BMW 2002 Turbo, recién traido de Inglaterra...

Mi hermano Pepe, después de casi dos años de busqueda por media Europa, (viajes a Italia incluidos) por fin se acaba de traer de las Islas Británicas para su "colección a tamaño natural" este "juguete", un fantástico 2002 Turbo "pata negra" que suena a mecánica alemana de primera........estas son las fotos de hoy mismo en Madrid, espero que os guste tanto como a nosotros.
El precio es "secreto de alto estado" por la salud de nuestros matrimonios, claro.
Saludos.
Mariano de la Parte

 

Un vehiculo exclusivo a la par que bonito.

 

Precioso y muy exclusivo.

Como me imagino que muchos de vosotros ya sabréis, en la revista Autobuild de hace unas tres semanas apareció una comparativa entre esta maravilla y el nuevo 135 - biturbo.

Me quedé sorprendido al saber que el 2002 Turbo costaba en su época la friolera de 18.000 euros...

Mariano, no voy a ser tan grosero y descarado como para preguntarte cuánto le ha costado a tu hermano esta maravilla, pero sí que me gustaría que nos hablaras de la cotización que puede alcanzar semejante artefacto en la actualidad, porque desde que leí la mencionada prueba me lo llevo preguntando.

Un saludo.

 

todo un.................................sin palabras, que suerte jodio............ de poseer esta joyica :xray:

 

Que preciosidad Mariano, dale la enhorabuena a Pepe. ¿Lo llevará al TRECE?. Debe tener una "patada" divina para recuperar tiempo, pero tranándose de Lourdes y Pepe no les hace falta, porque siempre van bien. Ganarían hasta con un Biscuter.:xray:

Pepe

 

Mariano, tu brother Pepe al traer esta maravilla, ¿piensa quitarse el R8 TS?

 

Que cabr... Que guapo! Solo urge cambiar las letras invertidas en spoiler por las originales ya que queda fatal... Estoy muy, muy celoso ahora... Por cierto, para los que quieren volver a Inglaterra a por otro (no tan bueno) os pongo este: BMW 2002 Turbo. 1974. Last Owner 23 years. 50 pics. en venta en eBay.es (finaliza el 21-mar-08 21:00:00 H.Esp)

 

No tengo palabras=P~=P~=P~=P~=P~=P~=P~=P~=P~=P~=P~

 

precioso, felicidades a tu brother por esa maravilla

un saludo

 

](*,)](*,)](*,)21.500 Libras, mas o menos habra costado, no? :xray:=D=:xray:

 

dios mio...

esto le sube 50puntos al nivel de foro q tenemos!

 

Menuda adquisición Mariano... una preciosidad. Queremos verlo en acción!

Un saludo

 

Creo que esas letras venian asi invertidas para que los conductores que fueran adelantados por este maquinon vieran en su retrovisor esas palabras correctamente escritas...algo asi como lo de las "Ambulancias".
Segun parece,la "patada" de este modelo una vez entraba el turbo era legendaria...y el retardo en la respuesta desde que se pisaba el acelerador hasta que,efectivamente el coche salia disparado era de varios segundos :roll:.

Mariano,el coche de Pepe,IMPRESIONANTE;es uno de esos automoviles en los que nada mas ver la linea musculosa y bruta ya deja adivinar lo que lleva en las entrañas.No se por que me da que va a notar diferencia entre este 2002 y el R8 TS o el R12 S .Saludos.

 

Eso mismo creí yo siempre, y me suena de haberlo leido no es cosecha mía.

A mi la estética del turbo nunca me acabó de convencer, pero no quita que no reconozca que es modelo super exclusivo y un pedazo de pepino que nada tenía que ver con la maquinaria que había en su tiempo. Risa le debían dar al 2002 turbo los Kadett Gte, FU 1800, Escort RS200, Alfa GTV y compañía.

Menudo aparato!! Enhorabuena,

 

Sin duda una de las unidades mas bonitas y envidiadas por todos,una satisfacción ver que un aparato de este de nivel e agrega al foro.
Mi mas sincera felicitación y admiración para los hermanos de la Parte

 

¿A estas horas ya currando en el E9?

 

Cuando digo que hay que cambiar el tema de las letras me refiero al diseño no original que lleva este coche. Es un pedazo de aparato y todo lo tiene de p... madre solo le falla el diseño de las letras invertidas. El tema llegó en 74/75 hasta al gobierno Aleman y BMW fue "aconsejado" dejar de ponerlas ya que podían invitar a correr... Es decir, aqui, el gobierno "no puede conducir por tí" pero en Alemania, hace años que lo hacen... Fuera coña, tengo aqui un juego de estas pegatinas originales ("2002" y "turbo"), Mariano, si me prometes enviarme después un huevo de fotos grandes, yo te envío estos originales y mucho más guapos!

 

Cierto Remco,he vuelto a ver las fotos y el diseño de las letras no es el original;al leer tu post pensé que lo decias por estar las letras al reves ;-)...me extrañaba que un poseedor de otro 2002 no supiera lo de las famosas letras ;-) .Por cierto,creo que hoy en dia ningun fabricante de coches pondria esas pegatinas en uno de sus modelos,es slgo asi como una invitacion a la agresividad,un algo asi como:"quita que paso yo"
Saludos.

 

Ufff¡.......sin Palabras,impresionante De Veras.

 

me encanta el turbo

 

Está de colección, impresionante, escaso y caro, mi BMW favorito!!!
Felicidades, disfrutalo mucho y no le hagas nada que está precioso!
Enhorabuena

 

wow !!! Mariano. que linda adquisición, es uno de mis sueños... aunque a Colombia solo fueron oficialmente importados tres unidades (que ya tengo localizados)... y ninguno en venta..

El tema de las pegatinas del babero... si van dispuestas de manera invertida.... lo que no me gusta, es que no tienen el tipo de "fuente" o letra correcta, parace hechas con letra Arial Itálica je je je...

Esta es una foto de época, mira que si va invertido, pero en otro formato de letra... es lo primero y mas imoprtante de buscar




Felicitaciones!!!; es una belleza de maquina

 

Mirad unos mensajes atras, las tengo yo y las pongo a disposición gratis con una grata y sencilla condición...

 

IMPRESIONANTE!!!, esta excelente, se lo ve bien musculoso, y en muy buen estado, solo queda disfrutarlo, muchas felicitaciones al poseedor de semejante belleza

 

felicidades, simplemente felicidades, nunca he visto ninguno asi ke cuidalo mxo

 

Un coche precioso y en un estado genial :xray: enhorabuena por la adquisicion y a cuidarlo como se merece

 

Uf! esto no lo había visto yo.. Ésto cada vez se va convirtiendo más en un club de élite, menudo caché nos da ésto.

Enhorabuena Mariano, por tener ese hermano... Tiene que ser emocionante hacerle un 0-100 a ese coche; con eso no hay quién te tosa. En las curvas ni te cuento y en mojado, mejor dejarlo en casa.

Estoy de acuerdo con Fernando, las pegatinas del babero (me ha hecho gracia la expresión) se deberían reponer a su originalidad; quizá la propuesta de Remco interese (aunque me parece que le veo venir y ha quemado ya unos cuantos turbos.. :-#)

Mariano, le pondreis placas nacionales? Si es así, quizá sería interesante comentar en el foro los pasos a seguir y demás.

 

felicidades,increible el estado de conservacion del coche