NeverMinds
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Comparativa Automóvil M5 F90 vs M5 E39
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David-AC
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En 20 años el M5 ha duplicado el precio, cosa que no ha pasado en las versiones normales.
La tracción total era obligada visto el nivel de potencia, que sea desconectable me parece un acierto.
A nivel estético no me acaba de convencer mucho la generación G30/F90 a excepción del interior que se ve a muy buen nivel.
Si te refieres al E39 es un error del reportaje y si... parece mas un serie 3 que un serie 5 al lado del f90
La tracción total era obligada visto el nivel de potencia, que sea desconectable me parece un acierto.
A nivel estético no me acaba de convencer mucho la generación G30/F90 a excepción del interior que se ve a muy buen nivel.
Si te refieres al E39 es un error del reportaje y si... parece mas un serie 3 que un serie 5 al lado del f90
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En la ficha del F90 pone 285 delante y 275 detrás. Será un error como dices.
David-AC
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Hablo de memoria pero creo que montaban 245 y 275 en llanta de 18”.
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Yo creo que en los datos de consumos también hay algún error.
Gulf627
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Tienen unas cuantas erratas el articulo. Muchos datos de las mediciones tienen pinta de estar intercambiados, como la longitud que es mayor logicamente del F90 aunque pone lo contrario, consumos, y alguno mas....
El becario estaba dormido.
El becario estaba dormido.
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Tienen unas cuantas erratas el articulo. Muchos datos de las mediciones tienen pinta de estar intercambiados, como la longitud que es mayor logicamente del F90 aunque pone lo contrario, consumos, y alguno mas....
El becario estaba dormido.
NeverMinds
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Ese dato está bien, estás confundiendo las medidas en ambos ejes en 19” con las posteriores en 20”.
275/40 19”-285/40 19”
275/35 20”-285/35 20”
David-AC
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NeverMinds
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Pone claramente 285 delante y 275 detrás.
Por eso digo te lo han bailado.
Pensaba que decías en la hoja de mediciones.
Última edición:
A mí me hace gracia lo de la limitación por el rodaje a 220 km/h hasta los 5000 km (no sé los desarrollos, pero eso en 8a no serán más de 3500-4000 rpm), y en cambio no hay problema en subir al corte 1000 veces por debajo de esa velocidad.
*NANO*
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Coche en rodaje con apenas 3000 km y llevado al corte continuamente.
Quedaros con la matrícula, dentro de poco se venderá como coche de gerencia sin apenas uso.
He catado esa misma unidad, y guardo la matrícula, como todas las de las unidades que pasan por mis manos y son de prensa, del driving experience y compañía.
Las tengo guardadas desde 2006, por si alguna vez puede servir para ayudar a alguien con dudas en la compra. Y lo bueno es que ya van más de uno y más de dos a los que he podido avisarles de que iban a comprar una unidad con tralla encima.
