Duda BMW 318d 143cv ¿está limitado?

[Jotaiz]

Hola a todos, mi amigo se ha comprado un serie 4 418d f36 (gran coupé) con el mismo motor que mi e90 lci, lo que no entiendo es si mi coche está limitado porque no pasa de 220 y el suyo llega hasta 235 fácilmente, pesando 100 kilos más que el mío y con llantas en 17.
Cuando llego a 220 se clava la aguja y las revoluciones se mantienen en 3500, noto como si cortase inyección o algo que el coche se mantiene ahí, ni cuesta abajo sube la aguja. ¿Qué opináis vosotros?

 

[antonigj]

Madre mia a que niveles está llegando foro...

 

[Jotaiz]

Madre mia a que niveles está llegando foro...

Todo esto ha sido en Alemania amigo, no te alarmes.

 

[antonigj]

Todo esto ha sido en Alemania amigo, no te alarmes.

No, si lo alarmante no es el lugar donde ha sido...

 

[Schwarzkopf]

Con 143 que llegue a 220 ya vale

 

[MANDILMAN]

Con 143 cv qué quieres más?

Tienes una punta oficial de 210 km/h

Lo del serie 4 f36 318d a 235 km/h debe ser cuesta abajo y con viento de cola ........ debe llevar repro, porque no es muy normal.

Si quieres que te dure el coche y que tu vida sea longeva, no vayas mucho a esas velocidades, ni siquiera en Alemania ......

Saludos.

 

[Jotaiz]

Con 143 cv qué quieres más?

Tienes una punta oficial de 210 km/h

Lo del serie 4 f36 318d a 235 km/h debe ser cuesta abajo y con viento de cola ........ debe llevar repro, porque no es muy normal.

Si quieres que te dure el coche y que tu vida sea longeva, no vayas mucho a esas velocidades, ni siquiera en Alemania ......

Saludos.

Igual tiene repro porque a mi no me parece normal tampoco... nada no te preocupes el coche alcanza esas velocidades MUY de vez en cuando, suelo ir tranquilo

 

[Jotaiz]

No sé si los 100kg son a tu favor, revísalo. Yo diría que es al revés. Y la aerodinámica influye mucho a esas velocidades.
Dicho esto, si ni cuesta abajo sube algo raro hay.

En ficha se supone que el coeficiente de rozamiento es el mismo, de todas formas puede que el f36 lleve repro, aunque con 70000kms es raro, la semana que viene lo meterá en banco, así que saldremos de dudas.

 

[Alberto(Lagu)]

Hazle repro y asi anda mas todavia..., con 143 CV que quieres?.

 

[Jotaiz]

Hazle repro y asi anda mas todavia..., con 143 CV que quieres?.

Simplemente me extrañaba que el serie 4 tenga el mismo motor con los mismos cv y ande más pesando más.

 

[Alberto(Lagu)]

Simplemente me extrañaba que el serie 4 tenga el mismo motor con los mismos cv y ande más pesando más.

Mejor aerodinámica quizás?.

 

[MUREL29]

Y digo Yo.....el desarollo del diferencial trasero y caja de cambios es el mismo en ambos modelos? Porque eso si que influye y mucho. No tiene nada que ver que lleven el mismo motor si los desarrollos son diferentes. La aerodinámica tambien influye muchísimo y más a velocidades muy altas.
El peso si es poca diferencia es algo que prácticamente no influye para nada y más a velocidad lanzada.

 

[Stewie]

En ficha se supone que el coeficiente de rozamiento es el mismo, de todas formas puede que el f36 lleve repro, aunque con 70000kms es raro, la semana que viene lo meterá en banco, así que saldremos de dudas.

Raro ¿por?

Conozco casos de coches con 500k sin repro, otros que se la han hecho con 90/100k otros con 15k nada más acabar de rodarlo un poco, y otro que hizo la repro a la semana de la entrega (este caso solo conozco 1, pero ya existe)

De raro tiene poco con ese kilometraje.

 

[Jotaiz]

Y digo Yo.....el desarollo del diferencial trasero y caja de cambios es el mismo en ambos modelos? Porque eso si que influye y mucho. No tiene nada que ver que lleven el mismo motor si los desarrollos son diferentes. La aerodinámica tambien influye muchísimo y más a velocidades muy altas.
El peso si es poca diferencia es algo que prácticamente no influye para nada y más a velocidad lanzada.

No sé si es la misma caja, aunque no lo creo. El suyo va más revolucionado que el mío en todas las marchas, es el manual, no el automático de 8 velocidades.

 

[Jotaiz]

Raro ¿por?

Conozco casos de coches con 500k sin repro, otros que se la han hecho con 90/100k otros con 15k nada más acabar de rodarlo un poco, y otro que hizo la repro a la semana de la entrega (este caso solo conozco 1, pero ya existe)

De raro tiene poco con ese kilometraje.

Lo metimos en banco hace unos días y estaba completamente en stock, 149 cv dio, un poco más que lo que dice la marca.

 

[alejandro1319]

Hombre pues teniendo en cuenta que ese coche coge reales entre 205 y 210 km h , es normal que no pase más de 220 de marcador no es un coche precisamente diseñado para ir a esas velocidad ni cogerlas , tiene otros privilegios

 

[fruiz]

Los velocímetros mienten como demonios!

 

[Jotaiz]

Retomo el tema después de meses, para confirmar que SÍ estaba limitado, la limitación de debe al índice de velocidad de los neumáticos 205/55 R16 91H (la h es el índice de velocidad, el cual el neumático no puede alcanzar velocidades mayores a 210 km/h) todo esto lo he podido saber porque lo he metido en banco y el bicho está en plena forma y listo para repro, en unos días abriré un post y os contaré sensaciones.

 

[323_i]

Disculpad mi ignorancia pero por lo que tengo entendido, el índice de velocidad H indica que el neumático no debe superar una velocidad máxima de 210 km/h, no que el neumático te limita la velocidad a 210, corregirme si me equivoco...

 

[Jotaiz]

Disculpad mi ignorancia pero por lo que tengo entendido, el índice de velocidad H indica que el neumático no debe superar una velocidad máxima de 210 km/h, no que el neumático te limita la velocidad a 210, corregirme si me equivoco...

El coche está limitado electrónicamente debido a los neumáticos con lo que sale del concesionario, no que los neumáticos lo limiten... quiero aclarar eso.

 

[323_i]

Primera noticia que tengo de ese tipo de limitación. Está bien saberlo.

 

[Ruben 2]

Hola a todos, mi amigo se ha comprado un serie 4 418d f36 (gran coupé) con el mismo motor que mi e90 lci, lo que no entiendo es si mi coche está limitado porque no pasa de 220 y el suyo llega hasta 235 fácilmente, pesando 100 kilos más que el mío y con llantas en 17.
Cuando llego a 220 se clava la aguja y las revoluciones se mantienen en 3500, noto como si cortase inyección o algo que el coche se mantiene ahí, ni cuesta abajo sube la aguja. ¿Qué opináis vosotros?

 

[Ruben 2]

Sí, cierto amigo yo tengo el BMW x1 sdrive 18d de 2011 con cambio manual y estaba limitado a 205kmh.
Por la mitad de precio que una repro lo deslimité y llega a los 225-230, hablo siempre a velocidad de aguja. El BMW serie 3 al ser más aerodinámico deberá llegar a los 235 sin carga.
El BMW serie 1 y serie 3 al no tener carrocería suv BMW lo limitó a más velocidad.

 

[Saltimbanky]

220 de marcador ya va bien para 143cv.

 

[MrCampoy]

Simplemente por intentar ampliar información, según leí hace tiempo... los neumáticos de invierno suelen tener menor índice de velocidad, con lo que BMW en Alemania, cuando los montaba, limitaba la velocidad al cliente para evitar accidentes.