Ay! lo que me acaba de llegar esta tarde (6ª PARTE)

a ver como queda, porque yo sere el proximo

 

que ganas.

 

Pues me sigue ganando la partida el p*to paraka, despues de cortar unos cuantos trozos he conseguido que encaje perfectamente, pero tengo un problema con las puntas que no se como solucionar, a ver si me decis como narices lo hago.

 

y otro problema es que es más corto y le falta un buen trozo para llegar al paso de rueda, y ya no entra más.

 

Por lo demás perfecto oye

 

j*der que putada
no cortarias demaciado

 

Lo puedes dejar asi....tampoco se nota tanto...Ups!

 

Pues va a ser que no :cool: irá al sitio, ya verás :wink:

 

Lava el coche tio !!!

 

pregunta tonta como le falta un trozo del paraka a la aleta si es original
no lo entiendo ,la otras aletas son un poco mas largas o?

 

eso si lava el coche
la foto no lo entiendo

 

En cuanto deje de llover :wink:

 

¿Porque el paraka es original del M3 y mi coche es una berlina?

Es un efecto de la foto, quedan las 2 igual de cortas, pero el problema es que no entra más, con la curva que hace antes de llegar al paso de rueda queda muy lejos

 

Me aparece q vas a tener q pasar por un taller tuning de esos, primero para ensanchar un poco las aletas para q quede perfect y segundo para q te agregen plastico al paragolpes y hacerte el paso de ruedas.
yo creo q es la unica solucion
saludos

 

pos a ensanchar aletas tocan

 

Coñe preguntale a Cris como lo soluciono el,no lleva el el paraka original?.Digo yo vaya

Sl2s

 

buen momento para ensanchar un pelin el paso de rueda, animo, te va a quedar brutal

 

espero q lo soluciones pronto y te metas con el delantero

 

despues de modificar los agujeros de los soportes de las puntas he conseguido juntar las puntas un poco más, pero no suficiente





Pero el problema está en que el paragolpes es más corto y no llega a cuadrar con el paso de rueda, le faltan mas de 2cm

 

has probado kitando la traviesa aber si te entra mas?El berlina es diferente al coupe,no tiene facil solucion compañero

 

Pero si le quito la traviesa ¿como lo sujeto?.

Le he estado pegando muuuuchas vueltas y no le veo facil solución sin tocar aletas de chapa.

ademas los pasos de rueda interiores quedan muy pequeños y les falta un buen trozo para cerrar todo el hueco

 

Aunque la vista del coche queda Gooooorrrdooo

 

Os dejo algunas fotillos. Para que quedase bien encajado debería entrar 3cm, pero entonces no te caben los tubos de escape, además de que pòr detrás no quedaría casi paragolpes que dobresaliese del coche.



Al final, creo que la solición será ensanchas un pelin las aletas, ya veremos

 

haber si lo arreglas,el proximo cambio q sean las llantas pq te van a kedar las llantas muy pekeñas con lo q estas poniendo

 

Si, me gustan mucho las del CSL ya veremos. :rolleyes:

 

que culazooooooooooooooooooooo

 

xq no te haces unos soportes como los dos cilindros de serie pero mas cortos q te permitan meter el paragolpes mas todavia?

 

Ya lo pensé pero hay 2 problemas:

Uno, que no queda casi paragolpes que sobresalga por la parte trasera del coche.

Otro, que el tubo de escape toca el difusor y no permite meterlo más, sino es cortando un trozo de tubo antes del silencioso y quitarle recorrido para que todo vaya para atras, un jaleo.

 

No te lies hombre! mándamelo a mi casa que a mi coupé le quedará de lujo!
La verdad es que si lo consigues acoplar le va a quedar...

Suerte!

 

Sigo pensando q vas a tener q pasar por el taller de chapa y pintura para q te retoquen un pelin las aletas y estirar un poco el paragolpes.
Es la unica solucion q veo para que quede mejor, en un buen taller hacen horrores con las defensas, seria un gustazo sinceramente
saludos y suerte tio.