Avería AYUDA, NO PUEDO MÁS. Sistemas de retención averiados

Gracias Kadn, voy a comprar un módulo de la misma referencia... empezaré por ahí. Si al cambiar me pide codificación os pediré ayuda.
Gracias por la ayuda.

 

Si se os ocurre algo nuevo... por favor no dudéis en decirlo.
Gracias.

 

Hola a todos
Tuve que comprar otra centralita (exactamente igual a la que tenía, mismo número de serie), mi centralita quedó bloqueada (el pelagatos que me la toco la jodió). Pero al instalar la centralita no funciono y a través de un amigo, lo llevaron a un servicio BMW que la codificó o borró los errores o lo que fuera, pero quedo el eterno error de siempre... Ya solo quedaba revisar todo el cableado, algún mal contacto, conector... etc.
Y al final... un cable "medio pelado", el que va del airbag de acompañante a la centralita. Se ha cambiado entero y se le han quitado los conectores intermedios.
Ya llevo un par de semanas y parece que todo va bien.
Un saludo a todos.

 

No es por nada, pero quiero recordar que hubo un forero que ya te dijo hace tiempo que podía ser precisamente un cable pelado de los que salen del airbag a la centralita. ..

Pero bueno, me alegro que por fin puedas disfrutar del coche

 

Rezando a la Virgen María con un 640d gc F06 por "fallo sistema retención conductor"

Estamos intentando borrarlo pero no se puede, no se qué hacer.
La bmw no me da ni presupuesto cerrado ni nada.
Supongo tenga que cambiar anillo del volante.

Voy a tirarme a mirar debajo del asiento a ver si soltó alguna conexión.
El falló saltó justo después de pasar campaña gratuita en la bmw.
Pisé freno y pimmmm, mensaje de los cojo###.
No descarto que movieran asiento ellos o yo que se.

Dicen que error es anterior a la visita al conce, pero no tenía ese aviso en cuadro antes.
Son unos liantes de mucho cuidado.

 

Revisate el anclaje del cinturon, lleva un contacto que suele fallar, es limpiarlo pero tendras que soltarlo y para eso necesitas soltar el asiento. Es el unico sistema de retencion del conductor, ni airbag ni nada.

 

Muchas gracias, así lo diré en el taller de confianza, que no es la bmw, obvio.

 

Para mas señas te dire que suele ser el contacto del disparador, el pirotecnico que hace que se retraiga el anclaje del cinturon.