Si te digo lo que duran las baterías en los ligeros y camiones militares entones si que flipas...3 años es un milagro que duren, y lo normal entre 18 y 24 meses...
Si yo te contase .. yo estoy por pedir un palet.
Si no los usas , los modelnos al menos , la chupan que da gusto ..
Y los coches también. xDDD
Ignoro como la chupan los modelnos y los antiguos .. nunca me lo pidio el cuerpo.
Correcto, cámbiala por una A, no iban por ahí los tiros, la broma molaba igualmente. xD Porque la pasta la chupan todos (coches) y todas, modelnos y antiguos. Dejo de ensuciar el hilo.
De momento no, pero es un precio de inicio para tratar, ya lo pongo. Es que ya sabemos cómo va esto. Si alguien me viene con una oferta quizás se sorprenda y se lo lleve. No obstante gracias por tu aportación, lo pensaré.
Tu E39 es de los primeros con motor M54 y cumple con la normativa EURO 3 (=pegatina B amarilla). Las unidades fabricadas a partir de una fecha determinada de 2002 que desconozco cumplen con la EURO 4 y disponen de la etiqueta C verde. Si sirve de referencia, el mío fue fabricado el 09/04/2002.
Estoy contigo. Pero en estos precios la clientela tampoco está en España. Si tuviera 100.000 km menos seguramente algún alemán u holandés se interesaría, por aquello de no tener óxido. Pero esa clientela busca unidades especiales, por equipamiento y/o kilometraje.
