Atencion Pregunta!!

[El Enfermo]

Pues todavia no lo se seguro.. (A estas alturas). Pero siempre he oido que el nivel de aceite hay que mirarlo en frio, osea el coche parado y despues de haber reposado durante un buen ratito.. Pongamos que toda la noche.

Pero hay gente que dice justo lo contrario....

Pues bien es de esta manera, en frio o habria que mirarlo en caliente, recien parado el motor??

Espero que me aclareis algo, ya que le acabo de cambiar el oil al puchero y me queda esa duda.
Decir que yo siempre lo he hecho en frio...
Mersisss

 

[Danny]

El aceite se mira en caliente, después de que el coche este caliente, páralo dejalo cinco minutos para que vuelva al carter y revisa la varilla

 

[Auto Olmo]

El aceite se mira en caliente, después de que el coche este caliente, páralo dejalo cinco minutos para que vuelva al carter y revisa la varilla

Tambien es valido mirarlo en frio,;-) .

 

[Jimmy]

pos despues de andar un ratillo con el, para unos minutillos y comprueba, en sitio plano, sin inclinaciones, y metiendo la varilla bien hasta el fondo
y no es coña lo de la varilla, que menuo susto me lleve un dia que no meti bien la varilla:fs:

 

[Danny]

Tambien es valido mirarlo en frio,;-) .

Realmente se aconseja tomar una medida en la mañana con el coche frio y otro en caliente, de hecho hay varillas que si le das la vuelta tienen una marca para aciete en frío y otra para caliente.
Para mi la de caliente es la que vale, ya que con diferentes weights W pueden fluir de forma diferente en el mismo motor

 

[VDV.]

El aceite se mira en caliente, después de que el coche este caliente, páralo dejalo cinco minutos para que vuelva al carter y revisa la varilla

Eso es lo que pone el manual :mus-

 

[Jimmy]

Realmente se aconseja tomar una medida en la mañana con el coche frio y otro en caliente, de hecho hay varillas que si le das la vuelta tienen una marca para aciete en frío y otra para caliente.
Para mi la de caliente es la que vale, ya que con diferentes weights W pueden fluir de forma diferente en el mismo motor

mmm pero te refieres a la dilatacion por el tipo de W?:roll:

 

[Danny]

mmm pero te refieres a la dilatacion por el tipo de W?:roll:

Yes, de hecho el coche de tu avatar tiene una varilla con dos medidas

 

[Jimmy]

Yes, de hecho el coche de tu avatar tiene una varilla con dos medidas

es que el de mi avatar es algo especial jejeje=P~

 

[El Enfermo]

Ok Gracias por la pronta respuesta..
Jimmy, normalmente suelo meter la varilla hasta el fondo... Es que me lo pones a webo...:dan: :dan:

 

[Jimmy]

Ok Gracias por la pronta respuesta..
Jimmy, normalmente suelo meter la varilla hasta el fondo... Es que me lo pones a webo...:dan: :dan:

siejjke pierdo facultades#-o pos a mi la roccovarillasifredi no me entra atalfondo:-k :icon_mrgr

 

[El Enfermo]

siejjke pierdo facultades#-o pos a mi la roccovarillasifredi no me entra atalfondo:-k :icon_mrgr

Menos lobos caperucita...... Roccovarillasifredi... Menuo nombre que tas cascao....=D=
Ademas no es lomismo meterla en frio que en caliente...

P.D. por algo me llaman El Enfermo... que enfermedad.... que enfermedadddd!!!!P) P)

 

[CARLOSZ3]

Iba a contestar seriamente pero ya se ha liao el post. :icon_neut

 

[Jimmy]

Menos lobos caperucita...... Roccovarillasifredi... Menuo nombre que tas cascao....=D=
Ademas no es lomismo meterla en frio que en caliente...

P.D. por algo me llaman El Enfermo... que enfermedad.... que enfermedadddd!!!!P) P)

a la caperusita la entraban hasta las manzanas envenenadas y el tapon de la varilla:icon_mrgr :icon_mrgr :icon_mrgr que verde se pone esstooo:fs: juasssss

 

[Jimmy]

Iba a contestar seriamente pero ya se ha liao el post. :icon_neut

shhhhtt!!que a los del wakiteam tambien os interesa el tema varilla ehj:-$ :-k y no me digas ná der tubodejjkape

kemepartooo