BMW 1M Coupe V10 550cv, con el atmosferico del M5/M6

[Eau Rouge]

Si el 1M ya padece de pérdidas de tracción, demasiado motor para el chasis, es mucho más equilibrado el M3 E92, este tiene que ser.... a parte del reparto de pesos, etc...

 

[dperezs]

Quiero uno!

 

[kuziaa]

Buffff si ya es una maquina de serie, asi ya ni te cuento. quiero uno igualllllllll

 

[warrior69]

Que aparataco por dios!!!!

 

[Peibolote]

Está muy guapo,pero son muchos caballos para ése coche.Como dicen por ahí,ése v10 en el M3!

 

[Rochen_00]

menuda bestia tiene que ser eso! me encanta! y debe sonar a glória.

Por cierto, para swaps guapos el del m3 E30 con ese mismo motor...

 

[Edu///M]

Menuda salvajada

Ese motor es tan redondo que lo pongas en el coche que lo pongas te va a salir algo muy muy serio.
Ya se ha visto en M3 e46, M3 e92, M3 e30, Z3 M, s1M, Z4 M por citar algunos y... :-({|=

Me lo pido para un e46

 

[kratzer]

Buff que maravilla P)P)P)

 

[Jairrel]

Juas, ese coche lo ví yo hace un par de meses en Frankfurt :dan: No sabía que escondía esa sorpresita bajo el capó...

 

[cybermad]

Vaya hombre,un BMW moderno que me gusta...claro,con ese motor "noturbado"...:supz:

Esos frenos que lleva parecen bestiales!!

Son los del X6 M

 

[FZ4]

Que brutalidad

 

[Corazón BMW]

Las letras V10 de la aleta delantera pertenecen al Audi S6

 

[Felixi///M]

Están locos…


"Impossible is Nothing"

 

[furribmw]

Que pasada de M ! que obeso!

 

[furribmw]

Menuda salvajada

Ese motor es tan redondo que lo pongas en el coche que lo pongas te va a salir algo muy muy serio.
Ya se ha visto en M3 e46, M3 e92, M3 e30, Z3 M, s1M, Z4 M por citar algunos y... :-({|=

Me lo pido para un e46

Y yo para un e36

 

[polormcf]

Pero de dónde saca la gente los V10 esos? Parece que los regalan con la barra de pan.

Ahora en serio, puedes ir a la BMW y pedirles un V10 de M5/M6??

 

[tony330dtouring]

Temible.

 

[Ebid]

Pero de dónde saca la gente los V10 esos? Parece que los regalan con la barra de pan.

Ahora en serio, puedes ir a la BMW y pedirles un V10 de M5/M6??

Si, aunque un poco carillo, el bloque pelón son unos 20.000.

Hay otras opciones:

"V10 in a box"

Las otras 70 fotos:

Self-assembled BMW E30 M3 (71 pics)

 

[OnlyZ3]

vaya engendro de 1M!! tiene hasta los frenos del X6M
debe de se runa bomba

 

[OnlyZ3]

Pero de dónde saca la gente los V10 esos? Parece que los regalan con la barra de pan.

Ahora en serio, puedes ir a la BMW y pedirles un V10 de M5/M6??

de un desguace, o un coche accidentado, o, si te SOBRA EL DINERO, ir a la BMW y encargar un motor completo. Se puede, pero costar puede debe costar entorno a 10.000€

 

[Lu Rivaya]

Será algo parecido a la preparación de un búlgaro que encajó el V10 en un Z3:

BMW Z3 Gets M5 V10 Engine For Bulgarian Racing - autoevolution

[YT]1-xAY63i8Ww[/YT]

Lo dudo mucho

Ese Z3 coge los 200 en 8 segundos, ningún ferrari/lambo actual hace esas cifras. Si te fijas el búlgaro le ha metido una liposucción importante a su coche, debe pesar 1000 kilitos como mucho... Con esto no quiero decir que el 1 del post sea lento, seguro que es brutal, pero a bastante distancia del de eae video. Saludos

 

[Olagüe]

me encanta!!!

 

[Ebid]

Lo dudo mucho

Ese Z3 coge los 200 en 8 segundos, ningún ferrari/lambo actual hace esas cifras. Si te fijas el búlgaro le ha metido una liposucción importante a su coche, debe pesar 1000 kilitos como mucho... Con esto no quiero decir que el 1 del post sea lento, seguro que es brutal, pero a bastante distancia del de eae video. Saludos

Según su constructor ese Z3 daba en báscula 1420 Kg, unos 60 Kg más que el Z3M original (creo que la base era un Z3 2.8) y más o menos lo mismo que un 1M de serie.

A pesar de la liposucción las jaulas no son exactamente ligeras y vistas las cochambrosas soldaduras no creo que hayan usado tubo ni chapas muy finas.

En el caso de ese 1M V10 (de pega, el coche original era un 135i del 2008) el peso declarado son 1630Kg. Bastante contenido a pesar de todo lo que le han metido, no me sorprendería nada que el V10 compense su mayor peso gracias a lo que se ahorra al eliminar los turbitos, intercoolers y cañerías asociadas.

Y respecto a los 8s del 0-200, lo que es poco de fiar es el vídeo en si mismo, como todos los de Youtube.

Insisto en lo que dije: "algo parecido"