ayuda tengo 320d auto cuando voy en carretera algunas veces no me tira

Tema en 'Serie 3 (E46) (1998-2007)' iniciado por pincho, 14 Jun 2007.

  1. fer316

    fer316 .... Coordinador

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    Ya se ha comentado,ese cauda esta estropeado.
     
  2. pincho

    pincho Guest

    pero fer316, como se sabe que esta estropeado,si algunas veces si que se engancha y otars no garcias.....
     
  3. pincho

    pincho Guest

    me han dicho que es un inyector que se a roto..
     
  4. frangordopa

    frangordopa En Practicas

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    el cauda
     
  5. pincho

    pincho Guest

    es el inyector que esta roto no da corriente....
     
  6. bestcar

    bestcar Forista Senior

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    Me alegro de que lo vaeriguases, pero yo sigo pensando que es el cauda...un inyector no da afallo a veces si , a veces no....
     
  7. pincho

    pincho Guest

    es de la valvula del turbo solucionado....
     
  8. tukor

    tukor Guest

    Ami el coche me va genial... en carretera y eso, un tiro... pero a bajas, en segunda por ciudad, saliendo de una rotonda y tal, no tira un carajo... es un 320d 136, alguien sabe porque ?
     
  9. bestcar

    bestcar Forista Senior

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    Demasiadas opiniones distintas para llegar a la valvula el turbo...., ya lo has porbado y va bien?
     
  10. pincho

    pincho Guest

    ya lo e probado y me va bien
     
  11. Marker325i

    Marker325i En Practicas

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    Que es eso de valvula del turbo, donde se aloja y cuanto cuesta?
     
  12. teXky

    teXky Forista Legendario

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    Exactamente tuve los mismos síntomas que comentas, de eso ya hace un tiempo.


    Fui a 3 concesionarios oficiales (en la provincia de Barcelona y Gerona y en Andorra), enchufaron la máquina y el problema válvula del turbo, pero ellos tozudos a cambiar el caudalimetro “***€” de cambiar un caudalimetro... (sin comentarios), cuando no lo era! La madre que...


    Después de haber especulado con lo que les parecía pero que no era, pero de mientras a seguir pagando, lo que hice fue hablar con fer, le explique los síntomas, le colgué un video y sin ver el coche me comentó: empieza por limpiar el intercooler, la de mierda que salió... un pájaro y todo...


    Desde entonces que no tengo parones de estos...


    Lo que debía pasar es que al no pasar el suficiente flujo de aire por el intercooler, el turbo no lo podía absolverlo y eso derivaba en los errores de turbo y los parones ya que el coche se pone en modo seguridad durante unos instantes hasta que vuelve a respirar.
     

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