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pedregall

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Yo tampoco recuerdo ver muchos en su época
Por aquí en su día se veían muchos ,, la, verdad que era un coche que se veía moderno y juvenil cuando salió,, pero creo duro poco tiempo en fabricación ,, el éxito a Renault le vino con el r11 y el R9, se hartaron de vender de R11 , en poco tiempo se lleno de ellos por todas partes
 

pasko

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Hola.

Capaz es, yendo como va con remolque...biggrin

A ver si conseguimos vernos hoy sin molestarlo demasiado....

Saludos.
 

Tommy Gun

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No
Los primeros eran como el xr2 mk2 carburación electrónica
No, los primeros de 1985 también eran KE-Jetronic. El único Escort deportivo de los '80, y carburado, era el XR3 (a secas) de principios de década, que compartía motor con los XR2 CVH de mediados de los '80. Tuve un RS Turbo, y un colega restauró otro de los primeros.
 

Emiliocalvo35

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No, los primeros de 1985 también eran KE-Jetronic. El único Escort deportivo de los '80, y carburado, era el XR3 (a secas) de principios de década, que compartía motor con los XR2 CVH de mediados de los '80. Tuve un RS Turbo, y un colega restauró otro de los primeros.
Pues entonces en su día en la Ford me la metieron doblada
 

Tommy Gun

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Pues entonces en su día en la Ford me la metieron doblada
De verdad, es así, era una inyección mecánica con control electrónico en el cabezal, y el plato sonda tomando por arriba. Multipunto con inyector mecánico. Era un motor sensacional.
 

Isak R.F.

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Volvo 122s Amazon

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Ivánzz

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No lo entiendo, en mi cochera hay un rx8 que no ha salido en 3 años al menos.
Es de un extranjero que vive fuera, lo utiliza cuando viene a España muy de vez en cuando. Así lo tiene, como nuevo...
 

nosolo320d

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Pensaba que la había puesto, pero veo que la subí en Instagram.

Casi todos habremos visto candados en puentes de ríos urbanos como tradición que simboliza el amor entre una pareja.

Cuando eres un auténtico Petrolhead:

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