sanlouzao
Forista
Cuando se codifica y demás se le coloca el cargador en la zona del motor y no se desconecta la batería en los bornes "seguro", incluso si hay poca carga de batería ya no deja codificar, al menos eso creo, además dependiendo de qué cosas se codifiquen, hasta puede ser peligroso y estropear algo. ""No hay que quitar los bornes"" cuando se carga desde delante, de lo contraio no llegaría corriente a la batería, por el momento la electricidad no va por wiffi, ni bluetooth.
La batería se puede cargar atrás directamente también, pero si el cargador es malo, y es de carga rápida se puede romper la batería por calentamiento y acumulación de gas, puede rajarse o explotar. Y en este caso, no sé seguro si es conveniente quitar los bornes, supongo que el módulo de batería debería de proteger el circuito frente a una sobretensión con el coche apagado, pero tampoco es mucho trabajo quitar los bornes, en este caso yo desconectaría los bornes y enchufaría directo a batería, y carga muy lenta, o cargador que sea "inteligente" y module la intensidad de la carga.
