Duda Aviso "batería descargada"

[inthenight]

Esta mañana me ha salido en mi e92 un aviso de "batería descargada" junto con un pictograma/dibujo de una pila.

Al parar el coche y volverlo a arrancar no me ha vuelto a salir. No sé si hacerle caso y cambiarla, ¿me espero o vosotros la cambiaríais?

Por otro lado, ahora pensando, lleva unos días que al abrir el coche con el mando no se encienden las luces diurnas (con el selector de luces encendido), a lo mejor es un modo ahorro si detecta que la batería está baja…

A ver si me podéis ayudar.

Gracias de antemano.

 

[INVITADO25]

Cambia la batería
Estos coches cuando la batería empieza a morirse empiezan a dar falsos fallos
Cámbiala y listo

 

[Goler]

es hora de cambiarla entonces,no lo dejes mucho que te puede fastidiar algun modulo.cuando la cambies tambien haz un registro de cambio de bateria

 

[inthenight]

es hora de cambiarla entonces,no lo dejes mucho que te puede fastidiar algun modulo.cuando la cambies tambien haz un registro de cambio de bateria

¿A qué te refieres con registro de batería?

 

[INVITADO25]

¿A qué te refieres con registro de batería?

Cuando se cambia se suele registrar por si cambias de amperios

 

[Kaiser-x]

Cuando se cambia se suele registrar por si cambias de amperios

Si no se cambia el amperaje también es lo suyo registrarla no?

 

[inthenight]

¿pero a qué os referís con "registrarla"?

Supongo que en el taller, especialista en la marca, ya sabrán de que va el tema...

 

[Olagüe]

Yo me pasé por el conce hace tres semanas a ver que tal iba.. y la tenia en un 33%.


Te recomiendo que te pases a ver como la llevas... que no cuesta nada y son 2min.

 

[INVITADO25]

Si no se cambia el amperaje también es lo suyo registrarla no?

No lo veo necesario siendo del mismo amperaje

 

[lorainne]

Aun siendo del mismo amperaje conviene registrarla, sobre todo si tienes algo de "efficiens dinamics" o star/stop. Si es un taller especialista, seguro que te la puede registrar; sino lo puedes hacer tu mismo con DIS, NCSexpert, Carly, etc.

 

[Wilfredo]

Esta mañana me ha salido en mi e92 un aviso de "batería descargada" junto con un pictograma/dibujo de una pila.

Al parar el coche y volverlo a arrancar no me ha vuelto a salir. No sé si hacerle caso y cambiarla, ¿me espero o vosotros la cambiaríais?

Por otro lado, ahora pensando, lleva unos días que al abrir el coche con el mando no se encienden las luces diurnas (con el selector de luces encendido), a lo mejor es un modo ahorro si detecta que la batería está baja…

A ver si me podéis ayudar.

Gracias de antemano.

Yo creo que simplemente es la pila del mando de la llave, que está descargada (creo que me pasó una vez, se carga estando metida en su alojamiento y con contacto dado o en marcha)

 

[inthenight]

Aun siendo del mismo amperaje conviene registrarla, sobre todo si tienes algo de "efficiens dinamics" o star/stop. Si es un taller especialista, seguro que te la puede registrar; sino lo puedes hacer tu mismo con DIS, NCSexpert, Carly, etc.

¿Pero qué es registrar la batería?

A ver si me podéis aclarar la duda, que mañana a 1a hora voy a cambiarla.

 

[el_xenxo]

Mira este post mio de hace un tiempo...a ver si te pasa lo mismo...lo mio era la pila de la llave...

http://www.bmwfaq.com/threads/no-puedo-abrir-el-coche.844107/page-2#post-15257140

 

[inthenight]

Mira este post mio de hace un tiempo...a ver si te pasa lo mismo...lo mio era la pila de la llave...

http://www.bmwfaq.com/threads/no-puedo-abrir-el-coche.844107/page-2#post-15257140

Mi dibujo es de una batería, diferente al que pones en ese hilo, y el mando abre y cierra prefectamente. Así que es la batería sí o sí.

Lo que no sé que es aún es eso de registrar la batería...

 

[lorainne]

Registrar la batería es simplemente decirle al coche mediante la diagnosis que la batería es nueva para adecuar los ciclos de carga y descarga. Si la vas a cambiar en un taller especialista te lo harán directamente; si lo haces tu, y tu coche no tiene start/stop ni frenada regenerativa ni nada de eso, pues seguramente no pase nada por no registrarla, de hecho mucha gente la ha cambiado sin hacer nada y funciona todo correctamente. Si cambias el amperaje respecto del original, entonces si que conviene registrar el cambio para aprovechar esa posible subida de capacidad. Espero haberlo explicado bien.

 

[inthenight]

Registrar la batería es simplemente decirle al coche mediante la diagnosis que la batería es nueva para adecuar los ciclos de carga y descarga. Si la vas a cambiar en un taller especialista te lo harán directamente; si lo haces tu, y tu coche no tiene start/stop ni frenada regenerativa ni nada de eso, pues seguramente no pase nada por no registrarla, de hecho mucha gente la ha cambiado sin hacer nada y funciona todo correctamente. Si cambias el amperaje respecto del original, entonces si que conviene registrar el cambio para aprovechar esa posible subida de capacidad. Espero haberlo explicado bien.

Muchas gracias por la explicación.

Efectivamente se trata de un taller especialista, así que no creo que haya ningún problema.

 

[baldoraul]

Yo me pasé por el conce hace tres semanas a ver que tal iba.. y la tenia en un 33%.


Te recomiendo que te pases a ver como la llevas... que no cuesta nada y son 2min.

Como te miden ese porcentaje?

 

[Olagüe]

Como te miden ese porcentaje?

Pues con un tester de baterias de coche, metes el modelo de bateria, lo conectas y te sale todo, voltaje, porcentaje..

 

[inthenight]

Pues ya está, batería cambiada (150€:wacky.

En el taller ya tenían en cuenta lo del registro, lo primero que me han preguntado era si tenía strat/stop.

 

[marcvr2]

Pues ya está, batería cambiada (150€:wacky.

En el taller ya tenían en cuenta lo del registro, lo primero que me han preguntado era si tenía strat/stop.

En que taller lo cambiaste?


Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk

 

[inthenight]

En que taller lo cambiaste?


Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk

Eres de Tarragona?