Fotos Atención máxima: SKODA C-SUV!

RadiK-Alfa

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MiniFER

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La versión checa del Ateca, como era de esperar. La marca que no venda SUVs no sale en "la foto" hoy en día.
 

Bimmer

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La versión checa del Ateca, como era de esperar. La marca que no venda SUVs no sale en "la foto" hoy en día.
Esta semana llevo yo un Ateca y j*der, la gente lo mira más que a muchos superdeportivos. He pillado a gente haciéndole fotos, otros mirándolo por la ventanilla, hablando junto al coche...

p*ta moda. :nose::nose::nose::nose::nose:

El Subaru lo devolví la semana pasada. Le da unas cuantas vueltas en "lo importante" al Ateca...

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Spidiman

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Esta semana llevo yo un Ateca y j*der, la gente lo mira más que a muchos superdeportivos. He pillado a gente haciéndole fotos, otros mirándolo por la ventanilla, hablando junto al coche...

p*ta moda. :nose::nose::nose::nose::nose:

El Subaru lo devolví la semana pasada. Le da unas cuantas vueltas en "lo importante" al Ateca...

Ver el archivos adjunto 28097

Normal que lo miren, si es que te lo han dado alicatado hasta el techo y encima en color discreto, que esperabas? :LOL:

En lo del Subaru no me sorprende en absoluto. En AWD son muy buenas máquinas :smug:
 

imirlo

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Esta semana llevo yo un Ateca y j*der, la gente lo mira más que a muchos superdeportivos. He pillado a gente haciéndole fotos, otros mirándolo por la ventanilla, hablando junto al coche...

p*ta moda. :nose::nose::nose::nose::nose:

El Subaru lo devolví la semana pasada. Le da unas cuantas vueltas en "lo importante" al Ateca...

Ver el archivos adjunto 28097

Lo importante: leds, llantas, conectividad... y como concesión a la técnica, consumo.

Así es para cuatro de cada cinco compradores, me temo.
 

Eddie27

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Lo importante: leds, llantas, conectividad... y como concesión a la técnica, consumo.

Así es para cuatro de cada cinco compradores, me temo.

Y si a eso le añades una estetica bonita, hablo del ateca, para lo que se suele ver en el segmento pues no te hace falta la churreria para venderlos como churros. Si el skoda les sale con estetica tragable pues se vendera o acaso no se vendío a precio de oro el Q7 que es como un pepino chepudo.

Un saludo
 

Moonlight

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Esta semana llevo yo un Ateca y j*der, la gente lo mira más que a muchos superdeportivos. He pillado a gente haciéndole fotos, otros mirándolo por la ventanilla, hablando junto al coche...

p*ta moda. :nose::nose::nose::nose::nose:

El Subaru lo devolví la semana pasada. Le da unas cuantas vueltas en "lo importante" al Ateca...

Ver el archivos adjunto 28097
Yo me quedo tranquilo viendo esta prueba en profundidad respecto a su segmento.

 
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Llorens

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Estos SUVs son superiores porque "son más altos" biggrin
 

Bimmer

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La cita comparándolo con un coche de segmento diferente como el Outback.
Yo tan solo he dicho que "en lo importante", el Outback me parece mejor. No que sean comparables ni que pertenezcan al mismo segmento. ¿Verdad que no lo he dicho?
 

Moonlight

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Yo tan solo he dicho que "en lo importante", el Outback me parece mejor. No que sean comparables ni que pertenezcan al mismo segmento. ¿Verdad que no lo he dicho?
Ya lógico pero estás hablando indirectamente del comportamiento que en este caso no es comparable que es a lo que voy.
 

Bimmer

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Ya lógico pero estás hablando indirectamente del comportamiento que en este caso no es comparable que es a lo que voy.
Bueno, yo no he dicho que sea en comportamiento, pero sí, si lo importante es que se desenvuelva bien en campo y en carretera, es más cómodo en carretera y más eficaz en campo. Ahora, el Ateca va "más durito", con sus llantas de 19 pulgadas y su suspensión firme, cosa muy lógica en un coche que no está hecho para irse a pasar el día de curvas...

Además de eso el Outback tiene un puesto de conducción mejor, equivalente al de un turismo, y una visibilidad más buena. En el Ateca la postura es la de un todoterreno, alta, con las piernas más dobladas y la visibilidad para colmo es peor.

He probado ambas versiones tope de gama. El Outback con 150 caballos no es ningún tiro, pero en autovía se viaja a muy alta velocidad con absoluta soltura y una comodidad acojonante. El Ateca tiene 190 caballos, corre más y ya está. En todo lo demás no soy capaz de defender el gastarse lo mismo en ambos.

http://www.km77.com/precios/comparador/comparar/46903/53266
 

Moonlight

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Bueno, yo no he dicho que sea en comportamiento, pero sí, si lo importante es que se desenvuelva bien en campo y en carretera, es más cómodo en carretera y más eficaz en campo. Ahora, el Ateca va "más durito", con sus llantas de 19 pulgadas y su suspensión firme, cosa muy lógica en un coche que no está hecho para irse a pasar el día de curvas...

Además de eso el Outback tiene un puesto de conducción mejor, equivalente al de un turismo, y una visibilidad más buena. En el Ateca la postura es la de un todoterreno, alta, con las piernas más dobladas y la visibilidad para colmo es peor.

He probado ambas versiones tope de gama. El Outback con 150 caballos no es ningún tiro, pero en autovía se viaja a muy alta velocidad con absoluta soltura y una comodidad acojonante. El Ateca tiene 190 caballos, corre más y ya está. En todo lo demás no soy capaz de defender el gastarse lo mismo en ambos.

http://www.km77.com/precios/comparador/comparar/46903/53266
Las diferencias son las lógicas entre una berlina avant allroad y un SUV orientado al asfalto.
 

ElGarufo

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Esta semana llevo yo un Ateca y j*der, la gente lo mira más que a muchos superdeportivos. He pillado a gente haciéndole fotos, otros mirándolo por la ventanilla, hablando junto al coche...

p*ta moda. :nose::nose::nose::nose::nose:

El Subaru lo devolví la semana pasada. Le da unas cuantas vueltas en "lo importante" al Ateca...

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MARKETING: generar una necesidad donde no la hay
 
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