BMW 325i

[cali4x4]

Hola soy nuevo y queria aceros una pregunta. El caso es que como voy a tener un chabal tengo que desacerme de mi Opel Calibra turbo 4x4. Mi coche de aora es un pepino de unos 205cv de serie pero yo le llevo puestos un escape deportivo y unos filtros que le dan mas potencia aun. Pero como la familia a crecio tengo que comprarme un coche mas familiar y me a gustado el serie 3 de 4 puertas. El que mejor me viene de presupuesto es el 325i pero para lo que tiene que pesar igual es un cepo comparao con el Cali.
Alguien que lo tenga me puede dar una opinion porque tanbien he mirado el 330i pero se me va de pelas.

Gracias.

 

[Rain Man]

Hola soy nuevo y queria aceros una pregunta. El caso es que como voy a tener un chabal tengo que desacerme de mi Opel Calibra turbo 4x4. Mi coche de aora es un pepino de unos 205cv de serie pero yo le llevo puestos un escape deportivo y unos filtros que le dan mas potencia aun. Pero como la familia a crecio tengo que comprarme un coche mas familiar y me a gustado el serie 3 de 4 puertas. El que mejor me viene de presupuesto es el 325i pero para lo que tiene que pesar igual es un cepo comparao con el Cali.
Alguien que lo tenga me puede dar una opinion porque tanbien he mirado el 330i pero se me va de pelas.

Gracias.

¿Después del turbo un atmosférico? ¿Estás seguro?

 

[cali4x4]

Eso es lo que me da miedo. Que luego no tire un cagao en comparacion al Cali. Me he mirado los M3 e46 berlina de segunda mano pero igual los a llevao algun flipao y estan quemados.

 

[Rain Man]

Eso es lo que me da miedo. Que luego no tire un cagao en comparacion al Cali. Me he mirado los M3 e46 berlina de segunda mano pero igual los a llevao algun flipao y estan quemados.

Creo que en tu caso la única opción es encontrar un 335i de segunda mano en buen estado y relativamente económico. Las demás opciones, me temo, solamente te van a desepcionar. Sds.:yawinkle

 

[cali4x4]

El M3 ya te digo que no me decepciona pero no me fio de como este el motor de los que venden por hay. El 335i es muy nuevo y es dificil encontrarlo de segundamano ademas me pasa lo mismo que con los M3.
La verda es que me voy a pensar lo del 325i si no lo pruebo antes asi que mirare algun turbo de gasolina que se me ajuste al precio.

gGacias.

 

[Jimbo]

Sin dudad el 325i sería un cambio a mejor respecto a tu "cali" en todos los sentidos, nada que ver. Son 218 cv, no creas que porque sea atmosférico no están ahí.

-

 

[330coupediesel]

Creo que podías mirar un audi tfsi

 

[extreme1971]

Buenas,

Mira la ficha tecnica del 25i, creo que no estan nada mal.
Aparte de las cifras, cuando te sientes en el coche y lo conduzcas no pensarás mas en tu "cali" (carraco en su época), la sensacion de seguridad y comodidad combinado con el 6l que suena a gloria cuando lo apretas te hará disfrutar.


Saludos.

 

[gusepe]

Eso es lo que me da miedo. Que luego no tire un cagao en comparacion al Cali. Me he mirado los M3 e46 berlina de segunda mano pero igual los a llevao algun flipao y estan quemados.

Para llegar a quemar un M3 hay que estar muy muy flipados,eh??

Aparte de que no creo que alguien qe se gaste semejante dineral en un coche de ese calibre vaya a estar todo el dia haciendo el cafre!!! Es un coche concebido para la competicion pero adaptao a la calle.

 

[albors]

Buenas,

Mira la ficha tecnica del 25i, creo que no estan nada mal.
Aparte de las cifras, cuando te sientes en el coche y lo conduzcas no pensarás mas en tu "cali" (carraco en su época), la sensacion de seguridad y comodidad combinado con el 6l que suena a gloria cuando lo apretas te hará disfrutar.


Saludos.

Lo suscribo, mucho hay que querer correr para que se te quede corto. Pero si puedes compruébalo tú mismo.

 

[-xulio46-]

a4 2.0 TFSI 211cv es tú coche.

 

[peach]

Lo mejor es probar algún 325i seguro que te va a gustar y veras si te basta pero ten en cuenta que las sensaciones en la entrega de potencia van a ser diferentes, turbo vs atmosféricos.
Te podrá dar la sensación que tira mas el calibra y seguramente sea así por ser algo mas ligero y turno.
Para mi lo mejor el 330i que tanto no creo que se vaya del presupuesto.
Suerte y cuentanos tu elección e impresiones.

Mira la comparativa : 325 i (E90) vs Calibra Turbo 4x4 vs 330 iA (E90) -> Match 4642

 

[YKpower]

A4 TFSI 211cv... que gran maquina!

 

[wake]

A4 TFSI 211cv... que gran maquina!

+1, y si me apuras........muchisimo mejor ese motorcito montado en el A5 Sportback........eso ya es la ossstia.

 

[Fireblade]

Despues de un gasolina turbo, creo que el 325 te va a parecer sosete. Tiene más caballos pero hay que conducirlo adecuadamente para que de sensaciones, sin dejarlo caer de 3.500 vueltas.
Yo tengo el 325i y me encanta porque estira mucho el motor pero no tiene el "patadón" del turbo (por eso digo que igual te parece un poco soso de sensaciones)
Mira a ver si puedes probarlo antes y tambien ese A4 que te comentan.

Un saludo.


PD: Bienvenido! :zartyman

 

[cali4x4]

Ya se que se conducen diferentes los turbos y los atmosfericos y que en los turbos se tiene una sensacion de que acelera mas que en atmosferico aunque no sea asi. Las sensaciones se que van a ser diferentes como la forma de conducirlo.
Abiendo visto la comparacion de la pagina esa me parece que el 325i no es mal coche pero tengo que probarlo para decidirlo y el a4 2.0 tfsi tanbien me lo tengo mirao pero tiene que ser el quatro y tanbien tengo que ver si me acen precio en el conce por el 330i porque se me va de precio y quiero pagar todo en mano.

Gracias a todos otra vez.

Y al que a dicho que los M3 no suelen estar muy quemaos es que no a visto acerles lo que he visto yo a gente que se los compraba con dinero sucio.

 

[peach]

Yo mas que soso lo denominaría suave,lineal y progresivo con un subidon sin que parece no tener fin.

 

[330coupediesel]

Yo mas que soso lo denominaría suave,lineal y progresivo con un subidon sin que parece no tener fin.

eufemismo.
(Del lat. euphemismus, y este del gr. εὐφημισμό&#962.
1. m. Manifestación suave o decorosa de ideas cuya recta y franca expresión sería dura o malsonante.

 

[peach]

Ya se que se conducen diferentes los turbos y los atmosfericos y que en los turbos se tiene una sensacion de que acelera mas que en atmosferico aunque no sea asi. Las sensaciones se que van a ser diferentes como la forma de conducirlo.
Abiendo visto la comparacion de la pagina esa me parece que el 325i no es mal coche pero tengo que probarlo para decidirlo y el a4 2.0 tfsi tanbien me lo tengo mirao pero tiene que ser el quatro y tanbien tengo que ver si me acen precio en el conce por el 330i porque se me va de precio y quiero pagar todo en mano.

Gracias a todos otra vez.

Y al que a dicho que los M3 no suelen estar muy quemaos es que no a visto acerles lo que he visto yo a gente que se los compraba con dinero sucio.

Pruebalo pero el A4 2.0 TFSI creo que se ajustara mas a tu presupuesto, el BMW es mas caro y sobre todo el 330i

 

[peach]

eufemismo.
(Del lat. euphemismus, y este del gr. εὐφημισμό&#962.
1. m. Manifestación suave o decorosa de ideas cuya recta y franca expresión sería dura o malsonante.

Estas equivocado sobre mi opinión.
Tienes algún problema la verdad.

 

[-xulio46-]

Pruebalo pero el A4 2.0 TFSI creo que se ajustara mas a tu presupuesto, el BMW es mas caro y sobre todo el 330i

aparte de que el 2.0 TFSI de vag va como un avión.

 

[jazza]

Bueno, es que en un par de generaciones las cosas han cambiado muuucho. Incluso un Kadett GSI seguro que daba mayores sensaciones....
Hoy en día para conseguir esas sensaciones necesitas cosas "muy serias"

 

[dani2]

Joer, es que el Calibra Turbo era un pepino de cuidado eh!!! si mal no recuerdo, bajaba claramente de los 27s en los 1000m con salida parada(andaba por 26.X) y eso está mas cerca de los valores reales de un 330i que de un 325i.......

Yo pienso que si te quedas en BMW debes de tirar diréctamente por el 330i......

 

[elenanomotorsport]

Y lo de la falta de turbo no se "soluciona" llevando el coche en las revoluciones justas para que de lo mejor de si?

 

[dani2]

Y lo de la falta de turbo no se "soluciona" llevando el coche en las revoluciones justas para que de lo mejor de si?

El tema no es la falta de turbo, el tema es el aumento de peso, los desarrollos mas largos, la potencia similar en la práctica(por tanto peor relación peso potencia), y el tacto "suavizado" de los motores modernos respecto a un motor de los 90, y mas ESE motor......P)

 

[elenanomotorsport]

El tema no es la falta de turbo, el tema es el aumento de peso, los desarrollos mas largos, la potencia similar en la práctica(por tanto peor relación peso potencia), y el tacto "suavizado" de los motores modernos respecto a un motor de los 90, y mas ESE motor......P)

Ok, eso no lo tuve en cuenta, me centre en lo del turbo :-k

 

[albors]

Yo mas que soso lo denominaría suave,lineal y progresivo con un subidon sin que parece no tener fin.

Pues sí, en especial lo de subidón.

 

[Alex850i]

M3 e46 berlina?? pues ya me diras donde lo has visto oiga!!

yo sigo pensando que tu coche es un A4 2.0 tfsi y con quattro, asi no echaras de menos la traccion total del "cali"

 

[Alex850i]

no te has mirando un leon cupra amarillo?

tiene buena potencia, debe dar buenas sensaciones, tiene 4 puertas para los crios, y seguro que lo sacas a muy muy buen precio

 

[M KonZepT]

lo tuyo es un 335, sea gasolina o diesel. Dejate de Jaudi...