atlente
Forista
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- BMW M3 e46
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- 29 Dic 2004
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Hola a todos!
Hace un mes o así, el M e46 entró en protección, saltando avería motor, me salía el código P0012.
Los síntomas antes de marcar la avería, en frío iba un poco a trompicones, olor a gases por el escape, y ralentí,poquito pero inestable.
Lo llevé a Riera racing, y me dijo que era algo del vanos, lo reprogramó, y unos 3.000 km mas tarde, me ha vuelto a salir.
En el obd me pone que es "A" Camshaft position, timing over-retarded (bank 1).
El mecánico me dijo que después de re programarlo, podría volver a ocurrir, y que si fuera así, habría que cambiar no se que pieza.
Es posible que sea la válvula del control de árbol de levas??
Alguna recomendación de algún taller cerca del Vallés oriental que sepan lo que tocan en un m?
Creo que en granollers había uno que no recuerdo el nombre...
Un saludo.
Hace un mes o así, el M e46 entró en protección, saltando avería motor, me salía el código P0012.
Los síntomas antes de marcar la avería, en frío iba un poco a trompicones, olor a gases por el escape, y ralentí,poquito pero inestable.
Lo llevé a Riera racing, y me dijo que era algo del vanos, lo reprogramó, y unos 3.000 km mas tarde, me ha vuelto a salir.
En el obd me pone que es "A" Camshaft position, timing over-retarded (bank 1).
El mecánico me dijo que después de re programarlo, podría volver a ocurrir, y que si fuera así, habría que cambiar no se que pieza.
Es posible que sea la válvula del control de árbol de levas??
Alguna recomendación de algún taller cerca del Vallés oriental que sepan lo que tocan en un m?
Creo que en granollers había uno que no recuerdo el nombre...
Un saludo.