Me presento Bmw 528i (n20)

Hola a todos tengo el placer de presentarme en el subforo de f10. E sido propietario durante 6 años de un preciso bmw 330i e90, el cual solo me a dado alegrías, pero lla me apetecía darme un capricho y e adquirido un precioso bmw 528i de 245cv el cual me tiene muy contento. Pronto os subiré unas fotitos para que me me deis vuestra opinión. Un saludo a todos y encantado de pertenecer a este subforo

 

Tengo un par de dudas para los escasos propietarios del motor 28i ( n20). Estáis todos tan contentos como yo???? . Porque quitando el sonido en frio de los primeros 15 segundos posteriores al arranque el motor me parece una pasada en relación potencia consumo

 

Y otra cosa quiero comprar el paquete M . Estaría encantado en que algunos de vosotros me dijerais donde lo comprasteis. No me importa pagar un poco más que menos lo que sí que quiero es que quede perfecto ( no réplicas que no adaptan bien)

 

Enhorabuena y esperando esas fotos.

 

Buenas tardes.

Bienvenido y a disfrutar de la máquina.

Un saludo.

 

Bienvenido!!
Cuéntanos qué extras lleva.
Un saludo.

 

Muchas gracias a todos prometo unas fotos como se merece.

 

Cuando llegue a casa público la lista de opciones

 

Paquete de comunicación profesional
Paquete de visibilidad
Paquete confort
Función automática start/stop
Regeneración energía de frenado
Control de presión de neumáticos
Cambio automático
Neumáticos runflat
Cámara de marcha atrás
Acceso confort
Molduras interior negro brillo intenso
Luz ambiente
Dynamic driving control
Retrovisor interior con ajuste automático
Especificaciones para fumadores
Asientos deportivos para conductor y acompañante
Soporte lumbar asientos delanteros
Asistente para luz de carretera
Control de crucero activo con función stop/go
Asistente de aparcamiento
Lavado de faros
Faros de xenón cruce y carretera
Luces autoadaptables
Climatizador
Bmw teleservices
Interfaz usb/audio
Conexión ampliada del reproductor en el teléfono móvil
Control combox
Cuadro de instrumentos con contenido ampliado
Sistema de navegación profesional
Head-up display
Control por voz
Preparación teléfono móvil con tecnología Bluetooth
Sistema hi-fi profesional DSP
Aviso de mantenimiento
Teleservices
Cierre centralizado automático
Protección activa para peatones
Speed limit info
Luz de conducción diurna regulable a través del menú

 

Creo que no me dejo nada en el tintero

 

Si asientos de tela/cuero tudor anthrazit. Este fin de semana prometo fotos

 

Enhorabuena por la compra. Ya nos contarás qué tal va el vehículo. Te he mandado un privado para preguntarte un par de cosas relacionadas con la compra del coche.

 

Qué tal va de consumo ???
Te lo pregunto porque el próximo que caiga , será con ese motor

 

Que disfrute de esa maquina.Con respecto al acabado M somos ya muchos los que hemos puesto replicas con un buen acople y sin problemas,es hevidente que el original no vas ha tener ningun problema salvo el precio sobre los 4 o 5 mil euros con repecto a la replica 500 o 700 euros,solo hay que elegir el sitio adecuado para comprarlo.

Saludos

 

Hola pues respecto al motor la verdad es que e quedado gratamente sorprendido. Su potencia es muy buena con mucho par en todo el rango de RPM. Después de probar varios 535i que era el que buscaba me quede con el 528i. Su precio era algo menor ( encontrar una buena unidad) y me gustó mucho.

 

El estreno del coche fue con un viaje de 1000km ( al apartamento de la playa con la parienta). Y recorrí el viaje a 130 con el control de crucero puesto y el consumo final fue de 6.5 a los 100. Que os parece ? Ami me sorprendió su poco consumo al lado de mi ex bmw 330i e90 de 258cv

 

Enhorabuena por la compra, yo llevo mas de ocho meses con mi 528 y estoy totalmente deacuerdo con tus primeras impresiones. El coche es muy bueno en todos los aspectos, el consumo es increible para el peso que tiene ( el consumo medio que llevo desde el principio es de 8,2 65% ciudad 35% carretera, conduccion normal con alegrias frecuentes) y la potencia se entrega en el momento que la pides y como la pides. Lo unico menos bueno es el sonido a ralenti en frio..... pero es un mal de todos los motores Otto actuales alemanes.
A disfrutarlo!!!!

 

Pues mira me alegro de ver algún 528i 245 por aquí. Así podemos intercambiar opiniones y alguna duda que nos salga. Estoy de acuerdo con tigo es un motor increíble, yo estoy liado aora con la reequipacion del pak M ya que mi coche lleva el radar en la parrilla delantera y me está costando encontrarlo. Si alguien se entera de algo estaría agradecido de que me lo comentará. Un saludo a todos y a disfrutar de esos f10

 

Y las fotos???

 

Lo siento pero es que no e tenido tiempo. Mañana tengo la tarde libre y se las ago

 

Tienes todo el tiempo libre so vaguete!!

 

Mañana por la tarde así te tengo a ti para que le eches una mano con la cámara. Jeje

 

pues menor que el de mi 525d a esas mismas velocidades de manera que sorprendente , la verdad...con esos consumos el diesel tiene poco futuro.

No estoy muy puesto en motores gasolina posteriores al e60...¿como va el tema de los problemas de inyeccion directa? ¿se dan menos que en los predecesores?

 

Enhorabuena por el coche. Aunque es otro modelo el que yo tengo, es el mismo motor (28i) y la verdad es que de momento estoy muy contento con la elección. Rinde muy bien y como venía de un 20d he notado una diferencia abismal.

 

Enhorabuena por el coche y bienvenido al subforo. Muy buena lista de opciones segun mi opinión. Si cuentas algún detalle de la compra del coche, seguro que algunos te lo agradeceremos

Saludos

 

La verdad es que, yo, para un coche gasolina que no está orientado al ocio puro o conducción deportiva, prefiero un turbo...
...y si es posible, dos .

A disfutarlo.

 

Yo también reequipe el paquete M estético y llevo el radar en la rejilla delantera inferior central, no tuve más remedio que comprar esa rejilla en bmw y no te preocupes que se acopló perfectamente al paragolpes delantero aunque no era original. Del precio no me acuerdo, pero fue una pieza barata(70€) y además no había otra forma de poder acoplar el radar.

 

Cuando me interese por este modelo estuve inforlandome y no encontré fallos sobre estos motores. Parece ser que se an subsanado los problemas del los antecesores inyección directa. Lo único que le noto es que en frío si que suena un poco fuerte pero es cierto que a los pocos segundos de arrancarlo el motor se calla por completo y apenas suena nada