Asientos del pack M y largas tiradas de kms

Voy a pedir un 320i con pack M y asientos Tela+Alcantara.
Mi duda es la siguiente, hace años, 10 en concreto, tube un Z4 y recuerdo tener que ir con cojines de viscolastica para mitigar el dolor de espalda cuando hacia muchos km.
El 320i llevará llantas de 19" con neumáticos runflat, y el coche lo usaremos, principalmente para viajes largos, en torno a 800-1000 km diarios en las tiradas más largas.
Ahora salgo de SUV en el que he llegado a hacer 1400km de una tirada, con paradas cada 3 horas más o menos y sí, llego cansado a casa, pero la espalda no se resiente.
Alguien tiene alguna experiencia al respecto con los asientos sport M?
Empiezo a tener una edad que estas cosas pasan factura, mi nuera con 30 años y un modelo parecido se hace tiradas así de largas y tan pancha.

 

Pidelo con la opción de regulación lumbar. Te ayudará a encontrar la mejor postura de conducción.y si pides la suspensión adaptativa mejor todavía.

 

El asiento bueno es el del Serie 5 que te da un masaje automático

 

Yo echo de menos algo mas de apoyo lumbar. Cogelo con esa opcion.

 

Yo te diría no te pongas runflat. Lo tuve en mi anterior 320 y me arrepentí bastante. La pasada por baches o cortados del asfalto se notan mucho más. Aparte son más caros al cambiarlos.

Una vez pinché con un coche sin runflat y con el kit repara pinchazos salí airoso sin problema.

 

Hola. Son duros e incómodos para viajes tan largos...Yo llevo los asientos deportivos en cuero y en verdad he llegado a pensar que los lienzos de piel van montados directamente en un armazón de metal (hablando del respaldo). La banca es dura pero relativamente acojinada.

Un saludo!

 

No llegan a ser incomodos pero si es cierto que los debe haber más cómodos, no sé si en otros modelos o en otras marcas

 

Bmw no se caracteriza por tener los asientos más cómodos. Yo no soy partidario de los deportivos. Conduzco en carretera no me voy a un circuito de carreras y esa sujeción lateral la veo innecesaria. Son más duros. Encima al entrar y salir se rozan y se desgastan con el tiempo (incluso se tienden a pelar).

Para cómodos los Mercedes son los mejores en ese aspecto. Son los que premian la comodidad, son más mullidos.

 

j*der, no me digas que me he equivocado de marca , por favor

 

Para cómodos y buenos asientos los de Lexus...

 

No los he probado. Esto es algo muy personal la verdad. Bmw busca mas deportividad y sensaciones al conducir. Todo es algo más duro de serie. La dirección, suspensión, asientos. A mí me gusta y lo prefiero al concepto de Mercedes o Lexus o incluso Audi (quizás algo intermedio). Pero si alguien busca comodidad, en Bmw es mejor no poner ni suspensión M ni asientos deportivos ni runflat.

 

Entonces, yo lo único que podría hacer para conseguir mayor comodidad es quitar las ruedas runflat, porque supongo que cambiar los asientos será complicado y caro.

 

Te parece incomodo? Que llevas en tu coche? Yo las runflat cuando les toque cambio quitaselas y prueba a ver la diferencia. Notarás que el paso por baches es mas suave y no transmite tanto al interior. Llevas suspensión deportiva?

 

Cuando cambie las ruedas habrán pasado ya varios años. Y que taller me va a dejar cuatro neumáticos convencionales para probar.
Sí, llevo suspension adaptativa.

 

Yo llevo los asientos del paquete m en Alcántara con soporte lumbar y estoy encantado, hoy me acabo de meter 720 km y como nuevo

 

Me estáis incitando a probar los asientos de un Mercedes

 

Sería interesante saber si alguien ha probado la diferencia de los asientos entre un modelo con paquete M y otro sin paquete M en cualquier modelo

 

Asiento comodo .. tela o alcantara mejor que cuero respento a comodidad .. pena qie no tengais en opcion los confort como en el f10 .

 

Para asientos incomodos los del coche de mi hermano, Seat Leon FR, primera generación, que tablas!!!!, De BMW he tenido los dos en el F30 sin soporte lumbar y me dolía la espalda en los viajes largos, y en el F36 si que los llevo con soporte lumbar, y dolor de espalda 0, ambos tela y alcantara.

Eso es la edad @Mauricio Palacios. MD .
Un abrazo!

 

Pídelos si puedes con apoyo lumbar como te comentan, yo los llevo, y en tiradas largas, cuando te empieza a doler parte de la espalda y empiezas a no encontrar la postura, la cambias subiendo o bajando los apoyos lumbares y se agradece un montón. Es cierto que los deportivos son más incómodos para subir y bajarse, de eso no hay duda, pero te dan una sujeción en paso por curva muy buena y en seguridad activa si te encuentras con un imprevisto y tienes que tirar fuerte de volante te sostiene muy bien, además que espero que no los uses al igual que yo, en seguridad pasiva también te darán un plus ante colisiones laterales.

 

Hola LuigiTrepalio,
si no es mucho preguntar, que edad tienes ?
Yo, con 58 estoy preocupado en como se puede resentir mi espalda con tiradas así.
Estoy acostumbrado a conducir, soy comercial y me hago cada dia entre 100 y 200 km con un BMW Grand Tourer con asientos de serie, cortos de banqueta pero no duros y voy bien.
Gracias y un saludo.

 

Los asientos no son los mejores que hay en su segmento, apartir del serie 5 son de los buenos...

 

Pues yo no tengo queja de los deportivos (en cuero). Cuesta encontrar la postura buena, pero una vez fijada sin problemas. 12000 kms en 4 meses. Ahora, reconozco que los asientos de un c220d son más cómodos, pero no sujetan ni la mitad de bien... son más butacas.

 

Yo tengo un f30 con pack M y me he hecho tiradas de 1400km en un dia. Sin ningun tipo de dolor o molestia. Eso si, son asientos que requieren de un tiempo de adaptación. Los dos primeros meses si que fui algo incomodo, pero ahora que estoy adaptado llego como nuevo a los destinos.

 

Los de los lexus no los he catado, pero a mi entender los de Volvo están a otro nivel (hablo del acabado sumun en el antiguo S40 y en los actuales S/V60)

 

Cerca de 37...
la verdad que estoy acostumbrado a tiradas largas de coche, antes con los golf v, había veces que no sabía como ponerme en el asiento...sin embargo con el f31 muy bien la verdad, el soporte lumbar hace mucho

Lo que si te aconsejo como aporte es la suspensión adaptativa, ahí si que vas a notar confort, la espalda no se te resentirá tanto, la suspensión M como pilles algún bache, baden, junta, un poco alegre .. si que te harás pupa

 

Ya te digo yo que si, con treinta años , sobre bancos de iglesia iba yo la mar de comodo...

 

tenía un Volvo en acabado Summum

tengo un F31 con asientos deportivos en cuero

en comodidad y ergonomía no creo que haya nada como los asientos de Volvo...en cuanto pilles una curva prefiero los de BMW

Eso sí, sufrí los de serie una buena temporada en BMW, son de lo peor que he probado en un coche

 

Exacto, Volvo es que es otra filosofía

 

Bueno, bueno… aquí cada uno tiene su culo.

Que yo he probado los deportivos con regulación lumbar y para mí han sido un suplicio. En cambio los de serie (los que no le gustan a @DavidV ) para mí son una bendición en comodidad.
Claro… en curva seria te sales. Y digo curva seria...