STERGO
Forista Senior
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- BMW
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Buenas!!
Pues nada que dando un ciber-paseo, he visto lo siguiente:
El 130i es la versión más potente de la Serie 1 de BMW.
Tiene un motor de seis cilindros de 258 CV y 300 Nm. Con él alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (limitada) y pasa de 0 a 100 km/h en 6,2 s. El consumo homologado es de 9 l/100 km.
Estas prestaciones son similares a los de sus alternativas, aunque destaca por su bajo consumo (tabla comparativa).
La caja de cambios es manual de seis relaciones. Entre los coches de un tamaño y potencia similares no hay ninguno que sea tracción trasera: el Alfa 147 3.2 GTA, Renault Megane RS y SEAT León Cupra R son tracción delantera, mientras que el Audi A3 3.2 y el A3 Sportback 3.2 son de tracción total.
El sistema de escape tiene una válvula en su interior que modifica su apertura según las circunstancias: de este modo, a baja velocidad se encuentra cerrada mejorando las emisiones, mientras que a velocidades altas se abre para facilitar la salida de gases, además de modificar el sonido de escape. El terminal de escape es doble y está cromado.
El equipamiento de serie incluirá seis airbags, asientos deportivos, volante en piel, radio-cd y llantas de 17”.
Con la incorporación de este modelo, la gama del Serie 1 tendrá cuatro motores de gasolina –116i (116 CV), 118i (129 CV), 120i (150 CV) y este 130i (258 CV)– y dos Diesel –118d (122 CV) y 120d (163 CV)–.
El motor es el mismo que llevan el 330i y el 630Ci. Está hecho en aluminio y magnesio con lo que se obtiene un peso final reducido (161 kg) para tratarse de un seis cilindros. Tiene el sistema de distribución variable «Valvetronic» y la bomba de agua es eléctrica (más información sobre este motor).
http://www.km77.com/marcas/bmw/serie1_05/130i/texto.asp
y me he quedado un poco pillado, vamos que no se por cuanto saldra, pero no es una mala opcion....
P) :xray: :xray: :xray: P) P) P)
Pues nada que dando un ciber-paseo, he visto lo siguiente:
Tiene un motor de seis cilindros de 258 CV y 300 Nm. Con él alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (limitada) y pasa de 0 a 100 km/h en 6,2 s. El consumo homologado es de 9 l/100 km.
Estas prestaciones son similares a los de sus alternativas, aunque destaca por su bajo consumo (tabla comparativa).
La caja de cambios es manual de seis relaciones. Entre los coches de un tamaño y potencia similares no hay ninguno que sea tracción trasera: el Alfa 147 3.2 GTA, Renault Megane RS y SEAT León Cupra R son tracción delantera, mientras que el Audi A3 3.2 y el A3 Sportback 3.2 son de tracción total.
El sistema de escape tiene una válvula en su interior que modifica su apertura según las circunstancias: de este modo, a baja velocidad se encuentra cerrada mejorando las emisiones, mientras que a velocidades altas se abre para facilitar la salida de gases, además de modificar el sonido de escape. El terminal de escape es doble y está cromado.
El equipamiento de serie incluirá seis airbags, asientos deportivos, volante en piel, radio-cd y llantas de 17”.
Con la incorporación de este modelo, la gama del Serie 1 tendrá cuatro motores de gasolina –116i (116 CV), 118i (129 CV), 120i (150 CV) y este 130i (258 CV)– y dos Diesel –118d (122 CV) y 120d (163 CV)–.
El motor es el mismo que llevan el 330i y el 630Ci. Está hecho en aluminio y magnesio con lo que se obtiene un peso final reducido (161 kg) para tratarse de un seis cilindros. Tiene el sistema de distribución variable «Valvetronic» y la bomba de agua es eléctrica (más información sobre este motor).
http://www.km77.com/marcas/bmw/serie1_05/130i/texto.asp
y me he quedado un poco pillado, vamos que no se por cuanto saldra, pero no es una mala opcion....
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