Banco De Potencia ¡¡¡ 260 Cv !!!

No te preocupes, se nota algo mas pero nada preocupante, no vas a parecer una locomotora ni nada parecido.

Como podeis ver me dejaron una curva muy buena, bastante plana y progresiva, sin picos que puedan perjudicar la mecanica.

saludos

 

Bueno, vamos a subirlo para consultas ;-)

 

Para mas consultas upppp

 

jo!!! que envidia. Felicidades Randalf44. Menudo avión que ta quedao!!

 

creo que los datos de potencia que se publican son en rueda, ya que 260cv es muy arriesgado solamente con una simple repro (sin cambiar nada mas), si eso fuera cierto la mecanica duraria 2 telediarios y me imagino que el amigo randalf buscara un equilibrio entre prestaciones y fiabilidad.
aun asi es un pepino de cuidado,;-)

 

Hola Dani, la potencia de la gráfica son los CV DIN que dá el motor (260,8), no es de estrañar ya que antes de meterme la centralita (lleva dos cosas CEC y repro) el motor ya dió en el banco 210 cv de serie.

En cuanto a los 6 segundos no es la aceleración sino el tiempo invertido en la medición ;-)

Un saludo cordial.

 

Hola Arturo ,pos mis conocimientos , en este coche nuestro solo se puede cojer unos 235 maximo, ,pensaba que el mio andaba por los 240 Cv,pero me da mucho qeu desear de que los caballos que dices que tiene de mas de serie son demasiados , el motor nuestro no tiene tanta olgura, si fuese asi , lo llevas al limite , lo cual el turbo corre serio peligro, al de Atc y al mio lo han reprogramado solo y lo maximo de una repro son unos 25 a lo sumo , que viendo la respuesta si tu tienes 50Cv mas de lo de serie que dices seri monstruoso, es mas creoq eu 210 Cv de serie es demasiado tb, de hecho metere mi coche en Banco y ya contestare a lo que he hecho ok???

este reprogramado normal se sube a los 215 Proximadamente no mas y ya es estirara el motor

Si me equivoco corrijeme


Saludos

 

Hola David.

En mi coche se hicieron dos mediciones en el banco del instalador, una antes y otra después de la operación dando los valores que os he puesto.
En la segunda dió algo menos pero y me advirtió el técnico que esperara unos dias y lo midiera otra vez, que subiria seguro como así fué.

En mi caso el coche está deslimitado en velocidad máx. y lleva dos intervenciones: Centralita Externa y Remapeado de la DDE. (No solo repro sino ademas una centralita adicional).

En cuanto al turbo no se ha modificado la presión de soplado siendo esta de 0,83 bares.

Te puedo decir que vi con mis propios ojos un 530D dando en el banco 285 cv.

Un abrazo.-

 

Randalf, tu coche es manual o automatico?

 

Mi coche es steptronic.

saludos.

 

Hola Arturo, eso que dices de los 285 Cv tb lo he oido yo ,si te creo pero es queme resulta raro de coj*nes, que el coche ni tenga peligro de romperse en pedazos , si es asi los 260 Cv tiene que ser un tiron de quedarte pegao, pero a vver si te dejas ver por aqui y nos lo enseñas a Jesus y ami ok

Un Saludo

David

 

y se pone a 260???

 

Prometo daros una vuelta ;-) , la ultima vez que subi a Madrid se puso a 210 subiendo Somosierra en un pis pas, a veces hasta le tengo miedo [:>pray [:>pray [:>pray [:>pray

También me dijo el pollo que no ha visto ningún 530D de serie dando menos de 208 cv.

 

No, 260 son los caballos que da, la velocidad maxima que le he puesto eran 245 de aguja.

saludos.

 

Hola de nuevo. pos no se lo mirare y contare

 

¿Deslimitado en velocidad máxima? :-s . Los únicos limitados a 250 km/h y que podrían superar esa cifra, al menos que yo sepa, son los 540i y el M5...

Yo creo que te estás refiriendo a que ahora en 5ª es capaz de sobrepasar las 4.000 rpm debido al aumento de potencia y, en consecuencia, alcanzar más velocidad punta. ¿Me equivoco?

 

Pues eso creia yo, pero antes al llegar a 230 el motor dejaba de empujar misteriosamente (se notaba como un corte brusco) y ahora no lo hace....algo ha debido de pasar.

 

sois unos salvajes, para que c**o quereis tantos caballos si luego no podemos pasar de 120?:-k
asesinos q sois unos asesinos :-$

 

Para ir detras tuya a rebufo

 

Te equivocas, somos HOOLIGANS

Randalf, a lo mejor ese "corte" sólo lo tienen los steptronic. Fer, ¿algo que decir sobre esto?

 

Joer Randalf, con eso que me dices, el mïo se parece al tuyo pero capao:cry:
Voy a ir pensando en darle algo de cariño al mío.
Tampoco sale demasiado caro[-X
Un saludo al foro.

 

por cuantas monis me puede salir ponerle la centralita al 530d (e39)... realmente baja el consumo a parte de la subida de potencia??

Gracias, un saludo!!!! ;-)

 

Felicidades, te ha quedado un motor de fabula[:>pray 573NM ANIMALLLL!!!!:xray:

Ahora cuando vea un 530 por el retrovisor echando luces tendré que apartarme, no vaya a ser RANDALF44 que viene con cuchillo entre los dientes

Saludos ;-)

 

Randalf,

qué opinión te merece la preparación de Upsolute ??

No "romperemos" nada ?

Gracias,

 

Me veo que al final voy a acabar comprandome uno como el tuyo ;-)

saludos.

 

Ha habido varios que lo han hecho ahi y los comentarios han sido satisfactorios en general, hay varios foreros que lo han hecho y estan satisfechos, te pueden dar sobre 25 a 30 cv con bastante fiabilidad.
También es cierto que el motor ha de recibir especiales cuidados, ya sabes, aceite de calidad cada 20.000, filtros, no dar caña en frio, esperar un minuto antes de parar, etc. una cosa muy importante es que hay que ser RACIONAL con su utilización y no ir siempre a pie tabla.
saludos.

 

Te estan haciendo repros por unos 300 leandros, y en cuanto el consumo yo si he notado cierta disminución, pero repito, en mi caso, no todas las repros son iguales, de una a otra puede haber un mundo depende de quien y como te la haga.

saludos.

 

ok... gracias por la info

 

eso me ha pasado a mi a 235 real. marcador a 240 Km H deja de meter caña


Saludos