Fotos Bitter SC

[PacoX1]

Os traigo un coche de los 80s el BITTER SC, poco conocido en España. Estando de viaje, ví una unidad en mal estado casi abandonado pero recuperable (luego subiré una foto).

Pregunté a un chaval y me dijo que es de un señor mayor y que no lo mueve desde hace años (una lástima).

Información de la marca y modelo:
https://en.wikipedia.org/wiki/Bitter_Cars
https://www.motorpasion.com/clasico...-de-coches-derivados-de-opel-sin-una-factoria
Aquí una comparativa con el Ferrari 400/412 :
https://autoweek.com/article/people/next-best-thing-ferrari-400-versus-bitter-sc

Qué os parece?

Edito, la foto del avistamiento:

 

[Forever7]

La verdad es que es guapo.

 

[Gus]

Una raraeza, solo recuerdo haber visto uno en Suiza hace la torta...

Como curiosidad, hubo berlina (un puñado de unidades) con los que a mi pasaba de recordarme al 400 a dárseme cierto aire al Lagonda:

 

[PacoX1]

Éste no está nada mal:

Una raraeza, solo recuerdo haber visto uno en Suiza hace la torta...

Como curiosidad, hubo berlina (un puñado de unidades) con los que a mi pasaba de recordarme al 400 a dárseme cierto aire al Lagonda:

Según Wiki:
Sedan 5 unidades, 461 Coupes y 22 descapotables.

 

[Gus]

Solo 5! No esperaba que fueran tan pocos....ni todos los SC, en realidad.

 

[Toño75]

Pues sí que son raros, sí.

Yo no los conocía.

 

[PacoX1]

Solo 5! No esperaba que fueran tan pocos....ni todos los SC, en realidad.

Un puñao entre todos, incluidos los actuales...
Por cierto, llegó a sacar un Bitter Insignia...Basado en el Opel Insignia OPC

Y ahora está con el Adam y Mokka (ha perdido en norte).

 

[Barbinski]

Es de la misma época que los Monteverdi. Coches lujosos muy estilosos, que la crisis del petróleo vapuleo de un plumazo.

 

[PacoX1]

La unidad en concreto.

Os parece interesante su recuperación?

 

[Trackball]

La unidad en concreto.

Os parece interesante su recuperación?

Si no te cuesta dinero lo puedes intentar. Para todo lo demás estará bastante podrido, ya ves los agujeros sin bajarte al suelo.
Yo desconocía estos cacharros, no creo haberme topado con ninguno.

 

[PacoX1]

Si no te cuesta dinero lo puedes intentar. Para todo lo demás estará bastante podrido, ya ves los agujeros sin bajarte al suelo.
Yo desconocía estos cacharros, no creo haberme topado con ninguno.

Me lo dejan por menos de 1.000 euros. Luego habrá que ver como legalizarlo en España. Los costes de reparación/restauración no serán baratos imagino.

Lo estuve viendo y parece de origen totalmente.. eso lo hace interesante.

 

[Christian.arg]

Bueno, como proyecto propio no tiene mala pinta, lógicamente mirándolo todo bien ya que estas unidades ni se ven,y el tema traerlo aquí con grúa y demás pagos no creo que salga tan mal con ese precio, el tema es liarse

 

[EduardoGrana]

Ni sabía que existìan!

 

[Soberano]

Mira que eran bonitas esas líneas. Otra marca interesante que se fue a la porra, igual que De Tomaso

 

[nebur]

Os traigo un coche de los 80s el BITTER SC, poco conocido en España. Estando de viaje, ví una unidad en mal estado casi abandonado pero recuperable (luego subiré una foto).

Pregunté a un chaval y me dijo que es de un señor mayor y que no lo mueve desde hace años (una lástima).

Información de la marca y modelo:
https://en.wikipedia.org/wiki/Bitter_Cars
https://www.motorpasion.com/clasico...-de-coches-derivados-de-opel-sin-una-factoria
Aquí una comparativa con el Ferrari 400/412 :
https://autoweek.com/article/people/next-best-thing-ferrari-400-versus-bitter-sc

Qué os parece?

Edito, la foto del avistamiento:

No conocia el modelo .. Gracias por el aporte .
Hablando de bitter.... Aun se fabrica el Bitter Kas?

 

[el_letrado]

No conocia el modelo .. Gracias por el aporte .
Hablando de bitter.... Aun se fabrica el Bitter Kas?

Claro. Un bitter kas y ghastas pista, moza?

 

[nebur]

Claro. Un bitter kas y ghastas pista, moza?

De cantos tramos te_lo horreo .

 

[el_letrado]

De cantos tramos te_lo horreo .

Que cuantos gramos quiero?

 

[nebur]

Que cuantos gramos quiero?

Eso hablalo con el nano .. Yo solo sirvo al por mayor.
El otro dia tuve que denunciar que un tio se me llevo 3 plantas de marihuana de las 2 hectareas que tengo plantadas

 

[gerbaro]

La unidad en concreto.

Os parece interesante su recuperación?

Hombre, poco aficionado que seas a trastear en los coches, yo me haría con él, sin dudarlo. La mecánica es la de Opel Senator ( hasta son las mismas llantas ), por lo que no habrá problemas de recambios. El interior, lo mismo, es clavado al Opel. El problema será la carrocería, hecha con chapa reciclada, tendrá óxido " a manta" ( Otro Opel de la época, jejeje...).

Pero si piensas en que se hicieron menos de 500 unidades, y con ese "aire" a Ferrari ochentero, yo creo que la rentabilidad de la inversión la tienes garantizada. Y piensa en el "rosso amaranto", también de la época, como color de elección. Vendría a ser éste, ¿ Qué te parece ?:

......................

Así que ánimo, y adelante. Y sube fotillos de la restauración.


Sl2.

 

[PacoX1]

Hombre, poco aficionado que seas a trastear en los coches, yo me haría con él, sin dudarlo. La mecánica es la de Opel Senator ( hasta son las mismas llantas ), por lo que no habrá problemas de recambios. El interior, lo mismo, es clavado al Opel. El problema será la carrocería, hecha con chapa reciclada, tendrá óxido " a manta" ( Otro Opel de la época, jejeje...).

Pero si piensas en que se hicieron menos de 500 unidades, y con ese "aire" a Ferrari ochentero, yo creo que la rentabilidad de la inversión la tienes garantizada. Y piensa en el "rosso amaranto", también de la época, como color de elección. Vendría a ser éste, ¿ Qué te parece ?:

......................

Así que ánimo, y adelante. Y sube fotillos de la restauración.


Sl2.

Gracias!!
Primero me informaré de los trámites, porque el coche está en África y no es lo mismo que traerlo de Europa.
Respecto a los repuestos, justo eso pensé...de hecho ya localicé un proveedor en Alemania que tiene stock.
Para restaurar necesitaría ayuda, no tengo tiempo ni sitio ni herramientas....

 

[gerbaro]

Gracias!!
Primero me informaré de los trámites, porque el coche está en África y no es lo mismo que traerlo de Europa.
Respecto a los repuestos, justo eso pensé...de hecho ya localicé un proveedor en Alemania que tiene stock.
Para restaurar necesitaría ayuda, no tengo tiempo ni sitio ni herramientas....

¿ De dónde eres ? Por si fuera posible echar una mano algún finde....

 

[PacoX1]

¿ De dónde eres ? Por si fuera posible echar una mano algún finde....

De Madrid, zona sur. Muchísimas gracias por tu ofrecimiento.

 

[PacoX1]

No conocia el modelo .. Gracias por el aporte .
Hablando de bitter.... Aun se fabrica el Bitter Kas?

Sabía que alguien haría el chiste

 

[Ibi-TDI]

La unidad en concreto.

Os parece interesante su recuperación?

No. Desde aqui se ve que el oxido se ha comido la aleta y la puerta, asi que el resto estara igual

 

[PacoX1]

No. Desde aqui se ve que el oxido se ha comido la aleta y la puerta, asi que el resto estara igual

Sí, efectivamente esa aleta está muy mal. Pero el resto del exterior no se ve tan mal a falta de ver el interior y seguramente estará mal por ser zona costera.

 

[gerbaro]

De Madrid, zona sur. Muchísimas gracias por tu ofrecimiento.

Sí, me queda un poco a desmano....Pero me desplazaría con gusto el día del re.estreno, para verlo y compartir unas cervecitas......

Manténnos informados. ¿ Ok ?.


Sl2.

 

[PacoX1]

Sí, me queda un poco a desmano....Pero me desplazaría con gusto el día del re.estreno, para verlo y compartir unas cervecitas......

Manténnos informados. ¿ Ok ?.

Sl2.

Eso está hecho