En motorland lo vi al lado,,y bueno, me adelantó un par de veces...(porque le deje,,eh...que a 335 no le adelanta cualquiera...) p*to Avión!!!
Ok el gris...menudo trompazo nos marcamos a final de recta. Gomas de calle y uso del coche en modo aficionado de calle, ojo.
Son las de serie, se le pueden poner las Corsa. De todos modos, ir rápido con ese coche requiere tablas.
Supongo que los pesos irán acorde con las dimensiones del coche, y el Aventador, que sólo lo vi en la tienda, se le veía muy ancho y supongo que el motor y parafernalia que lleva también conlleva a ello. Esta semana recibes un Aventador? Fui ayer a echar un vistazo tras mucho tiempo, y había solo dos huracanes...y preciosos la verdad.
Sí, el amarillo está vendido, se lo llevan el martes; el viernes por la tarde se entregó un SV, estuvo una hora en la tienda sólo.
En definitiva los coches son para usar en la calle y el cliente de Aventador suele tener más edad que el de Huracán. Es un coche que por muy radical que sea la versión, tiene que pelear en un segmento y con una clientela donde tienes que tener lo que tienes que tener en el coche y ello conlleva peso. Eso y además vender, y realizar, un tiempo a imitar en circuito. No puedes vender el coche sin clima, sin navegador, con cristales de Hexalite, sin airbags, sin pretensores de cinturón... mil cosas. Para eso tienes el Super Trofeo. Creedme que los tiempos y los pesos casi sólo importan en los foros, a gente que no compra ese tipo de coches. Y no es ni una sobrada ni nada por el estilo, es la puñetera realidad. Nosotros somos los que discutimos, mientras los que los disfrutan no tienen la más mínima preocupación ni por el crono ni por los kilos, algunos hasta tienen coches de carreras para eso. Porque, realmente, de verdad que no es tan importante, ni uno solo de vosotros, yo el primero, sabría qué hacer con el coche pese lo que pese, en un trazado a pelo. NI UNO SOLO.
Muy de acuerdo en lo de los tiempos. Es una tesis que tengo desde hace tiempo, que la preocupación por los tiempos no está en la cabeza del potencial comprador a la hora de decidirse. No solo me creo que nadie normal pueda acercarse a los tiempos oficiales en circuito, es que no creo que haya casi ningún comprador en su sano juicio que lo intente jajaja vaya que este tipo de coches me imagino que se compran por adoración a la marca, diseño, motor, sonido... etc. Y además añado, me parece de put* madre j*der con la tontería de los tiempos y el arañe de segundos que estamos chalados.
Están, están chalaos. Nadie compra por pesos o tiempos. N A D I E. No llevo en esto dos días. No tendría sentido, mucho menos en máquinas que sobrepasan con muchíiiisimo tus capacidades. Insisto, para eso están los Super Trofeo, dentro de esta marca. Uno se ha vendido desde que abrimos. A un cliente que realmente le importa eso de los tiempos. Por eso lo flipo.
Me gusta leeros y ver que no soy el raro que piensa que quien compra un aventador le da igual si pesa 1000 como 2000 kg, o hace 6, 7, u 8 minutos en nürburgring xD
Es que además es ilógico lo de los tiempos en circuito,porque no todos los circuitos son iguales y en unos irá mejor que otro, un coche como ese yo no lo veo para ir a muerte en circuito, para eso gente con ese poderio economico podria comprarse un formula o un coche de competicion para quemar adrenalina en circuito, para quemar un Aventador no creo, ese avion hay que disfrutarlo de otra manera, o eso haria yo.
Fijarse en el tiempo de circuito es de pobres y desmayaos, esos coches se disfrutan de un millón de formas antes que yendo de matado intentando jugar a los pilotos.
Como ya te han comentado, el coche es bastante grande, y seguramente en su desarrollo no se han enfocado principalmente en el peso; este Lambo es otro rollo, y a los propietarios del coche les da lo mismo, porque de lo contrario, no serían clientes . No hay más que ver el interior para darse cuenta, plagado de equipamiento, piel y alcántara por todos lados, etc. Y en la comparación con el tuyo, es cierto que el 335 tiene techo retráctil y 4 plazas, pero piensa que además del enfoque que tiene el Lambo, es un coche bastante grande, el motor es más del doble que el tuyo, tiene tracción 4... Y ojo, con esto no justifico que mientan tanto con el peso oficial. Una cosa es dar pesos en seco o ligeramente inferiores, y otra es el caso de éste, que miente bastante.
A mí me gustaría saber, realmente, el nivel de conducción, qué coche o coches tienen y cómo los tienen preparados, dónde corren... la gran mayoría de las personas a las que se les llena la boca con los tiempos en circuito, con los caballajes y con la guerra de cifras, los pesos ( no sé cuándo c**o pesan y dónde los coches, cuando no hay dos p*tas revistas, única fuente de información que calque ni un puñetero dato) De verdad que lo leo desde fuera y muchas veces me da por pensar...pero qué demonios!!! Especialmente, cuando la gente que de verdad hace tiempos, raramente habla de ello. Simplemente los hace. Con sus coches, no con los de las revistas. Y todo el mundo sabe que los hace. No te digo ná cuando se emiten juicios sobre determinadas cajas de cambios, comportamientos....pero vamos a ver criaturita de Dios, mentecato... ¿cuándo coj*nes has probado tu el ISR de un Aventador a 8.500 rpm en mdo Corsa, para dictaminar?...ah!, es que no hace falta. Opinar es libre, necesario y bonito. Opinar, debatir, aprender, equivocarse... Emitir juicios, a veces, casi siempre, es mucho más prepotente que el hecho de que te digan la verdad y te sienten de culo. Aunque esa sea la defensa del que recibe la hostia....debe ser como con los procesos contra la Administración, inversión de carga de la prueba. No es prepotencia, es que eres muuuu tonnnnto, criatura. Si hasta le tienes que pedir las llaves del coche a tu padre porque no tienes.
Q pena q para 2030 este tipo de coches ya no existirán, serán remplazados por super mega osea sabes eléctricos con super cargadores 15 minutos stop & go , con una potencia equivalente de 800 cv sonido estero B&W de F18 y se compraran por Amazon ..... Gancho el fin del mundo está cerca .
Recurriremos a la "segunda mano". Aunque viendo como se revalorizan algunos, miedo me da pensar a los precios que pueden llegar.
Pues a mi me parecen preciosos y si pudiera tendría uno, aunque no lo pudiera estrujar al máximo pero son maquinas bellas de admirar, gracias guancho por compartir todas esas fotos e información con nosotros tiene que ser una pasada verlo en vivo jejej Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Antes o después es razonable que la marca haga coches así,eléctricos o lo que sea. E igual que a día de hoy hay lavadoras de 100€ y otras de 2000, lo mismo pasará con esto. Habrá cosas que le den un valor añadido.
