Pues por configurador no parece que tengas opción a ponerlo. Quizás técnicamente no les ha resultado viable?
Duda BMW 330e
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Pues por configurador no parece que tengas opción a ponerlo. Quizás técnicamente no les ha resultado viable?
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Clan Leader
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Si tú lo dices pues vale. Dos o tres piezas.....
Ahora te vas para casa y unes carbono, acero y aluminio. Después nos cuentas que tal te va el invento.
Cualquier pieza de carbono de aliexpress es más barata que otra, del material que te de la gana bien hecha y con calidad. Ya, si no es una copia, más cara todavía. Lo que es el carbono, en si mismo, es bastante barato...... lo caro es hacerlo bien y si ya es bonito pues más.
topegun
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Me acaba de responder el vendedor, solo lleva torque vectoring por lo cual irá gastando frenos, el autoblocante no se puede instalar en los xdrive 330e
De todas formas llevando el xdrive yo creo que poco vas a echar en falta el diferencial trasero. Con la tracción total vas a tener muy bien aprovechados los cv.
Si yo hubiera puesto en el mío el Xdrive me habría ahorrado el diferencial trasero.
topegun
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Ya, lo que pasa es que en frutero sólo lo venden aquí en xdrive y cambio deportivo, y no sabía si se podía poner o no...
Es evidente que no iré a hacer tramos con este coche (ya tengo tres para esos menesteres) pero era por tener un plus más de seguridad...
Un mes lleva pedido y aún no ha cambiado ni de estado, creo que ni para marzo lo tendré
davigar
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A ver, yo no quiero entrar en polémicas de cual e mejor o peor. Juntar materiales plásticos con metálicos la verdad es que es muy complejo y el resultado puede no ser todo lo satisfactorio que se desea. Lo que sí critico es a los fabricantes por tomar decisiones siempre mirando las ventas y los beneficios. Ese afan por utilizar la tecnología para abaratar costes en vez de hacer mejores coches y engañarnos con tecnología de dudosa utilidad.
Os acordais de cuando VW quitó del mercado el Golf V tres años antes de lo normal, para sustituirlo por el VI que estaba basado en él y que era más barato de fabricar?... O cuando BMW fue criticada por no poner FAP en los motores de gasolina porque ésto les suponía un sobrecoste de 11 Euros por vehículo, alegando que no era obligatorio todavia?
En fin... que nos desviamos del tema principal.
Lo del golf 5... en su momento no me extrañó, porque tanto a mi como a muchos de mis amigos era un coche que no nos gustaba nada (estéticamente) y con un interior criticable (al menos en su momento). Las ventas no es que fuesen mal, pero iban bajando y además como dices... era caro de fabricar. Por eso ese megarestyling que fue el 6, y que sacaron como generación nueva. Realmente no fue una generación 5 corta , fue una generación 5 extralarga, en el que con el maquillaje severo y profundo que dió lugar al 6 (para mi no era 6, era 5.5 y gracias)... pues duró más de los 7-8 años de rigor.
Respecto a bmw... que un fap solo cuesta 11 euros? En cualquier caso yo agradecería que mi coche no lo llevase. Una pieza menos a fallar. De hecho una de las ventajas de mi coche actual... es que no da la lata con tema de gases en la itv. Con no superar el 3.5% de co ya la tengo superada. Y al ralentí, no me lo tienen ni que acelerar.
Última edición:
Si vas a 80km/h en tramos largos puedes pasar perfectamente de 50km de autonomia si no es un terreno con mucha subida y bajada. Yo, sinceramente, estoy muy contento con el coche y sorprendido gratamente por el modo electrico
topinistikun
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Me alegra leer mensajes de usuarios de este modelo. No opiniones de gente que no lo tiene.
Veo que casi todos superais los 40-45 km de autonomía en uso combinado.
Juli330eG20
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Creo que sí... Estoy convencido al 99%. Y digo al 99 porque Manu me enseñó una foto de la ficha de su coche con el motor "bueno" del 330i y yo soy tan perro que no he abierto la guantera para ver el mío.
Con respecto a las programaciones, por lo visto con la básica al 330i se puede quedar el coche en una burrada potencia/par.
A mí me tienta una barbaridad, pero dudo mucho que algún día llegue a hacerlo (nunca en garantía). Nunca he hecho nada a ninguno de mis coches anteriores y no creo que lo haga con éste, que me ha costado muuucho más. Ahora, que los dientes largos, los tengo
topinistikun
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400 CV y 700mN en BRPerformance
Juli330eG20
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Qué locura, sobre todo el par... Y tengo a BRPerformance a 200 metros de mi trabajo.
No sé si aguantaré la tentación
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topinistikun
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https://www.br-performance.es/es-es...e-3/10456-g2x-03-2019/12105-330e/?stage=11033
Yo los tengo a 450 km.
Sino, la tenía hecha
Yo los tengo a 450 km.
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Juli330eG20
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Imagino que la misma que el resto del coche: 3 años. Pero vamos, tampoco lo sé seguro
topegun
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Las baterías creo recordar 6 años
El pedido de compra tiene 19 hojas y varias de ellas son de la batería
Juli330eG20
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Mucho
topegun
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...y que no te tocarán los coj*nes la colau de turno que salga por cada ciudad, potencia de sobras y etiqueta cero
topinistikun
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Lobo con piel de cordero
topegun
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Pues si, estoy por que cuando llegue el coche, cambiar los emblemas por unos de 318d para atragantar más de una comida a alguno
Juli330eG20
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Muy proPues si, estoy por que cuando llegue el coche, cambiar los emblemas por unos de 318d para atragantar más de una comida a alguno
topegun
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JUANPA
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Podrías pasar un día y que te dieran más información por favor
Para ver qué te cuentan y que pinta tienen las instalaciones
Juli330eG20
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Claro, sin problema.
Lo único, que ahora estoy trabajando en remoto y por lo menos hasta mediados de febrero o principios de marzo no vuelvo a la oficina, pero en cuanto esté por allí (me pilla a 50km de casa), me acerco y os cuento en detalle
JUANPA
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Perfecto
Muchas gracias
topegun
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alvaroHN22
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Buenas compañero cuando decís que el coche es frutero a qué os estáis refiriendo???
