Cerrar BMW 328i E36 Cabrio - 1999 - 140000 Kms. - 4200€ - Azul - Pamplona

Después de 4 años con el E36 cabrio en mi poder, tengo muy claro que quiero tener un BMW descapotable en mi garaje.

Pero me gustaría algo más discreto y más práctico para el día a día, así que estoy dándole vueltas a la idea de comprar un E93. Aunque no estaría nada mal, no puedo tener dos descapotables, así que voy a intentar vender el E36 antes de lanzarme a nuevos proyectos.

El coche en cuestión es éste:
BMW 328i E36 Cabrio Typ BK71
Color: Azul (no OEM, similar a Estorilblau. Color original Stahlblau Metallic-372)
Interior: Cuero negro (P7SW)
Fecha de fabricación: 06.04.1999 (Regensburg)
Fecha de primera matriculación: 14.04.1999
Fecha de primera matriculación en España: 15/6/2000
Fecha de adquisición por mí: 7/10/2013
Kilometraje actual: ~140.000 Kms
ITV OK hasta marzo 2018

Es de los últimos E36 fabricados. Está muy equipado, las opciones son:
Code Serienausstattung Standard Equipment
S214A Automatische-Stabilitäts-Control (ASC+T) Automatic stability control (ASC+T)
S246A Lenksäulenverstellung mechanisch Manually adjust. steering column
S285A BMW LM Rad BMW Styling BMW LA wheel BMW Styling
S411A Fensterheber elektrisch vorne/hinten Window lifts,electric,front/rear
S440A Nichtraucherpaket non-smoker package
S510A Leuchtweitenregulierung Headlight aim control
S520A Nebelscheinwerfer Fog lights
S542A Check-Control Check Control
S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer
S243A Airbag Beifahrer Airbag for front passenger
S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel
S260A Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer Side airbag for driver/passenger
S302A Alarmanlage Alarm system
S354A Frontscheibe grün Grünkeil Green windscreen, green shade band
S388A Verdeck schwarz Softtop, black
S395A Überrollschutzsystem Rollover protection system
S399A Verdeck EM vollautomatisch Softtop, electromech. all-autom.
S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit
S458A Sitzverstellung vorne elektrisch Electr. front seat adjustment
S464A Skisack Ski bag
S473A Armlehne vorne Armrest front
S481A Sportsitz Sports seat
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger
S498A Kopfstützen im Fond mechanisch Headrests, rear, mechanically adjustable
S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC)
S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning
S540A Geschwindigkeitsregelung Cruise control
S554A Bordcomputer V mit Fernbedienung On-board computer V with remote control
S670A Radio BMW Professional RDS Radio BMW Professional RDS
S672A CD-Wechsler 6-fach CD changer for 6 CDs
S676A HiFi Lautsprechersystem HiFi speaker system
S773A Edelholzausführung Fine wood trim

En resumen: ASC+T (control de estabilidad y tracción), OBC 18 teclas con check control, 4 airbags, volante de piel, capota totalmente automática, barras antivuelco, asientos de piel sport eléctricos y calefactados, control de aparcamiento trasero, climatizador bizona, control de crucero, equipo de sonido HiFi, acabados en madera.

El paragolpes trasero es el M, original de BMW. El delantero es el normal, también original. Incluye carpeta de piel original con el manual de instrucciones en alemán. El juego de herramientas del maletero está completo.

Inicialmente el coche era gris, pero se pintó de azul. No es exactamente el Estorilblau OEM pero se parece mucho. Las llantas son unas BMW Style 42, compradas a un compañero del foro. La radio, con CD/MP3/Bluetooth es una Sony. Salvo estos detalles, el coche es totalmente OEM; no tiene ni una pegatina de ///M.

El coche se importó de Alemania con menos de un año, en junio del 2000. Matrícula M-xxxx-ZL. Tiene ahora unos 140.000 Kms, yo le he hecho unos 10.000 Kms desde 2013. Tengo el historial desde el año 2008. También pedí el informe de tráfico, en el que indica que el coche ha tenido 3 propietarios en España antes que yo.

De motor y mecánica está genial. El motor suena perfecto. Se cambió el embrague y bimasa a los 107.000 kms, tengo la factura del anterior propietario. El último cambio de aceite y filtros se ha hecho recientemente, por tiempo y no por kilómetros. A continuación pongo el historial, hecho con el resumen de las facturas que tengo:
Fecha Kilómetros Concepto
6/4/1999 0 Fabricación (Regensburg)
14/4/1999 0 Primera matriculación en Alemania
15/6/2000 ? Primera matriculación en España
12/5/2008 ? Cambio de titularidad al anterior propietario a mí
30/6/2011 104000 Pinchazo
7/3/2012 104840 Revisión pre-ITV:
- 6x Bujías BOSCH FGR7DQP+ (0242236562)
- Aceite motor 5/30
- Filtro aceite PBR AC8001
- Filtro aire PBR AI5078
- Filtro combustible MANN WK5161
- Filtro polen 314
- 2x Pastillas de freno delanteras
- Anticongelante
- Interruptor luz freno FE06035
- Testigo pastillas freno B34351181338
- Brazo suspensión del.dcho. FE07966
- Amortiguador tapa capota B51258132679
- Cable bowden capota B51258164856
- Batería
7/3/2012 104847 ITV
15/6/2012 107402 Cambio de embrague, flector y zapatas traseras
- Repset LUK 600007100 (kit embrague + volante bimasa)
- Flector transmisión Meyle 3141520008
- 2x Zapatas traseras
11/12/2012 117729 Revisión:
- 6x Bujías BOSCH FGR7DQP+ (0242236562)
- Aceite motor
- Filtro aceite PBR AC8001
- Filtro aire PBR A214
- 2x Bobinas BOSCH 0221504029
26/3/2013 121420 ITV
7/10/2013 131202 Cambio de titularidad (yo)
31/10/2013 131600 Sustitución:
- 2x Amortiguadores tapa capot delantero Magneti-Marelli 430719041400
- Bieletas barra estabilizadora del. TRW JTS124
- Motor delantero capota (2ª mano)
- Mangueta delantera izquierda (2ª mano)
- Volante
- Altavoz del.izq.
7/2/2014 132000 Reparación / pintura aleta y puerta del.dch
21/3/2014 132133 ITV
15/4/2014 132900 Llantas style 54, neum. Continental 205/55R1691W
11/12/2014 134000 Escobillas limpiaparabrisas BOSCH
Moqueta maletero (2ª mano)
20/3/2015 134251 ITV
18/4/2015 134268 Cambio aceite y filtro aceite motor
- Petronas XS5000 5W30 Espec.ACEA C3, BMW LL04
- Filtro aceite KNECHT OX154
19/5/2015 134670 Llantas Style 42, neum. Kléber 205/55R16 91W
18/3/2016 136411 ITV
28/1/2017 137500 Sustitución:
- 2x Amortiguadores tapa capota STABILUS 8056LV
18/3/2017 137890 ITV
1/11/2017 139178 Cambio aceite y filtro aceite motor
- Petronas XS5000 5W30 Espec.ACEA C3, BMW LL04
- Filtro aceite KNECHT OX154
24/11/2017 139280 2x Neumáticos Michelin 215/55R16 98W (u.) -> tras.

Cuando compré el coche reparé el mecanismo de la capota y hace poco le he cambiado los amortiguadores telescópicos de la tapa. En estos cuatro años he ido puliendo detalles y, en este momento, prácticamente todo funciona bien, incluyendo la capota que es full-automatic (no hay muchos E36 cabrios en España que puedan decir lo mismo). Hay que vigilar en algún momento del cierre (por ejemplo, para que no se pille el cielo), pero la operación se completa en menos de 30 segundos. El climatizador bi-zona enfría sin problemas.
Los asientos están bastante bien, no tienen mucho desgaste. En el asiento trasero hay una reparación de una raja, que no se aprecia a simple vista. Los paneles de las puertas (en piel) y los plásticos están bastante bien.
He visto estos días que la alfombrilla del "culo" del asiento calefactable del conductor no calienta. La de la espalda sí.
El coche lo ha probado ya algún compañero del foro y me han comentado que suenan los rodamientos delanteros y que vendría bien cambiar ya alguno de los silent-blocks de los brazos de suspensión. Obviamente, se pueden mejorar bastantes cosas, pero ahora el coche está andando muy bien, con aplomo y sin ruidos raros.
Lo que está más feo del coche es la pintura. El repintado a otro color tiene algún detalle mal terminado. Además, yo compré el coche con un golpe leve en la aleta y puerta derechas y lo reparé, pero la pintura no quedó bien, se quedó un poco más oscura que el resto y un poco mate. Se puede apreciar en la última foto.

El precio es 4500 4200€.

El coche está en Pamplona.

Como sabéis, por las normas del foro, cualquier consulta sobre el coche la resolveré a través de este hilo.

(14 diciembre) Edito para rebajar el precio, pero ya no incluyo el deflector y la suspensión junto con el coche. Dispongo de el deflector (paravientos) original BMW y de un juego completo de suspensión original de un 325i (muelles, amortiguadores y tacos de goma de las copelas), en muy buen estado. Se podrían negociar en la venta.
(26 de diciembre) Edito para incluir el historial conocido y algunos de los temas que he visto estos días con algún compañero.

Fotos:













Estas fotos son de cuando cambié las llantas, pero ahora el coche está exactamente igual. Tengo en mente pintar las molduras en negro, pero aún no he encontrado el momento.

Edito para añadir una foto con la capota cerrada. La verdad es que tengo muy pocas fotos con la capota cerrada, ¿será porque me gusta más a techo abierto...?

 

Algunas fotos del interior y el vano motor. Hechas esta misma noche con la poquita iluminación disponible en el garaje.

 

Añado algunas fotos más, sacadas con el móvil el domingo 19/11, antes de que se pusiera el sol (y antes de limpiarlo un poco jeje)

20171119_tr_iz by Emilio Bimmer, on Flickr
20171119_d_iz by Emilio Bimmer, on Flickr
20171119_172848 by Emilio Bimmer, on Flickr
20171119_172728 by Emilio Bimmer, on Flickr
20171119_172705 by Emilio Bimmer, on Flickr
20171119_172955 by Emilio Bimmer, on Flickr

Edito para añadir más fotos, tomadas hoy 6/12/2017:

20171206_154751 by Emilio Bimmer, on Flickr

20171206_154850 by Emilio Bimmer, on Flickr

20171206_154948 by Emilio Bimmer, on Flickr

20171206_155004 by Emilio Bimmer, on Flickr

 

Tiene muy buena pinta! suerte!

 

muy bonito !!!

 

Muy bonito, se ve muy cuidado y en buen estado. Precio bastante decente para el estado y lo que piden en la actualidad por algunos… Siendo de Pamplona no lo he visto nunca, se ve que lo guardas bien y lo utilizas poco. Suerte en la venta!

 

Precioso, esperemos que caiga en manos de alguien que sepa cuidarlo tan bien como tú!

 

El precio me parece adecuado para el estado en el que está el coche. Sé que se están pidiendo entre 5000 y 8000 por 328 posiblemente peores que el mío. Hay gente que le ha metido mucha pasta al coche en llantas, suspensiones o pintura y lo quieren recuperar. Y también hay un poco de burbuja. Pero a mí me gustaría venderlo antes de fin de año, así que he preferido poner un precio razonable para no tener que andar mareando la perdiz. Eso sí, espero que no me venga nadie con regateos ridículos. Todo es negociable, pero le tengo mucho cariño al coche como para malvenderlo.
El coche lleva los últimos cuatro años durmiendo en el garaje. Y el uso te lo puedes imaginar viendo los kilómetros que he hecho. .. los fines de semana para hacer paseos y algunas escapadas a la playa.
La verdad es que Pamplona no da muchas oportunidades para salir con el cabrio o con la moto. Eso sí, cuando sale un día bonito, hay carreteras en Navarra con unos paisajes y vistas impresionantes! !!

 

Muchas gracias, la verdad es que he disfrutado de bastantes ratos de garaje puliendo detallitos. Siempre hay cosillas para mejorar...

 

Ummm, muy chulo. Ando a la caza de un Z4, pero me está picando tu e36... ¿A qué te refieres con => "El repintado a otro color tiene algún detalle mal terminado"? ¿Vano motor o detalles interiores de puertas o meletero? Imagino que el repintado ha sido puro capricho de alguno de sus dueños.

Pena de kilometrada que nos separa, me acercaría a verlo de buena gana.

Con ganas de ver más fotos.

Saludos compi!!!

 

El vano motor no se ha pintado, está en su color original. (Esto por lo menos tiene la ventaja de que se puede ver que no hay ningún golpe estructural). Hay algunos detalles mal acabados en la pintura, alguna goma pintada ... el cambio de color seguramente se hizo por capricho, por dejarlo como un M3 Estoril, pero el pintor no se esmeró demasiado. Aún así, el acabado de la pintura y el brillo tampoco están mal, es una cuestión de que no se curró mucho el encintado.
Lo de los kilómetros es un inconveniente, pero tampoco insalvable... yo cogí un tren a Madrid y me vine en BMW...

 

Me pillas ahora en el extranjero, vuelvo en Diciembre ... a ver si hay suerte para cuando vuelva y hablamos.

Saludos.

 

Muy bonito, en mi opinión dejaría las molduras tan y como están. Mucha suerte

 

Gracias por las aclaraciones.

Saludos.

 

Una pregunta, ¿las molduras laterales a partir del 96 no venían anchas y planas? O solo es en los acabado M

 

Las molduras anchas formaban parte del kit M. Como son más chulas, se pusieron de moda y hay muchas unidades con molduras de ese tipo, gran parte de las que se pueden ver ahí son copias, no OEM

 

Añadidas algunas fotos en el post #3

 

@Reihesechs

 

Hola Emilio.Dejame tu tel. ,que parece que ya no lo tengo.

 

Tuh creees? El reihe de toda la vida solo oir lo de repintado (y más con el vano en otro color) ya hubiera corrido pero, claro, los años pasan, igual ahora hasta prefiere ya las molduras en el color de la carroceria

Un saludo

 

Jejeje no puse el coche en el hilo de los "E36 estrictamente de serie" por ese motivo, la pintura no le favorece.
Pero si es por equipamiento y estado de la mecánica y del interior, yo creo que puede gustar a los más puristas

 

No dudo de su estado, claro que no. El problema que los puristas valoran absolutamente todo y probablemente aun estando impecable de mecánica habrá muchos puristas que no le gusten, basicamente porque lo buscan todo de serie (para eso son puristas).
De hecho yo que no me considero demasiado purista el hecho de que este a dos colores me echaría para atrás (a pesar de que ese color me encanta).

Suerte con la venta, tiene buena pinta.

Un saludo

 

Lo cite por ser un e36 en muy buen estado y se que le gusta verlos y a mí escuchar sus reflexiones con la almohada, que luego sea de su gusto al 70, 80 o 100% ya lo dejo a su gusto, pues ya es otra guerra..

Un saludo

 

Menuda buena unidad Emilio pones a la venta, a un precio más que bueno para como se están vendiendo las últimas unidades.
Suerte con la venta y espero que nos sigas acompañando en el mundo sin techo.

 

Gracias Álvaro!
La idea es ir a mejor; si no sale, me quedo con éste, que es un buen juguete ;-)
Sobre el precio, ya lo comenté antes. Me parece razonable, comparando con lo que se está pidiendo ya por los 328i. Para alguien que no le dé demasiada importancia a la pintura (como yo mismo), creo que es una muy buena oportunidad

 

Increíble unidad por poco dinero!
Un motor así se disfruta el doble en un cabrio!

 

Arriba ese cabrio, no se ven muchos con ese equipamiento, y se ve muy cuidado.

Suerte!!

 

Muy buena unidad,se ve precioso y el precio muy acorde a ello....como me pica este cabrio @CristianAch

 

@Christian.arg Muy guapo, azul, bien equipado... Y un 28i jeje

 

Muy bien dicho pocas capotas automáticas 100%abren bien! Un saludo compañero.