Avería averia del enfriador de aceite afectando al turbo

[kasdeyax]

hola buenos dias escribo a qui una de las averias mas comunes en el bmw 530d 184 cv e39, se me mezclava el agua en el aceite despues de darle muchas vueltas y preguntar por muchos sitios la respuesta me la disteis a qui en el foro, bien cambie el enfriador de aceite con sus juntas toricas que no son nada baratas sale cada una a 22,50 euros, solucionado eso pongo el coche en marcha y sigue echando humo blanquecino y al cabo de 5 minutos me doy cuenta que me sale el aceite por el tubo de escape total que desmonte el tubo de admision del turbo y resulta que el eje esta loco se mueve para todos los lados os lo pongo a qui porque lo lleve a un taller de bmw y me decian que era culata y me salia mas que lo que vale el coche, espero que os valga de ayuda por si notais esos sintomas a vuestros coches ya sabeis lo que es gracias

 

[zeki]

Diría que eso es más bien el turbo, si el eje del turbo se mueve debe ser cosa del turbo

 

[user_1906.0948]

Ese turbo está muerto.

 

[tunero35]

Depende del movimiento del eje del mismo, un pelin de movimiento es mas o menos normal, lo malo es un exceso de movimiento o movimiento de dentro a fuera y viceversa, entonces hay que reparar o sustituir turbo.

 

[428C]

No tiene nada que ver una cosa con la otra .
Si tenias aceite en el bote es culata o enfriador .
Si tienes turbo roto puede ser consecuencia de , o por alguna otra razón.

 

[user_1906.0948]

Aceite en el tubo de escape es un clásico de turbo.

 

[kasdeyax]

si teneis razon la cosa es que por la averia del enfriador que el agua iba al carter y subio el nivel de aceite mas o menos a la mitad de la varilla de nivel la presion que ejercio el turbo se fue