Duda Arrancador de bateria

[0XxClaymanxX0]

Muy buenas, debido al poco uso que hago de mi e39 se ha quedado sin bateria me van a dejar un arrancador, pero lo usaban para un ibiza... no se si podra arrancar mi coche... que debo mirar para saber si arrancara o no?? En caso de que no lo haga cual me recomendais comprar??
Debido a que ahora uso poco el coche, es mejor que desconecte la bateria o que lo arranque cada ciertos dias??

 

[RED VELVET]

Si lo tienes en garage propio, podrías comprar un cargador de batería de los que tienen la función de "mantenimiento" para evitar la descarga por tiempo inactivo.
Yo compré uno que vendían en el Lidl y aunque no es la panacea, cumple su misión y tiene la función de mantener la batería.

Yo no compraría un arrancador. Prefiero buscar una solución que me evite llegar hasta ahí.

Edito: si no está en garage como te he dicho, mejor que andar desconectando batería o comprando arrancador, porque no le instalas un cortacorrientes?

 

[0XxClaymanxX0]

Esta en garaje propio... mirare lo del cargador de bateria.

 

[RED VELVET]

Esta en garaje propio... mirare lo del cargador de bateria.

Pues, perfecto!
Creo que es la mejor opción para tu situación actual y ya tienes cargador para futuras.

 

[GERAR156]

Un inciso, a qué llamas "poco uso" ?

 

[0XxClaymanxX0]

Un inciso, a qué llamas "poco uso" ?

Pues ahora mismo llevo practicamente un mes sin moverlo... para ciudad prefiero el pequeño que consume menos y se aparca mejor.

Pero cuando salimos si que lo llevo... no suele pasar mas de un mes sin que lo mueva, pero esta vez se me fue de las manos...

 

[GERAR156]

Y en un mes se te va la batería habitualmente ? lo digo porque pienso, no se, que puedes tener algún consumo anexo al habitual.

 

[0XxClaymanxX0]

Pues tambien lo habia pensado... o que este fallando la bateria, aunque tiene 5 años y me dijeron que minimo duraba 10.

Como puedo comprobar si algo consume de mas?
Cuando fui a arrancarlo tenia el porton del maletero nal cerrado, no crwo que se quedara la luz del maletero encendida por eso no??? Mas que nada porque estaba cerrado.

 

[GERAR156]

Lo de la duración ... depende, te puede durar 2 o los 10 o más que comentas, depende de la batería y el uso del coche en si.

Sabes a cuanto carga el alternador estando el coche al ralentí y en movimiento ?

 

[0XxClaymanxX0]

Pues no, no lo he mirado, pero el alternador tiene menos de cuarro años... supongo que estara bien...

 

[Kikolo]

Lo mejor es que si puedes lo pongas en marcha(al ralentí basta) una vez a la semana,hasta que coja el motor la temperatura buena de funcionamiento.Luego no está de más que a la bateria le pongas un cargador de esos inteligente que cuando termine de cargar la bateria se desconecte solo.No es bueno que los motores estén mucho tiempo sin poner en marcha,te ahorrarás dinero en averias.
Saludos.

 

[el sello de la casa]

A mi me pasaba lo mismo pero se descarga mucho antes. Le quité un fusible que me dijo @Manol y ya no se descarga. Eso sí, no escucho la radio hace dos meses jejejej.



Saludos

 

[JAVGUN]

Yo si no voy a moverlo en 4 días, le quito la borna del negativo y listo, así no me gasta ni gota, tengo mucha práctica y en 30 segundos, quitada, o puesta

Saludos

 

[GERAR156]

Y no se van las frecuencias de la radio y demás ?, no se, si en unos días se descarga o bien hay un consumo excesivo, o bien el alternador no carga o bien la batería está llegando a su fin, pero algo raro pasa

 

[ignacioz3]

Un mes sin uso lo normal esque la bateria se descarge ya que estos coches llevan la bateria detras y deja con tension los cables desde el maletero asta el motor y la consume,lo suyo es quitar los dos bornes y listo yo lo hago asi con mi z3 y ningun problema,ya que con baterias nuebas me a durado 1mes conectada y al ir a arrancar nada,y no tiene ningun consumo

 

[GERAR156]

Yo lo he tenido mes y pico estando fuera aparcado en el garaje y no he tenido problema con la batería tanto este como en otros coches, no se, lo mismo he tenido suerte jeje.

Con que quites el negativo te es suficiente para desconectar una batería.

 

[Miguel anjel]

Yo tengo un cargado que compre en el lid , le hice la prueba cargando una batería vieja con 12 años de mi furgoneta que estaba agotada totalmente , cuando termino de cargarla la probé y aun sigue puesta funcionando

 

[0XxClaymanxX0]

Bueno, pues al final con unas pinzas enganchadas a otras pinzas y con otro coche lo arranque, estuve circulando con el, se cargo la bateria y aparentemente quedo bien cargada, asi que estare observando a ver que tal va... de todos modos creo que voy a comprarme un arrancador/cargador/mantenedor de bateria... si sabeis de alguno decente... tengo visto uno de unos 80€...

 

[vally77]

Hola chicos..hablando de cargadores..nunca he usado uno..pero podeis decirme si para cargar la bateria ..modo mantenimiento o lo q sea..hay q desconectar los bornes y luego cargar? O se podria hacer con los bornes puestos.gracias antemano.

 

[raposuveloz]

Si compras un arrancador, ten en cuenta que no es lo mismo arrancar un coche de 3000cc que uno de 1500cc. Informate un poco a ver cual necesitas

 

[RED VELVET]

Hola chicos..hablando de cargadores..nunca he usado uno..pero podeis decirme si para cargar la bateria ..modo mantenimiento o lo q sea..hay q desconectar los bornes y luego cargar? O se podria hacer con los bornes puestos.gracias antemano.

Usando un texto de @Manol :
"Como poder, se puede, peeeeeeero,
El cargador debe ser muy estable en tensión, tener un buen filtrado (para que no tenga componente rizado (alterna) en la tensión continua) y no superar en ningún momento los 14 v., y sería mejor, directamente en la batería.
Un cargador que falle o que no sea estable, puede averiar unos cuantos módulos electrónicos del coche y no son pocos los que llevan.

Salvo extrema necesidad, por los motivos que sean, lo más "seguro" es cargarla desconectando el negativo de la batería, sin necesidad de sacarla del coche.

En resumen, se corre un riesgo, que considero innecesario."

No se si con los cargadores que tienen modo mantenimiento y un control "inteligente" del estado de la batería, se puede hacer sin desembornar y sin riesgos.

 

[vally77]

Pues la precaucion nos quita problemas...gracias.

 

[0XxClaymanxX0]

Si compras un arrancador, ten en cuenta que no es lo mismo arrancar un coche de 3000cc que uno de 1500cc. Informate un poco a ver cual necesitas

Hombre, supongo que para arrancar valdra uno que de 90 amperios... y para cargar, cualquiera... aunque unos tardaran mas que otros.

 

[Miguel anjel]

Yo tengo ete cargador inteligente como modo mantenimiento y este arrancador booster van perfectos

 

[0XxClaymanxX0]

Yo tengo ete cargador inteligente como modo mantenimiento y este arrancador booster van perfectos

Cuanto vale eso por casualidad??

 

[Manolete]

@RED VELVET

Mucha razón llevais.
No es lo mismo arrancar un motor con biberón, que darle carga a una bateria sin desconectar.
Una bateria en carga debe de estar siempre fuera del vehículo, ya no solo por componentes que se puedan ir al garete, es por seguridad.

 

[Miguel anjel]

Cuanto vale eso por casualidad??

Lo compre en el lid suelo comprar bastantes cosas de herramientas allí , creo que las dos cosas no salieron en mas de 100 euros

 

[0XxClaymanxX0]

Que os parece este??

www.blackanddecker.es/automotive/productdetails/catno/BDV040/

 

[Miguel anjel]

Parece que tiene buena pinta

 

[Mihaita]

Lo compre en el lid suelo comprar bastantes cosas de herramientas allí , creo que las dos cosas no salieron en mas de 100 euros

Ese mismo cargador lo compre yo hace 8años en lidl,salio por 17 euros.Posiblemente lo haya usado mas de 1000 veces hasta que se lo preste a un vecino,despues lo use casi una vez y murio(vamos,que me lo estropeo).Lo malo de este cargador es que en baterias grandes,de 80 para arriba,hay que conectarlo en los bornes del vano motor y no en la bateria ya que no la carga.El que venden ahora en lidl cuando tienen ofertas de automocion ya tiene solucionado este problema,lo compre yo por 18 euros hace un año y va perfecto.