averia opel

[diegosv]

tengo un opel vectra 1.7 td y cuando vas en carretera el coche se queda sin fuerza, parece que no le pasa el gas-oil o algo parecido. en llano el coche va bien pero no consigo pasarle de 120 km, y cuando sube el coche llega a pararse. no se si es problema del filtro o es de la bomba de inyección. cuando esta a ralentí el coche funciona normal, el problema biene cuando nos ponemos en carretera.

 

[kata2]

no se si tiene que ver, pero a mi me pasaba igual, el coche ademas hacia un silbido, me tuvieron que cambiar todo el sistema de escape y me costó un buen pico

por cierto , bienvenido al foro

 

[bmw 320d]

bienvenido al foro, primeramente cambia los filtros y si continua el problema puede ser el caudalimetro

 

[riverafer]

bienvenido...

 

[PONTSRACING]

Hola aprovechando el post pregunto yo tambien.Yo tengo una Vito 110cdi con los mismos sintomas,se oye soplar el turbo pero sin fuerza,saca mucho humo,y al no tirar si la fuerzo se queda en modo emergencia(no pasa de unas 3000rpm)¿caudalimetro?
Por cierto,bienvenido y suerte con ese vectra

 

[bmw 320d]

puede ser caudalimetro si

 

[odres]

tengo un opel vectra 1.7 td y cuando vas en carretera el coche se queda sin fuerza, parece que no le pasa el gas-oil o algo parecido. en llano el coche va bien pero no consigo pasarle de 120 km, y cuando sube el coche llega a pararse. no se si es problema del filtro o es de la bomba de inyección. cuando esta a ralentí el coche funciona normal, el problema biene cuando nos ponemos en carretera.

tienes suerte,a mi suegro en el vectra iba por la autopista y de golpe y porrazo se paraba sin mas.el la opel le decian que no tenia ningun fallo pero lo vendio por aburrimiento y por seguridad.

 

[fer316]

tengo un opel vectra 1.7 td y cuando vas en carretera el coche se queda sin fuerza, parece que no le pasa el gas-oil o algo parecido. en llano el coche va bien pero no consigo pasarle de 120 km, y cuando sube el coche llega a pararse. no se si es problema del filtro o es de la bomba de inyección. cuando esta a ralentí el coche funciona normal, el problema biene cuando nos ponemos en carretera.

Bienvenido al foro,;-).

Empieza por cambiar los fuiltros de aire y gas-oil.

Hola aprovechando el post pregunto yo tambien.Yo tengo una Vito 110cdi con los mismos sintomas,se oye soplar el turbo pero sin fuerza,saca mucho humo,y al no tirar si la fuerzo se queda en modo emergencia(no pasa de unas 3000rpm)¿caudalimetro?
Por cierto,bienvenido y suerte con ese vectra

Revisa las tuberias que van desde el turbo hasta el intercooler,alguna esta rota.

 

[miguel Manzaneque]

EGR...estan dando muchos problemas en Opel

 

[Renesis8]

Todos los problemas de los opel son del caudalimetro.

Cambialo y veras como resucita.

Ojo, como es una pieza que se rompe mucho , hay muchas denuncias de gente que le han abierto el coche ,el capo y le han robado el caudalimetro... prepara 500€ minino...

 

[bmw 320d]

500 € venga hombre un poko exagerao

 

[Sedak]

pues hombre con mano de obra en un servicio oficial no me extrañaria.

 

[bmw 320d]

con mano de obra en servicio oficial me pusieron a mi el cauda y me cobraron 250 €

 

[champi]

buenas, yo con mi astra gsi no me pasaba de 4000 vueltas y era el arbol de elevas o algo asi era de electronica es tu casa no se te cuento lo q me paso venga ta lue