GTI (mit 255PS): 17.5sec.
Mitsubishi Evo 9 (mit 350PS): 12,09sec.
Porsche 911 RS 3.8 (320PS): 11.22sec.
BMW M3 CSL (E46, 360PS): 10.75sec.
AMG E55 Kompressor (476PS): 10.39sec.
Porsche GT3 (381PS): 9.4sec.

no tiene las torretas muy alla

http://cgi.ebay.es/VW-GOLF-3-1-8T-TURBO-361PS-ALLES-EINGETRAGEN-MIT-TUV_W0QQitemZ120239233033QQihZ002QQcategoryZ9873QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem​

 

[kazarn]

Madre mia estos VAGos como sois, otra machine de perder traccion?? otro coche de rey de los semaforos??

 

[javier]

la virgen

 

[Barbinski]

Vaya molinillo...un poquito apretado ese 1.8T...

 

[joven_padawan]

No ganas para ruedas con semejante artilleria bajo el capo de carbono!

 

[Cris]

un coche para todos los dias.

 

[[IñakI]]

Ya puedo atracar panaderías con un coche en condiciones, gracias Javi!

 

[Gus]

Ay diox que espanto... un III y encima del verde horrendo de mi ex GTI IV

Una cosa... esos 9 segundos de 100-200 kms/h ...en qué marcha, que no lo veo?

 

[supercanedas]

Ay diox que espanto... un III y encima del verde horrendo de mi ex GTI IV

Una cosa... esos 9 segundos de 100-200 kms/h ...en qué marcha, que no lo veo?

supongo que sera una combinacion de varias,saliendo a tope desde tercera imagino
el coche es feisimo eso si

 

[Gus]

Parten de un Golf de 75 CV (ES BIEN) y no lo han llenado de altavoces (ES MEJOR ) : por ese lado les reconozco coherencia en el proyecto ;-). Por lo demás, el pastizal, el hecho de ser 360 Cv turbo biplaza aligerado al extremo de ser inútil, salvo en circuito ( o el palo en la farmacia que dice Iñaki ) ...lo que dice mucho las cifras es del M3 CSL y del resto, me temo

 

[supercanedas]

Parten de un Golf de 75 CV (ES BIEN) y no lo han llenado de altavoces (ES MEJOR ) : por ese lado les reconozco coherencia en el proyecto ;-)

no leo por ningun lado que lleve QUAIFE ni nada parecido...
Me temo que tarda lo mismo de 0 a 100 que de 100a 200km/h

 

[Gus]

O en traccionar al salir de una horquilla, puede ser, puede ser

(Ni el peso, ni el peso. Ah, si, 1050, edito: y el motor no consume agua ni aceite, dice )

 

[astharoth]

Puf.... Otro matapijos.....
Como caiga en malas manos no tardaremos en verlo por el telediario.

 

[supercanedas]

Puf.... Otro matapijos.....
Como caiga en malas manos no tardaremos en verlo por el telediario.

no me imagino yo a un pijo dentro de ese coche la verdad,sino mas bien a uno que sabe muy bien lo que se compra;-)

 

[Myto]

y el motor no consume agua ni aceite, dice )

Anda, igual que mi moto, no gasta aceite porque no se lo cambio y es de refrigeracion por aire

 

[astharoth]

no me imagino yo a un pijo dentro de ese coche la verdad,sino mas bien a uno que sabe muy bien lo que se compra;-)

Sastamente ;-), era un decir rememorando viejas glorias

 

[Bimmer]

Con lo bonito y lo resultón que queda un Golv III GTI edición Recaro... O un VR6. Qué agggco de preparaciones. Y el autoblocante pa cuándo, como dice Supercanedas.