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BMW 320Si...le llaman el M3 Junior.

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Gus, 1 Dic 2005.

  1. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Bueno detalles del modelo que sirve de base al 320i del WTC ;-)

    Unos 38000 euros. Mucha fibra de carbono, 4 cilindros, 2.0 l., 235 kms/h , 180 CV a 7300 rpm... Unas fotos del modelo de serie:

    [​IMG]


    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  2. NOVA

    NOVA Forista Legendario

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    Joder, buen carro, algun dato mas, peso y esas cosa!!!
     
  3. thecrow

    thecrow Clan Leader

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    No ta feo, no, pero el de los colores ///M q hay en la ultima foto es q es espectacular...:)P) :)P)
     
  4. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Si quereis fotos de la versión WTC buscad el poost al respecto de htsc de hace poquitos dias ;-)
     
  5. Alfa156

    Alfa156 Top always down! Coordinador Miembro del Club

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    Can-ne de 320d + repro... :flip:
     
  6. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    A ver, traduzco.

    2.0-l construido a mano en Hams Hall, Coventry. Muy modificado, válvulas más grandes admisión y escape, más alta relación de compresion de 10.5:1 a 11.0:1, con pistones de aleación especial.

    Diámetro del cilindro crece 1mm a 85mm y la carrera se reduce en dos: a 88mm. No hay valvetronic y la cubierta de fibra d ecarbono permite ahorrar 10kgs justo en el morro (que aprendan otros, porque a este le hacia menos falta :D )

    Se empiezan a entregar en primavera.
     
  7. Auto Olmo

    Auto Olmo BMW SERVICE

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    Curioso,el mismo modelo que resurge de sus cenizas,:)


    Hace años cuando la serie e30 estara en produccion tambien se fabricaba ese mismo modelo,pero solo para Italia y Portugal,se vendia en esos paises por temas de impuestos,en esos dos paises los modelos de 6 cilindros estaban muy penalizados por los impuestos,tambien le llamaban el M3 pequeño o de los pobres,:D ;-).

    [​IMG]
     
  8. Heatseeker

    Heatseeker Forista Legendario

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    ¿Y que le combustible le echamos?. ¿Keroseno de aviación?. Lo digo porque como ahora la "chofa" se degrada y descompone... :) :) :)
     
  9. Jiro

    Jiro Forero Miembro del Club

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    Bonito, bonito
     
  10. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Cierto: eran temas de fiscalidad brutal si superabas los 2 litros de cilindrada.,...por eso en italia habia tantas versiones 2.0 Turbo (incluso de coches grandes tipo Thema, 164 y luego 166) maseratis V8 2 litros y demás "rarezas"
     
  11. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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  12. dani2

    dani2 Clan Leader

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    Arfffff, el Alfa GTV 2.0 V6 Turbo......mira mira Gus que curvita de par tenía la criatura:)P) :)P) :)P) :)P) :)P) :

    [​IMG]

    Patadas Powaaaaaahhhhh!!!!!!!!!
     
  13. papipapito

    papipapito Forista Legendario

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    este post es...

    REPOST

    :)


    saludos.
     
  14. supercanedas

    supercanedas ///Moderador Moderador Miembro del Club

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  15. sesmero

    sesmero Forista

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    deberia ser biturbo XD
     
  16. Alfa156

    Alfa156 Top always down! Coordinador Miembro del Club

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    Me auto-cito :D

    Joer, yo poniendo esto a ver si alguien entraba al trapo, y nada. :weedman:

    Qué suaves estáis ultimamente, tú... :weedman:
     
  17. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Evidentemente, no.
     
  18. Jsama

    Jsama Guest

    Son 170 cv.
     
  19. davidW

    davidW Mozo Moderador Miembro del Club

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    Le tiene un amiguete, el asiento te engulle como a lals víctimas de Freddy

    [​IMG]
     
  20. dani2

    dani2 Clan Leader

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    Arffffffffffff:)P) :)P) :)P) :)P) :)P)
     
  21. Kynkos

    Kynkos Forista Senior

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    oye, y ese 2.0 saleroso se va a vender en España, o BMW piensa que aquí sólo entendemos de calamarismos?
    Tiene buena pinta, para conductores... ágiles :)
     
  22. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    :eek:

    Ah, pues igual porque leo en otro sitio 175 bhp y ya se sabe...
     
  23. Strap

    Strap

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    lo vi el otro día por ahí y hablaban de 170 cv sip :D
     
  24. fer316

    fer316 El mismo de siempre. Coordinador

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  25. papipapito

    papipapito Forista Legendario

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  26. Jsama

    Jsama Guest

    He leido por ahi que suprimen el sistema valvetronic en este mini M3 ¿ Puede ser ?

    Será por las vueltas a las que tiene que trabajar para desarrollar esa potencia
    :-k
     
  27. Kynkos

    Kynkos Forista Senior

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    ... que si lo venderán aquí, inquiero ;-)
     
  28. Strap

    Strap

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    :descojon: :descojon: :descojon: a ti que mas te da :descojon: :descojon:
     
  29. Lucas M

    Lucas M Clan Leader Miembro del Club

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    Fer, mi motor y yo te estamos llamando!! :)
     
  30. Joe vespino

    Joe vespino Guest

    :descojon: :descojon: :descojon:

    ¿Si lo ponen a la venta en España? Lo dudo. ¿si se va a vender en España? seguro que no,:-& por muy aligerado y optimizado que esté no deja de ser un four-botijos con 180 caballos, y por 36.000 euros hay muchas opciones mas interesantes :ang: :ang: