Baterias 330e

[rmm]

¿Alguien tiene información sobre las características técnicas del 330e F30? Por ejemplo, ¿lleva batería auxiliar de 12V como los coches de gasolina o gasoil?, ¿Tiene alternador tradicional? ¿Qué otras diferencias tiene respecto del 320i de gasolina en su motor térmico?

 

[318 i]

Es híbrido enchufable. Con una autonomía eléctrica de unos 30 a 40 km en modo eléctrico puro. Este modo es seleccionable. Puede funcionar en modo híbrido normal, como los Toyota. Potencia total 224 cv. Con varios modos de funcionamiento. La batería es de litio. Y tarda unas 3 o 4 horas en cargarse en Un enchufe casero normal, de tipo shuko. Si lo haces en wallbox tardará sobre hora y media.
Lleva batería normal, claro que si. Obviamente también hay un alternador tradicional. Lleva motor eléctrico de impulsion en las ruedas delanteras, y el de combustión como siempre va acoplado a las traseras. Por lo que hablamos de un coche de tracción total cuando funcionan los motores juntos, por ejemplo en el modo sport.


Pero ojo, este tipo de coches, sea de esta marca o cualquier otra, es para enchufarlos. No sirven de nada si pasas de enchufarlos. Para hacer esto, es mejor comprar uno de gasolina con tracción total y listo. Son para ir en modo híbrido o eléctrico y cuidar el ambiente un poco. Para llevarlo sin cargar y que sea siempre el motor de gasolina el que tire del coche y cargue la batería un poco, para eso compra un gasolina solo y acabas antes.

Te digo esto, porque hay mucha gente por ahí que llega un día y se cansa de enchufarlos y como total ya esta la gasolina, pues ya lo cargará cuando les coincida. Pues no. Esto es para Enchufar.
Piénsalo bien.

 

[pmoral]

Es híbrido enchufable. Con una autonomía eléctrica de unos 30 a 40 km en modo eléctrico puro. Este modo es seleccionable. Puede funcionar en modo híbrido normal, como los Toyota. Potencia total 224 cv. Con varios modos de funcionamiento. La batería es de litio. Y tarda unas 3 o 4 horas en cargarse en Un enchufe casero normal, de tipo shuko. Si lo haces en wallbox tardará sobre hora y media.
Lleva batería normal, claro que si. Obviamente también hay un alternador tradicional. Lleva motor eléctrico de impulsion en las ruedas delanteras, y el de combustión como siempre va acoplado a las traseras. Por lo que hablamos de un coche de tracción total cuando funcionan los motores juntos, por ejemplo en el modo sport.


Pero ojo, este tipo de coches, sea de esta marca o cualquier otra, es para enchufarlos. No sirven de nada si pasas de enchufarlos. Para hacer esto, es mejor comprar uno de gasolina con tracción total y listo. Son para ir en modo híbrido o eléctrico y cuidar el ambiente un poco. Para llevarlo sin cargar y que sea siempre el motor de gasolina el que tire del coche y cargue la batería un poco, para eso compra un gasolina solo y acabas antes.

Te digo esto, porque hay mucha gente por ahí que llega un día y se cansa de enchufarlos y como total ya esta la gasolina, pues ya lo cargará cuando les coincida. Pues no. Esto es para Enchufar.
Piénsalo bien.

El 330e son 252cv y es traccion trasera en todo momento con una caja de cambio automatica de 8 velocidades. El motor electrico esta situado entre el motor y la caja de cambio (creo que esta ahi o despues de la caja)

Te dejo el enlace para la correcta informacion puesto que estas equivocado en bastantes cosas.

https://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/bmw-330e-prueba-deportivo-eficiente-opiniones

 

[318 i]

Gracias pero no es para mi, es para el que abrió el hilo.

 

[120De_miedo!]

Es híbrido enchufable. Con una autonomía eléctrica de unos 30 a 40 km en modo eléctrico puro. Este modo es seleccionable. Puede funcionar en modo híbrido normal, como los Toyota. Potencia total 224 cv. Con varios modos de funcionamiento. La batería es de litio. Y tarda unas 3 o 4 horas en cargarse en Un enchufe casero normal, de tipo shuko. Si lo haces en wallbox tardará sobre hora y media.
Lleva batería normal, claro que si. Obviamente también hay un alternador tradicional. Lleva motor eléctrico de impulsion en las ruedas delanteras, y el de combustión como siempre va acoplado a las traseras. Por lo que hablamos de un coche de tracción total cuando funcionan los motores juntos, por ejemplo en el modo sport.


Pero ojo, este tipo de coches, sea de esta marca o cualquier otra, es para enchufarlos. No sirven de nada si pasas de enchufarlos. Para hacer esto, es mejor comprar uno de gasolina con tracción total y listo. Son para ir en modo híbrido o eléctrico y cuidar el ambiente un poco. Para llevarlo sin cargar y que sea siempre el motor de gasolina el que tire del coche y cargue la batería un poco, para eso compra un gasolina solo y acabas antes.

Te digo esto, porque hay mucha gente por ahí que llega un día y se cansa de enchufarlos y como total ya esta la gasolina, pues ya lo cargará cuando les coincida. Pues no. Esto es para Enchufar.
Piénsalo bien.

Creo que la información que aportas es del motor/sistema del 225xe también hibrido electrico, porque el 330e funciona de otra manera.

 

[Alberto(Lagu)]

El motor térmico es el mismo que el 320i de 184 CV tengo entendido...
Tengo la prueba por ahí desde hace tiempo...