Duda BMW 540 i LCI

Buenas tardes a todos

La verdad es que éste modelo en concreto me gusta bastante.Cumple muy bien con mis "must" de coche para todo. Amplio,comfortable,lujoso,silencioso,rápido,consume poco y una "pincelada" de berlina deportiva.

El caso es que el otro día pregunté en un concesionario,ciertamente por preguntar,en un rato libre que tenía (cada vez más escasos,por cierto).

Con el C estoy muy contento.Es una bomba.Como puntos negativos le pondría el excesivo ruido de rodadura (o el insuficiente aislamiento,de pende de como se mire), el cambio no tan exquisito ,en maniobras a baja velocidad,como el 9g o el zf de 8v (en cambio,circulando rápido es genial) y el espacio interior (nada nuevo que no supiese), que es correcto pero no para lanzar cohetes.


El caso es que preguntando (no sé ni para que pregunto,no me puedo estar quieto ) al comercial de turno, me saca una oferta de coche nuevo pedido a fábrica (cerca de k eur 90, con los extras imprescindibles,unos k eur 13,no necesitaría más) y me dice que con los descuentos y entregando el C 63 AMG no tendría que aportar nada.

Lo comido por lo servido.Mira que fuí por ir,sin intención (si,me gusta el 540 i pero el C63AMG tiene 7.000 kms y 7 meses ) pero ya es inevitable empezar a maquinar con su oferta.

Ya digo que con el C estoy muy contento,pero es un coche que cuando más se disfruta es cuanto más rápido voy con él.Lo tengo clarísimo.
Pero claro, es que el 80% de las veces circulas normal, y ahí el 540 i gana por goleada en espacio,comfort etc, vamos que es más coche.


Las prestaciones del 540 i LCI son más que suficientes,el problema es cuando te acostumbras a prestaciones cuasi extratosféricas...y luego todo te parece poco.Pero claro,también estaba acostumbrado al comfort del E 43 AMG y el del C 63 AMG me parece poco...
La pescadilla que se muerde la cola,oiga

La solución ideal,como comentaba hoy con Fernando,es un M5 o un E 63 AMG, pero ni me lo planteo.No estoy dispuesto a trabajar para los coches.


En fin,soy más que giliXXXXX...planteándome éstas cosas con un coche recién comprado.
Pero es que valoro de igual manera el lujo,el refinamiento,el espacio y el comfort que las prestaciones.

Y como no puedo hacer un swap del motor y chasis del AMG (que ya digo que son la bomba) en el 540 i pues la duda no es del todo descabellada,máxime cuando no tengo que hacer más desembolsos (también es verdad que el precio del C63 AMG antes de descuentos fué más elevado que el del 540 i, y que el V8 ,visto lo visto,no perderá mucho valor).

Viajes al año,en familia,ya sólo son 1 o 2 a lo sumo (últimamente sólo 1 y el hijo mayor con su coche) y el 90 % de las veces voy sólo.


Resumiendo,para no aburrir al personal, me gustaría conocer vuestro punto de vista ( estoy preparado para cualquier tipo de opiniones,desde que soy un burro que no tengo nada mejor que hacer que perder el tiempo en éstas bobadas,máxime teniendo un coche nuevo,pasando por que debo quedarme el C ya que soy un quemado de la carretera hasta que lo suyo sería cambiarlo por el 540 i pedido a fábrica,como opina Fernando, que por cierto tardaría unos 4 meses...)

Saludos a todos

 

Ahí va mi reflexión/opinión.

El espacio lo echas de menos comparándolo con el E (lógico) pero realmente no lo necesitas (tampoco un V8 ).

El motor te parece una bomba pero "te molesta" el ruido de rodadura.

Es un coche nuevo, le daría una oportunidad a ver si te acabas acostumbrando a el.

Sólo por escuchar el V8 y sentir su potencia creo que merece la pena.

Respecto a perdida de valor, a priori no debería perder en exceso puesto que es una especie en extinción, pero por contra como cale hondo el eléctrico..., aunque siempre habrá "quemados".

Por contra el 540i no va descalzo y cumple con lo que echas en falta, pudiendo ser el sustituto perfecto sin soltar un € (que aún así, sabes que estás palmando).

Conclusión, aguantaría el C63 un tiempo a ver si termina de convencerte, tiempo tienes aún de cambiarlo por otra cosa desembolsando poco.

Lo del M5 de segunda mano es una muy buena opción, pero te tocará poner pasta si o si, y seguramente no poca.

 

Cuando te planteas vender tu coche es que ya no es tu coche, ya sea por cansancio o insatisfacción. Todo lo demás son parches o querer autoconvencerse. Lo sé por experiencia propia. Así que a por el G30 de cabeza.

 

Estas evitando lo inevitable que es :
M5 .
El C se queda pequeño ( para tu estatura y necesidades familiares ) , y es más incómodo , como dices se disfruta darlo de lo lindo , sino .... .
Si compras un 540i en poco tiempo que si se queda atrás , que buscas la sensación de un M.
Entonces , yo me estaría quieto y de cambiar ir a por algo superior .

 

Pero si antes del C63 tenias un E63 que mejora al Serie 5 en todo (y eso que es un cochazo las cosas como son)

 

El 540i te va a aburrir a la primera semana, viendo tus anteriores coches..

 

E43 perdon

 

Hola
Era un E43 AMG el anterior.

 

Se llama Síndrome del culo inquieto y solo tiene dos curas, o estar canino o no visitar nunca ningún concesionario.

 

Hola Jokin
No es tan fácil

Me gusta el tamaño del 540 i y su comfort y todo lo demás del C.
Y como no puedo llegar ni a un M5 ni a un E63 AMG,pues ese es el dilema.

Siempre hay que renunciar a algo. O a tamaño, o a prestaciones.

 

Ja ja,no te falta razón

Esta mañana mi mujer me decía que me recomendaba visitar a un psicólogo y hacer terapia

 

No si seguro ,no es cuestión de quedarse atrás , son coches que ya son extratosfericos .
Pero cambio un E43 AMG por un C63AMG, saca tus conclusiones

 

Por eso me pienso mucho antes de abrir éstos temas...me van a asimilar al tal paquirrín ese y sus banalidades.Parezco un lelo integral

Esto de los coches es un vicio.Es que me gustan todos,oiga,y no exagero

Sobretodo las berlinas .Es mi nicho de mercado

 

El tema es que hay berlinas y berlinas.....y Mariano no viene de un A6 tdi precisamente.....ha tenido un 545i E60, un E43 AMG y ahora un C63 AMG.....así que me temo que aún siendo el 540i un coche muy rápido....se va a quedar un poco “frío” cuando le aplaste el pie....

Yo sinceramente, creo que soltar el C63 ahora es un error, estrenado por ti y con 7000km, te vas a comer toda la depreciacion, y aunque te saliese a precio de derribo....es una puñalada.

Por otro lado, ya sabemos que su sucesor va a llenar un L4 y un eléctrico, por lo que tú coche va a ser el último de una era en Mercedes AMG.....así que me parece a mi que lo puedes disfrutar unos años mientras nos dejen conducir Este tipo de coches....y no perderle mucho.

En ese tiempo, quizá se haya despejado un poco el tema de las nuevas restricciones, etiquetas y demás, y puedas elegir otras opciones. O valorar que haces.

Para un 540i o su sucesor siempre habrá tiempo.....para un C63 AMG puede que Sean los últimos años.....así que “sacrifica” esa falta de comodidad o filtración ahora que puedes(bendito sacrificio) y disfruta de ese V8 en extinción!!

 

La mía también , cada uno a su nivel claro .

 

Jaja, p*to Mariano .

Eres un caliente de cuidado, más que los empastes de un dragón.

 

No te falta razón,Jose Antonio
Aunque el E43 AMG era de segunda mano,único dueño, pero segunda mano al fin y al cabo (aunque éste razonamiento se contradice con mi actual exposición,ya que el C es nuevo ).No tengo por donde cogerme a mí mismo...

Yo creo que el exceso de trabajo me cortocircuita

 

Y te dejas ahí , un cls55AMG .....

 

Ja ja
Que buena definición,lo has clavado

 

Respecto al cambio, es difícil recomendarte. Creo que nadie mejor que tú sabe lo que echarás en falta el motor del AMG.

Pero bueno, si tengo que mojarme, lo haría principalmente en función del motor; es decir, si crees que con las prestaciones del BMW irás servido, no lo dudaría y haría el cambio. Si por el contrario te surgen dudas en ese aspecto, me quedaría quieto.