PepeAndrew
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El viernes tenía que ir a recoger mi precioso 325i e36 blanco al taller despues de una larga estancia, pues me perdia algo de agua por la junta de culata hacia afuera (tiene ya 351000 km pero a pesar de eso iba como un reloj y andar como su p**a madre) Decidi arreglarlo y aprovechar para cambiar taques q sonaban en caliente y brazos de suspension y otras cosillas (en fin ponerlo dpm). Cual mi desilusion cuando me dice el mecanico que tiene q volver a abrir culata pq sige perdiendo agua ahora por otro sitio, q parecia que el plano estaba ok pero no, quizas tenga que planificar. Pues vien, ahora cuando mas ganas de cohe tengo, me asalta la duda de si finalmente quedará bien el coche, y si despues de esta reparacion cascará a poco que le exija un poco, por favor decidme algo quien tengais experiencia en esto porque estoy preocupadísimo. Gracias por adelantado y perdon por el tocho..:thumb: