tengo un bmw e 39 525tds,hoy al arrancarlo me chirriaba mucho la correa de el alternador y me he fijado que estaba muy suelta la correa y mi pregunta es puede ser del muelle?o que otra causa puede ser?
Hola, yo creo que tu mismo te has contestado, pues si la correa esta muy floja lo mas seguro que sea el tensor, sin descartar algun rodillo tocado o algo parecido.
En mi 530 del 2001 me pasó lo mismo y era el tensor de las correas de servicio que en este modelo es hidraulico (en otras motorizaciones desconozco si será igual ),mira a ver si hace presión ,sino cambialo o partiras las correas en breve . Es un poco laborioso pero no dificil .
en el 525tds tanbien es hidraulico,mira aver si es facil comprimirlo ya que si esta bien tiene que ir muy duro
