Ayuda el coche no arranca

Hola a todos. Tengo un BMW 530 D del 2002. El coche me mostraba el mensaje de "verificar luces de freno". Entonces, cambié la luz de freno que fallaba, pero ahora resulta que sigue mostrando el mismo mensaje, y además no arranca el motor, sólo hace un ruidito muy extraño y el panel de control se ha desconfigurado, no muestra ningún dato; ni velocidad, ni fecha,etc...
Por favor, alguien me puede orientar.
Gracias por todo.

 

Muchas gracias Fer316. Pero sin embargo las luces se encienden, la musica también. Lo único que pasa es que no arranca, se pone a parapadear las luces del cuadro de control y hace un ruido extraño, incluso cuando he quitado las llaves.
Gracias de nuevo.

 

Yo también opino que es cosa de bateria.
Seguramente la tenia ya cascada y al estar comprobando las luces a vehículo parado, terminó de quedarse sin carga. Es normal que las luces parpadeen al intentar arrancar a pesar de que la radio, elevalunas y demás accesoria funcionen dado que no demandan tanta intensidad como el motor de arranque.
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Gracias a los dos. Estando haciendo comprobaciones en el coche, se acercó un vecino, y me ha dicho lo mismo que ustedes que es de la batería. Entonces hemos intentado arrancarla con los cables y otro vehículo en marcha ( Renault 19 1.4), pero no lo he conseguido, mi vecion dice que es porque no tiene eol Renault 19 suficiente fuerza para siministrarle al BMW.
Por otro lado cuando pongo la llave en posición de arranque, me sale el mensaje de que la temperatura es inferior a 40º, ahora pienso que quizás sea de la batería, que no puede ni siquiera preparar la motro de arranque.
Por cierto, si es de la batería, ¿Cual me aconsejais?. Para este BMW 530 D.
Gracias de nuevo.:yes:

 

Si he probado con otra llave, pero no hace nada, ahora ni siquiera ningún ruido. Solo se muesra en el cuadro de luces los simbolos, que señalizan que el coche no puede arrancarse, cuando muevo la llave empieza a parpadear el simbolo del aceite, sin conseguir nada.
Gracias Manol.:wink:

 

Hace poco me paso ami, y es bateria. ¿Donde estas colocando los cables en tu coche, directamente en la bateria?

 

Si los cables los he puesto directamente en la bateria.
Gracias.

 

NO, abre el capo, y mas o menos por el medio tienes una tapita con el signo + positivo, coloca ahí el +, y en una especie de tornillo que esta creo recordar por el nº de bastidor o en la otra torreta , la masa -
Así a de arrancar

 

sobre todo!! no es enchufar la bateria y isofacto arrancar......... pon las pinzas,, y estate 5 minutos con el coche donante encendido,, para equilibrar las cargas de ambas baterias,,, ya veras como te arranca.

 

Gracias igdosil, mañana lo probaré, tal como lo has descrito. Te informaré. :wink:

 

si no miralo en el libro de instrucciones que te da un esquema de como hacerlo

 

Tienes toda la razón viene en el libro de instrucciones lo he mirado despiés. Además he leido también un dato que me ha desconcertado; es para saber el estado de la batería: existe u "ojo mágico" (hidrómetro): según el color que nos muestre así se encontrará la batería: color verde: suficientemente cargada (así está la mía); color negro: insuficientemente cargada ,; y por último color amarillo sustituir la batería.
¿es esto cierto? porque mi batería tiene el color verde, y sin embargo el coche no hace ni mu.
Gracias de nuevo a todos.:wink:

 

Al final arrannque el coche tal como me dijisteis, lo llevé al taller y me hicieron una revisión de la bateria; No encontraron nada.
Misterio resuelto al que no encuentro respuesta.
Pienso que por algún motivo que no sé explicar al manipular alguna bombilla de las luces de freno trasera, el sistema electrico "salto" y desconectó la bateria.
Gracias a todos por orientarme.:wink:

 

Es el motor de arranque y cuesta unos 500 leuros... suerte.

 

Gracias bestcar, pero ¿Como puedo saber que es el motor de arranque?.
¿Tengo que llevarlo a una maquinq de diagnosis? o ¿Simplemente a un taller especializado en reparaciones de electricidad?

 

Eso me paso a mi por poner tv sin arrancar, cuando intente arrancar no lo hizo, solo hacia el clak,clak,clak, me toco tirar de pinzas, y hasta hoy.......no creo que sea motor de arranque, la batería esta muriendo.

 

Es la bateria, ahora ha cojido algo de carga y va bien, pero te va ha caer de nuevo.
Si tu coche es del 2002, ya tiene 5 años, dio lo que tenia que dar

 

Muchas gracias a ambos (jomayosu miguel Manzaneque); Espero que sea de la bateria, es cierto que ya tiene 5 años y si vuelve a pasar algo similar, no dudaré en cambiarla.
Por cierto, ¿que marca de bateria me recomendais?.
Estuve mirando por varias tiendas aquellas que se ajusten a estas características ( 12V- 95/100 AH) y los precios son muy diferentes:
p.e. bateria Aurgi (84 leuros), bateria Tudor (120 leuros), bateria Norauto (100 leuros), bateria Varta Blue dynamic (130 leuros) y por último, bateria Varta ULTRA dynamic 300 leuros).
Supongo que no siempre lo caro es lo mejor, eso espero.

 

Para mi las Varta son bastante buenas. Yo para mi ex, el 535i, como habia bastante sitio debajo del asiento, le compre una Blue Dynamic de 110 Ah, muy grande, pero no veas con que alegria movia el motor de arranque.
Si el problema es el espacio, busca unas Optima Red Top, de solo 50 Ah, pero que en el momento del arranque tira como una de 180. Yo la compre para el Range V8, que no tenia apenas hueco. Cuando se me fue la bobina estuve 3 dias seguidos dandole a la llave, con mas de 15 intentos de arranque por dia y sin problemas. Lo que no sirve es para estar con la radio durante horas pero, eso si, se recupera en 20 minutos y anuncian que duran mas que una normal y que puede montarse incluso boca abajo.

 

Te valen las dos, creo recordar que una Norauto de 95AH, rondaba los70€, y una Varta de 100 AH los 130, tu mismo...........depende de tu bolsillo
Sauldos

 

Gracias sjoberg y jomayos.
Sjoberg, respecto a la bateria que mencionas la ví en Norauto (Optima Red Top, de sólo 50 Ah) pero alli la vendían para vehículos todoterreno, tractores etc. Además que no coincidde con las necesidades que nos pide nuestro vehículo (12V- 95/100 AH).
En cuanto a la bateria Norauto, tiene unprecio muy bueno, pero no sé quien es el fabricante, y el precio de la Varta Blue dynamic de 100 AH los 130 €, también es correcto.
Ahora si el precio de la bateria Varta ULTRA dynamic 300 €, me parece EXCESIVO.
Saludos.