Audi RS6 Avant 4.0 V8 Bi-Turbo 560cv 0/100-3,9"

[cybermad]

Lo frutero es bello

Ingolstadt's station wagon from hell is back with a vengeance. We're talking, of course, about the new generation of the Audi RS6 Avant, the first pictures and preliminary specifications of which hit the interwebs today.

From what we're told by our Russian comrades at Autowp, the new RS6 Avant waves goodbye to the previous model's 571hp (579PS) and 650Nm (479 lbf·ft) 5.0-liter bi-turbo V10 and gains Audi's brand new twin-turbocharged 4.0-litre V8 TFSI engine, which is said to deliver 552hp (560PS) and 700Nm (516 lb-ft) in this application.

An eight-speed automatic drives all four wheels through Audi's quattro system with a sport differential. The Über station wagon is claimed to go from zero to 100km/h (62mph) in just 3.9 seconds and top out at 304km/h (189mph), all while being able to fit up to 1,680 liters of goods.

By comparison, the older V10-powered RS6 Avant, completed the sprint in 4.6 seconds and had a de-restricted top speed of 274 km/h (170mph).

The design of the flagship model of the A6 series is exactly what you would expect from any member of the Audi RS family with blistered wheel arches, honeycomb inserts on the upper and lower front grilles that work together with a redesigned bumper, side skirts and a wide rear diffuser with large pipes on either side.

The RS6 Avant also gets a silver finish on the mirrors and the roof rails, a roof spoiler, larger alloy wheels shod in performance tires, and just to make sure you won't confuse it with another A6 model upon seeing it on your rear view mirror, a sizeable "quattro" logo enclosed in a silver frame on the front grille.

Inside, Audi has adorned the RS6 with all the usual bits and pieces such as a flat-bottom steering wheel, red needles on the revamped instrument panel gauges, tons of carbon fiber trims, and sports seats in a mix of leather and Alcantara.

We still don't know if Audi will introduce the new RS6 Avant in Detroit next month, or more likely, at the 2013 Geneva Motor Show in March.

 

[Sechs]

Otro maquinón que nunca me voy a comprar. Gracias Audi ;-)

 

[*NANO*]

Versión anterior V10 5.000 cc de 580 caballos.

Versión actual V8 de 4.000 cc y 560.

El interior no me convence en absoluto. He llevado el A7 de un amigo y no me gusta demasiado. Me parece mucho más chulo el interior del Serie 5 F10.

 

[Sechs]

Versión anterior V10 5.000 cc de 580 caballos.

Versión actual V8 de 4.000 cc y 560.

El interior no me convence en absoluto. He llevado el A7 de un amigo y no me gusta demasiado. Me parece mucho más chulo el interior del Serie 5 F10.

Al bajar las fotos rápido me llevé un sobresalto al ver los asientos. Pensé que tenían unas fundas del Carrefour

 

[AlJoJiGa]

Lo del "quattro" en la calandra es una broma o es de verdad??

 

[Gulf627]

Pues la consola central me recuerda mucho a algunos BMW...

El coche esta chulo pero no deja de ser un S6 con anabolizantes y con el motor petao....

Me gustaba mas el anterior con la dualidad V10 atmosferico vs turbo...

 

[dosqui]

Que bonitos hace los fruteros Audi

Enviado desde mi Sony Tablet S usando Tapatalk 2

 

[Dan Titan]

Bonito frutero!!

 

[///Mibo]

Lo del "quattro" en la calandra es una broma o es de verdad??

Eso iba a decir yo,el coche me gusta mucho pero eso de quattro me parece un poco macarra

 

[Sechs]

Pues la consola central me recuerda mucho a algunos BMW...

Sí, pero ese volante de Playstation :-& y esos revestimientos de cabrono 8-[ Antes los Audi eran coches de cirujano o de notario. Ahora parecen coches de jurgolista

 

[Poti T]

Espectacular :xray::xray: pero no para mi

 

[dperezs]

Los asientos del Exeo molan, uy no, que es un RS6...

 

[*NANO*]

Sí, pero ese volante de Playstation :-& y esos revestimientos de cabrono 8-[ Antes los Audi eran coches de cirujano o de notario. Ahora parecen coches de jurgolista

Que se lo digan a los jugadores del Madrid y del Barsa...

 

[*NANO*]

Pues la consola central me recuerda mucho a algunos BMW...

El coche esta chulo pero no deja de ser un S6 con anabolizantes y con el motor petao....

Me gustaba mas el anterior con la dualidad V10 atmosferico vs turbo...

Pues a mí no me recuerda mucho. Me gustan más las de BMW.

 

[Gabri_faq]

Sí, pero ese volante de Playstation :-& y esos revestimientos de cabrono 8-[ Antes los Audi eran coches de cirujano o de notario. Ahora parecen coches de jurgolista

ahi ahi, dando caña :supz::supz: jajaja

 

[lito_S1]

Salón rodante a la vista.

 

[Ibi-TDI]

Por fin empiezan otra vez a sacar RS de verdad, al menos el motor cumple lo que promete.

 

[uga]

Pedazo de frutero...me encanta..

 

[garcijav]

Pedazo de frutero, precioso, un poco macarrilla, pero precioso...

 

[Mihaita]

Os habeis fijado en el pomo?

 

[*NANO*]

Os habeis fijado en el pomo?

¿Qué le ocurre?

 

[cybermad]

Los asientos del Exeo molan, uy no, que es un RS6...

 

[hugo325i]

El anterior dueño de mi coche tiene o tenía el anterior y encima con repro que lo subia a 600 y pico caballos, lo vi en directo y lo arranco en mi presencía y sonaba muy muy gordo. Decía que de lo que había probado solo empujaba más un turbo y quedo en darme una vuelta pero al final se quedo en eso :bash: ](*,) :bash: ](*,)

 

[Kimi]

Peazo de aparato!!!!Pufff esos 560cv....

 

[Lucas M]

Los asientos me parecen muy feos

 

[Juann91]

Siguen la estela de BMW por lo que veo, sustituyen el V10 por un V8...

 

[casty]

Por fuera tiene un aspecto imponente. Sin embargo me compraria antes el ///M5

Enviado desde mi Galaxy Nexus usando Tapatalk

 

[Ibi-TDI]

Los asientos del Exeo molan, uy no, que es un RS6...

Ya te gustaria sentarte en esos asientos y darte una vuelta al volante :yawinkle

 

[Ibi-TDI]

Siguen la estela de BMW por lo que veo, sustituyen el V10 por un V8...

Mas bien vuelven de donde nunca debian de haber salido. A los motores turbo/biturbo.

 

[Boomer330]

Mas bien vuelven de donde nunca debian de haber salido. A los motores turbo/biturbo.

Amen!