AVERÍA

[Raptor_]

Buenas tardes.
El problema que me a surgido es el siguiente , el coche en estos dos últimos y por falta de uso creo que se a estropeado el reloj indicador de combustible, haber si soy capaz de subir un vídeo para que podáis ver lo que hace. Un saludo

 

[Raptor_]

 

[Raptor_]

Lo que hace es o quedarse la aguja abajo del todo o bien ponerse en 60 litros este lleno o vacío el tanque, y por lo que hace con el check del cuadro todo apunta a que se a jodido no se si a alguien le a pasado.

 

[jmalm]

Tiene pinta de que se ha jodido el reloj

 

[danin]

A mi me pasaba que se quedaba siempre al fondo y un día se arreglo solo de nuevo debía ser el aforador.

Puedes comprobar si es el cuadro hay una forma de hacerlo, si no la encuentro bajo al coche y te digo que si no me pongo delante no me acuerdo.



Tienes que mantener presionado el botón 10 segundos antes de que coloque el contacto en la primera posición y esperar que se reinicien las agujas.

 

[Raptor_]

A mi me pasaba que se quedaba siempre al fondo y un día se arreglo solo de nuevo debía ser el aforador.

Puedes comprobar si es el cuadro hay una forma de hacerlo, si no la encuentro bajo al coche y te digo que si no me pongo delante no me acuerdo.



Tienes que mantener presionado el botón 10 segundos antes de que coloque el contacto en la primera posición y esperar que se reinicien las agujas.

Si eso ya lo e hecho es el enlace del vídeo que e puesto, tiene toda la pinta de ser el reloj de todas maneras revisare el aforador también igual desmontando el reloj y limpiando el mecanismo con wd40 y después un buen limpia contactos haber si se soluciona el problema.

 

[danin]

Si eso ya lo e hecho es el enlace del vídeo que e puesto, tiene toda la pinta de ser el reloj de todas maneras revisare el aforador también igual desmontando el reloj y limpiando el mecanismo con wd40 y después un buen limpia contactos haber si se soluciona el problema.

Me pase por alto tu mensaje.

 

[Bmwe36328i]

A mi me pasaba que se quedaba siempre al fondo y un día se arreglo solo de nuevo debía ser el aforador.

Puedes comprobar si es el cuadro hay una forma de hacerlo, si no la encuentro bajo al coche y te digo que si no me pongo delante no me acuerdo.



Tienes que mantener presionado el botón 10 segundos antes de que coloque el contacto en la primera posición y esperar que se reinicien las agujas.

Y que pasa si no lo hace? Lo de reiniciar las agujas porque mi 320 no me lo hace